货代新手之提问，谢谢
一、询价
货主询价，引发货运流程
货代向船公司询价
货代向货主报价
货主传真订舱委托单，即货主与货代的委托契约
二、货代订舱
货代审核订单为货主选择合适的船公司
货代订舱，缮制自己的订舱委托单
船公司给货代定单号(适航提单)
三、报关，商检及拖车
货代凭货主的装箱单发票向海关申请
安排拖车去工厂装箱并运到场地
四、船公司按排上船
确认提单内容，告诉货主船况
缮制提单过程，核对费用
箱上船后，第二天可以向船公司索要提单(付款提单)
船公司签发海运提单
向货主收取费用，发提单给货主
最好的学习方法是观察老员工怎样做，平时多动眼，多动脑，多动手，多动口， 遇到不会的就问。 你是新手，多问问没什么不好的
书上你能看的懂吗？我告诉你些流程，希望对你有帮助．．多留意一下你的同事做些什么,他们打电话时说些什么.他们一开始不会给你很多单子,顶多叫你传真,复印些东西,要了解号码传给谁,为什么要复印,自己不懂的一定要问,一定要脸皮厚,否则你就别干下去了.时间差不多的时候会给你做些单子.
大致的操作:
一、接受货主询价
1、 海运询价：
a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
b. 主要船公司船期信息；
c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
b. 各港区装箱价格；
c. 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各箱型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45'GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常用出口货物报关所需资料。
a. 需商检
b. 需配额
c.需许可证
d.需产地证
e.需提供***授权、***品名
f .出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
g. 需提供商会核价章
2、 填妥船名、航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重、净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件查阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式：
a. 电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。
b. 预借(如可行)：需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。
c. 倒签(如可行)：需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
d. 分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
e. 并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单。
f. 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
a. 预付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
a 订舱
b. 报关(包括返关之前己经报关的费用)
c. 做箱(内装/门到门)
d. 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
a. 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
b. 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
c. 提单正本复印件两张；
e. 装箱单(Container Load Plan)复印件；
f. 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
a. 船开5天（工作日）内没能及时更正的：先交纳罚款金3000-5000；货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）；货主重新提供报关单；提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）
b. 船开5天（工作日）内更改的：提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）；正本、正确的报关单；正本、正确的发票、装箱单。一、接受货主询价
我是海运货代新手,求各位大侠给我出一些客户常常会问到的问题。任何问题...
答：比如会问你：1、你做哪条航线比较有优势 2、目的港是否有代理 3、费用能做到多少？4、问你港口的具体情况 5、什么时候可以拿到箱单？6、费用的具体情况 （海运费 订舱费 thc 文件费 分子费）7、货物跟踪 ...
对于货代行业中的财务知识,有些疑问想请教大家,欢迎赐教,谢谢。
答：第一、你们要交流转税3.3%，因为货物运输的营业税率为3%。第二、你们财务是对的，因为不管你们公司开不开发票，税只跟收入有关，必须按取得的收入交营业税，而不是按开具的发票交税，至于你们开进来的票，在运输业是不能抵扣的。第三、第三个问题与第二个问题实际上是相通的，因为财务是按取得的收...
货代新手有关电话销售时的问题
答：一、做好心理准备，被客户拒绝，甚至挂电话是很正常的事，并不是你不优秀，只是客户不需要，或者正好繁忙当中，所以，不要把客户的拒绝放在心上；二、做好工具准备，打电话前应该准备好笔、纸、电脑，随时记录下有用的信息；三、开场白准备，开场白很重要，最好是单刀直入法，客户有时很忙，不要开...
我是刚入货代的新手,想请教各位前辈一些问题,望解答
答：4.装柜，一般是客户自己解决的，或者你帮客户安排拖车，但是装货一般都是客户自己解决。如果是码头内装，客户一般要求货代帮忙安排。不管怎么说，你帮客户装柜，那就得收钱，除非这个客户是你老爸……5.不同船公司的规矩不同，有些船公司有10天的免柜租，是他们的销售手段，或者是某个货代或者某个客...
货代新手之提问,谢谢
答：一、接受货主询价 1、 海运询价：a. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；b. 主要船公司船期信息；c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）2、 陆运询价：（人民币费用）a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；b. 各港区...
请教货代方面的问题,急。谢谢
答：1、人际关系是很重要，但是没有人一生出来就会跑的，人脉可以慢慢的累积，不怕关系是0，怕的是你从事了这个行业，不认真做事不专心投入；2、我的英语也没过4级，还不照样做货代，销售，不需要您整天讲英语的，操作上的用到英语的地方也不多，常用的几个英语单词接触时间久了会烂在肚子里的，别怕；...
对于货代行业中的财务知识,有些疑问想请教大家,欢迎赐教,谢谢。
答：1 货代现在要交5%的营业税+城市建设、教育附加+企业所得税，加起来差不多是你说的5.5%；如果你的利润是USD那要按照税务局规定的汇率折算RMB后交，500X5.5%=27.5 是正确的 2 你理解的对，这个客户少给你的2%税款106.8，应该是你公司承担，对于你们公司来说是多赚了3.5个税点。但是前提是你...
请教一个货代流程的问题谢谢了,大神帮忙啊
答：第一个问题：报关和货物集港这两个程序有没有先后？货物要先进港，再报关。通常说几截几开，就是截关日和开船日，截关日：报关的最后日期。第二个问题：进口货物到港后报关。进口商方面还没报关的话对船公司没有影响，只是货运放在港口时间长了就会有滞期费，这是取货人要交的。有错误就见谅 查看...
货代新手问点小白问题,海运里面出直单和海单有什么区别啊
答：指定货：就是国内联系的客户他自己没有选择贸易运输人的权力，打个比方如果是出口货，收货人付运费，这是FOB；如果是进口，国外发货人付运费，这是CIF,这两种情况下都是指定货，你暂时可以放弃了。海运的直单：就是船公司的提单，全大连市场的船公司也就那么二、三十家；所以信誉有保证；与直单对应的...
货代新手请教:空运进口采用EXW术语
答：EXW的意思是卖方工厂交货之后，所有责任转由买方负责，所以这个货运代理也是买方雇佣的，可以直接与货代协商，需要把货物运输到哪里。一般货代都会负责到底的。
