爱车作业大征集，转角遇到你，旅途中的第一辆爱车，缤越
时间过的是真快，2019也就这么快的结束了，在这2019年中最重要的两件事就是生了一个儿子还有一件事就是买了一辆自己跟家人都非常喜欢的缤越，在缤越没上市之前就准备有买车的打算了，毕竟老婆怀孕了到时候生完小孩了有车就方便很多，当时缤越的申报图一上来就在之家有关注到，立马就被缤越的颜值跟动力系统给吸引住了，当初买车的目的性也是比较明确，要有颜值动力也不能差，这一点缤越对我来说是一箭穿心啊！ 论颜值来说吉利近年上市的新车不管是外观跟内饰设计的都是比较到位，对于缤越一个面向年轻人市场的一款车来说外观跟内饰是肯定不能落伍，当初刚试驾订车的时候第一次见到缤越，整个车虽然不是很大，但是比例很协调紧凑，外观也很运动，像全新一代星空回想的前格栅，运动版格栅里面还有一圈红色的装饰更加的显得有运动气息，还有双L型的日间行车灯白天点亮的辨识度也是很高，像我的车是加了套件的，屁股还有尺寸更大的尾翼，而且还能提供真正的下压力并不只是装饰用，尾翼配上下方的双边双出排气感觉还是到位的，而且四个排气孔都是真的不像有些车都是装饰件堵住的！缤越还配有马牌轮胎，行驶品质还有隔音方便都是比较让我满意，基本上上到80码噪音也是能接受范围之内，两个人正常聊天都是没问题! 除了颜值当然还得要有动力，像我经常走省道要是动力不行想超个车都是感觉到累觉不爱，缤越动力绝对是同价位算最突出的那个了，拥有177马力，255的扭矩搭配的是同款领克7速湿式的变速箱，虽然是一个SUV，风阻系数这些都是比轿车那些要大，但是对于缤越来说这个动力丝毫察觉不到有任何的动力不够的感觉，。但就是这么一个组合，车子不重，动力更强。造就了缤越小钢炮的传说。有些人说缤越悬架偏硬，但是偏硬的好处是带来更好的过弯支撑性，在过弯时使得车辆的侧倾也不会很严重，容易实现高速过弯和高速行驶，这也是很多运动型轿车悬架比较硬的根本原因。对于我来说这个设定也是比较符合个人要求，不然像悬架调的很软，外观又让人感觉很运动，这样反而觉得不伦不类！而且像缤越直到上面行驶方向盘的手感大小方面也非常好，握感适中，基本上察觉不到虚位。当然有了强大的动力也得要有强大的刹车性能，缤越的刹车调教的也比较线性，脚轻轻踩下去基本上就会有所反应，而且急刹也不会显得很突，刹车也算是随踩随有的那种，整个车在操控各方面的表现，我都比较满意。
当初选颜色的时候考虑都没考虑直接要红色而且还得要套件，年轻人还是要骚起来的[嘻嘻]
顶配是标配LED大灯的，包括雾灯也是LED，晚上的亮度是足够有保障的
整个车身小巧紧凑，尺寸比例也是很协调
当初试驾车的时候第一眼就感觉整个前脸很凶悍，运动感很强烈是我需要的那种风格[嘻嘻]
双层的前铲，省了后期的改装花费，自己在上面加了一些贴纸
双边双出的排气真实有效
尾部的线条层次感也是比较好，尾翼是用镀铬饰条贯穿，上面还带有吉利的LOGO
整个屁股很敦实，不会让人感觉到头轻脚重的感觉
比普通版好看不止一倍的尾翼，能提供真正的下压力
18寸的铝合金轮毂配上红色的卡钳，就说运不运动吧
无钥匙进入的感觉区域，摸一下就自动解锁了很方便
双色车身是需要加装的，但是个人感觉还是很值得，不止有双色车身还有尾翼，马牌的轮胎，碳纤维的后视镜等等
全新一代星空回想的前格栅设计，还带有一圈红色的装饰条，运动感很强
内饰采用红色的搪塑材质上面还带有缝线，质感很好
10.25英尺的中控屏，带有触控功能，字体大小非常的合适
多功能的方向盘，实体键的手感也是很突出，按钮反馈也很好
三种模式驾驶配有三种仪表盘的风格，个人还是最喜欢运动模式的
整齐排列的功能按键，当然啦顶配上面的按键肯定是排满的[嘻嘻]
冬天必备功能座椅加热，基本上三四分钟座椅就热了效率很高
后排空间一家人用用足够，给儿子买了个安全座椅，开车安全方面还是不能忽视的，这点钱不能省
美好的生活从有车开始，这句话确实如此，自从有了缤瑞以后，出行的方式改变了，稍微远一点的路，也不走着了，出门就开车，因为缤瑞是我拥有的第一辆车，真的是太喜欢了，所以新鲜感很强，每天就想着开车，要不就是坐在车里不想下车，大家可以理解吧。自从缤瑞到我家以后，我和家人也喜欢出去玩了，到了节假日，就商量着去哪玩，还有媳妇上班也不用每天提前一个小时起床了，也不用在挤公交地铁了，我每天都是上下班接送，而我也就成了名副其实的“老司机”。 对于我来说，缤瑞真的是漂亮，缤瑞的前脸设计，依旧延续了吉利家族式的设计，水滴涟漪的中网格，辨识度非常高，远远的看一眼就知道这是吉利旗下的车子，中网格左右两边是LED的鹰眼大灯，里面包含了日间行车灯，视觉效果很棒，侧面有一天从前门一直延伸到后尾的腰线很有力量感，尾部是溜背的造型设计，看上去很有轿跑的风格，非常符合我们当下年轻人的审美，后尾由银色镀铬条贯穿左右尾灯，非常有层次感，下面是双边共出的装饰排气筒，很有设计感。 走进缤瑞的内饰，真的是科技感满满，各种配置真的是应有尽有，首先是7英寸的液晶仪表盘，清晰度很高，可以转换三种不同的颜色，代表了三种不同的驾驶风格，然后是内饰最显眼的10.25寸智能联网车机，里面的功能非常的齐全，倒车影像，音乐，视频，语音功能，高德地图，套压监测等等，都是非常实用的配置。 总体来说，缤瑞这款车不论是外观还是内饰在同级别的车里，真的是无法超越，性价比真的是非常的高。
我的缤瑞
挺括身形
修长侧身
它的翘臀
我布置小饰品
超大显示器
液晶仪表盘
卡槽?功能键
换挡区
真皮方向盘
主驾驶窗按键
手机放置小地
茶水瓶放置
右前方大灯
左前方大灯
中网
左后灯
右后灯
美美的后臀
奋斗过，努力过，才知道得来的可贵。 一直想来分享分享下，记录下当下的心情，虽然现在记得很多，不过难免时间长了，记忆就给模糊了。 提车，也有9个月多了，目前1万多公里了，趁着有空闲，拍了点车的照片，来这里晒晒我的提车作业，晒晒我的爱车，聊聊我所想聊的东西，记录记录当下。
我第一次接触车，是我很小的时候，那时候四驱车很火，我喜欢赛车，喜欢那种疾驰的感觉。 本人，90后，打小我就喜欢车，不过我周围的环境和周围的经济水平都有限，都没有车。后续，家庭条件慢慢好了起来，周围的亲戚朋友家里都有车了。 那时候，实话实说还是比较羡慕，年轻的时候攀比心也比较强，人也要强，不过现实也是很残酷的，钱没有那么容易来，后面条件好点了，其实有打算入手车的，不过也庆幸当初买了房，而不是买了车。 当初，买房的时候，很单纯，就是因为家里人问我打算买车还是买房，那时候有女朋友，想着又不需要车去浪，去撩小姐姐什么的。最开始，想买车，方便，帅，有面儿。后面还是因为，爸妈不想以后我结婚后跟我住一起就买了房子。车什么的，其实随着交通越来越发达，到后面各种网上打车也比较的方便，因此也没有之前那么的想买个车了。 转眼，结婚，婚前，就把买车的事情提上了日程，我们先把家里的房子重新装修了下，花了接近20w，老婆娘家给我们买了一辆车——缤越，不过车是我们自己选的，稍微超了点预算，不过老婆家也没说啥。
先晒晒前后，整个车还是很漂亮，外观喜欢。
目前车12000多km了，我们算开的比较勤的了，9个月12000km。目前主要是我和老婆用车，每天上下班我先开到我上班的地方，然后老婆接着开走，晚上下班后我加班等老婆下班来接我，然后我们一起回家。 买车后，生活还是方便多了，我们早上和晚上上下班都方便多了，不需要早起那么久，自己也不需要挤公交车，整体还是很满意有车的生活， 简单聊聊用车感受：新车的动力和外观比较满意，外观第一眼看着，当初就认定了这款车了。动力方面，完全充沛，给油一点点就跑的起来，加速度什么的没得说，超车很果断，不拖泥带水。唯一不怎么满意的就是车的隔音效果了，感觉隔音差了点，过隧道的时候特别明显，不过一般道路没什么胎噪，放点音乐也基本与外面隔绝开了。
小缤大灯就是霸气
小缤的通过性不错，但是我不怎么喜欢本车的轮毂，感觉不怎么好看。
黢黑的后视镜
车尾部分比较圆润，我觉得如果层次感足的就好了
看到我双边排气了么？小心让你看不到我的尾灯[嘻嘻]
一箭激发!
车尾灯就是帅气！识别度挺深的。
内饰整体风格上还不错，没有很LOW，合资车这个价位买不到不说，加几万块钱内饰也简陋的很，小缤的内饰看起来还挺时尚的。中控屏旁边的设计也很有科技感和质感，有时候我感觉不像10多万的车，如果在配上电动座椅美滋滋了。
电动座椅就是方便，不用在手拉着。
前排视角看看
缤越开着一种有种很稳的感觉，电子助力的方向盘虽然比较轻，但也方便于操纵，原地打轮很轻松，新手都度过过这个时期。过年回老家走小路它的指向还挺精准的，虚位没有。
精致干净的中控，我个人比较喜欢简单的环境。
动力肉不肉看主人吧，反正我开车是个舍得给油的。小缤动力跑起来可以了，超车也很给力，但一般我都不喜欢超车，平稳开车才是最安全的。之前也满载过，在市区道路开没什么问题。
后排有点脏，还没洗车在，但座椅的包裹性很好，坐上去很舒服，长时间开车也没有感觉到疲惫，悬架的减震效果还不错，过些小坑能感受到有减震缓冲。总体来说，舒适度还是不错的，只要开着舒服，用得放心就行。
经常感叹“时间如流水”“岁月一去不复返”，时光易老，它走的无声无息，看不到，摸不着，但是却有很多美好的陪伴和幸福。短暂的岁月里，陪在我身边最多的是你——缤越
爱车作业大征集,转角遇到你,旅途中的第一辆爱车,缤越
答：我第一次接触车，是我很小的时候，那时候四驱车很火，我喜欢赛车，喜欢那种疾驰的感觉。 本人，90后，打小我就喜欢车，不过我周围的环境和周围的经济水平都有限，都没有车。后续，家庭条件慢慢好了起来，周围的亲戚朋友家里都有车了。 那时候，实话实说还是比较羡慕，年轻的时候攀比心也比较强，人也...
