高速铁路客运专线桩基的控制标准是什么？
客运专线桥梁墩台的均匀沉降量要求很严，有碴轨道要求控制在30mm以内，无碴轨道要求控制在20mm以内，地质条件较差时，必须按桩基沉降量、桩基承载力双控进行基础设计。
沪杭高速铁路线介绍?
答：沪杭高速铁路线(沪昆客运专线-沪杭段)连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的重要组成部分。这条线路全长约169公里,其中87%为桥梁工程,全线设车站9座。沪杭高铁的最高设计时速为350公里。工程自2009年2月26日动工,2010年10月26日正式通车营运,历时18个月。沪杭高铁途径上海市闵行、松江、...
什么是预制管桩的桩基轴线和标高控制柱
答：桩基轴线和一般的土建工程图纸上的轴线是一样的，纵轴是用英文字母表示的那个，横轴是用阿拉伯数字表示的那个。值得注意的是桩基轴线不一定表示的是桩的位置，一般和桩位都有些距离，这个图纸在上会有标注，一般只标注1个或2到3个点的桩位，这个在图纸上标注的的很详细的桩位是我们打桩时的控制桩位，...
沪昆铁路客运专线第一个墩柱成功浇筑
答：2月26日凌晨，沪昆铁路客运专线贵州段定坪大桥4#桥墩成功浇筑完毕，这是中国铁建二十三局集团公司管区内第一个施工完毕的桥墩，标志着该管区桥梁施工大干全面拉开序幕。沪昆铁路客运专线是国家中长路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会...
宝兰客运专线的技术标准
答：一、（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：250km/h；（4）最小曲线半径：4500m；（5）正线线间距：4.6m；二、（1）最大坡度：20‰，个别困难地段25‰ ；（2）到发线有效长度：650m；（3）牵引种类：电力；（4）列车类型：动车组；三、（1）列车运行控制方式：...
京沪高速铁路铁一局标段经过城市
答：京沪铁路客运专线公司筹备组人士告诉记者,上述6家公司能在15家竞标公司激烈竞争中脱颖而出,主要因为它们在报价等方面强过竞争对手,而整个工程开工时间,预计在春节前。 ■中标结果 中标单位 标段长度(公里) 中标价(亿元) 中铁十七局集团有限公司 223.940 166.98826794 中铁一局集团有限公司 169.483 106.49273826 中国水利...
大同-西安客运专线的工程进展
答：■2011年12月28日,被铁道部列为大西铁路客运专线重难点控制性工程的马家庄隧道,经过中国铁建十一局集团有限公司参建员工二十多个月的奋战,提前150天顺利贯通,创造了黄土特殊地质隧道快速施工的新纪录。该隧道位于陕西省合阳县马家庄乡境内,全长9362m,是大西客专全线最长、断面最大的黄土隧道,也是全线重点控制性工程...
什么是高速铁路的控制性工程?
答：高速铁路的控制性工程是高速铁路工程里面最难的一个或者是几个项目，能对整个工程的建设进程产生重大影响的项目。在建设的京沪高速铁路中的控制性专工程就是南京大胜关长江大桥，这座大桥工程量特别大，技属术要求高（要同时允许六列火车过江），对京沪高速铁路的建设进程产生重大影响。高速铁路既可供普速...
大直径灌注桩嵌入承台长度
答：预应力混凝土空心桩承载力计算与沉桩等。调整的主要内容有：基桩和复合基桩承载力设计取值与计算；单桩侧阻力和端阻力经验参数；嵌岩桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数；等效作用分层总和法计算桩基沉降经验系数；钻孔灌注桩孔底沉渣厚度控制标准等。以上资料参考 百度百科—建筑桩基技术规范 ...
建筑桩基施工技术规范介绍?
答：中,必须要根据周边实际情况,委托检测机构做好对周边房屋的监测,建立应急预案,发现问题,立即采取措施,确保安全;桩基工程施工必须纳入项目总承包管理,建设单位应组织勘察、设计、监理、施工总承包和桩基施工分包单位参加工程施工试桩,现场确定控制标准,要及时组织相关单位做好桩基工程的分阶段验收工作,严格按规范控制质量标准...
大直径灌注桩嵌入承台尺寸
答：预应力混凝土空心桩承载力计算与沉桩等。调整的主要内容有：基桩和复合基桩承载力设计取值与计算；单桩侧阻力和端阻力经验参数；嵌岩桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数；等效作用分层总和法计算桩基沉降经验系数；钻孔灌注桩孔底沉渣厚度控制标准等。以上资料参考 百度百科—建筑桩基技术规范 ...
