铁路线路设计首先要确定线路的什么
首先当然是哪里客流大就经哪里喽！然后就是看地形。其实这些在规划时已经都讨论确定了！不会在修建时才会设计线路的。
你这个问题有点专业了，回答不了了。平时只知道哪里要建铁路了，先要进行线路的可行性论证（经发委、铁道部等部门组织的专家组审议）。可行性报告通过了，才会进行下一步的开工日期的确定。
我插一句啊，我不是作设计的，我说说我的看法，线路设计首先肯定不是确定线路，线路都确定了你还需要再设计么？我从编程的角度说说啊，你这个设计首先应该确定的是功能，就是说你这个线路要达到什么目的，用什么电路控制，这应该是核心的东西，围绕着它才可能进行设计，我编程也是啊，首先我要确定我这个程序要作什么，要用什么手段实现，要使用什么模块等等。大差不差吧，你这个线路设计大概也应该如此这般，当然，我不是很理解你这科，说的有什么偏差也难免哈~~
铁路线路设计首先确定线路的等级。
铁路基本建设程序.
铁路基本建设应严格按照国 家规定的程序进行，必须符合国 家和铁道部规定的技术标准。国 家基本建设程序要求铁路建设要经过八个循序渐进的步骤，分别为项目建议书阶段、可行性研究报查阶段、项自决策阶段、设计工作阶段、建设准备阶段、建设实施阶段、竣工验收阶段和后评价阶段。
项目建议书阶段是 在修筑一条铁路线路以前，根据工农业生产、国 民经济的发展及路网建设的需要，对拟建铁路的轮郭设想，论述其必要性。可行性研究报告阶段是对拟修建铁路进行的技术和经济的可行性进行分析和论证，是铁道部编制建设项县设计任务书的基础资料，一般要 进行文献资料研究、现场踏勘，最后提出可行性研究报告。可行性 研究报告经决策批准后，.由铁道部下达设计任务书。设计任务书是设计部门组织勘测设计工作的依据，其中主要明确了线路的意义、起迄点、基本走向、线路等级、投.资估算和建设工期等内容。需通过招投标确定勘测设计单位，然启进入设计工作阶段。铁路开工建设之 前要切实做好征地、拆迁，施工用水、电、路，材料订货，需通过招投标确定施工单位等准备工作。
施工部门应根据设计部门所作的有关技术文件进行施工;在线路施工完成，验收确认线路全线修建，质量达到设计标准之后才可正式交付运营，这一阶段即为竣工验收。后评价阶 段是在铁路运营一段时间后，由建设单位会同有关部门对该铁路建设项目的立项决策、设计施工、运营等全过程进行系统评价。在铁路勘测设计和施工过程中，要正确处理铁路与工农业的关系，近期与远期的关系,要注意铁路与水利、公路、航运及城乡建设的配合，要节约用地、少占农田，还须考虑环境葆护、水士保持及劳动安全卫生的要求。
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它承受着由机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆轮对运行。铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三部分。为了确保列车按规定速度安全、平稳和不间断地运行，铁路线路各部分必须经常保持完好状态，以保证铁路运输部门能够优质完成客货运输任务。
但从设计阶段说，先是经济行车专业分析修建的必要性，比如有多少人有多少货物，或者是什么战略需要修这条铁路，同时根据需求初步定一下铁路的等级标准。都初步确定后，线路专业需要根据经行的意见，做多个方案进行分析比较，这个方案主要就是平面、纵断面、横断面以及控制性工程（比如长大桥梁、隧道等）。
铁路小知识问答
答：4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。8.铁路基本限界有...
相对普通铁路,高速铁路对线路平面设计标准有哪些特殊要求
答：同时，夹直线和圆曲线以及纵断面坡段也要有足够的长度，以免列车通过平面直缓、缓圆、圆缓、缓直以及纵断面坡圆、圆坡各变化点产生的冲击振动发生叠加，影响列车运行的平稳和舒适。世界上高速铁路线路的平纵断面标准见表1。1.大幅度提高线路平面最小圆曲线半径标准 (1)最小圆曲线半径计算公式 对京沪...
渝万高铁连接重庆与万州的快速铁路
答：渝万高铁的设计速度为XXX公里/小时，采用了最先进的高速铁路技术。线路经过山区和平原，穿越了多个隧道和桥梁，充分考虑了地质条件和环境保护。三、施工过程 渝万高铁的建设分为多个阶段进行。首先，需要进行勘察和设计，确定线路的走向和站点的位置。然后，进行土地征收和拆迁工作，为施工提供必要的场地。接...
查照间隔为什么不得小于1391mm?护背距离为什么不得大于1348mm?_百度...
答：铁路数显轨距尺，守护线路精度的得力助手 铁路数显轨距尺作为工务维修、大修和工程测量的必备工具，以其快速、便捷的特点，无论白天还是夜晚，都能精准测量轨距、超高、查照间隔和护背距离等重要参数，确保铁路线路的稳定运行，是工务和工程领域不可或缺的测量神器。这两个尺寸的设定，体现了铁路设计者对行车...
铁路线的最大坡度一般不超过2.5%什么意思
答：1. 铁路线路设计中，最大坡度是指铁路线路纵断面坡度的最大限制，其值通常不超过2.5%。2. 这意味着铁路线路在设计时，其上升或下降的斜率不能太陡，以确保列车能够安全、平稳地行驶。3. 铁路的最大坡度限制是为了确保列车在行驶过程中不会因为坡度过大而失去动力或控制。4. 此外，较大坡度的铁路...
达渝城际铁路的介绍
答：达渝城际铁路的建设还体现了中国铁路建设的技术创新。在铁路线路设计、工程建设、运营管理等方面，都采用了先进的技术和管理模式，确保了铁路的安全、高效和舒适。例如，在铁路线路设计方面，充分考虑了地形、地貌、气候等因素，确保了线路的顺畅和稳定；在工程建设方面，采用了先进的施工技术和设备，确保了...
北京上海高铁(连接两大都市的高速铁路)
答：建设过程 北京上海高铁的建设过程经历了多个阶段。首先是线路规划和设计，根据地理条件和交通需求，确定了高铁线路的走向和站点设置。接下来是土地征收和拆迁，为了建设高铁线路，需要征用大量土地和拆迁居民。然后是铁路建设和设备安装，包括铁轨铺设、车站建设等。最后是测试和运营，对高铁线路进行测试和调试，...
铁路为什么要弯来弯去的?为什么不直着修?
答：为什么要修成弯曲的呢?我想应该有以下几点因素。 首先铁路为了增加运力,需要串联起沿途的城市,工矿,重要县镇。这样才可以充分发挥铁路效能。而这些城市、工矿、重要县镇又不在一条直线上。铁路只有弯曲才能到达这些节点。 铁路沿线遇到必须绕开的高山,湖泊,文物以及其它障碍物。铁路绕行形成弯曲。 铁路自身设立偏组,...
铁路的级别怎样划分的?
答：因为铁路的修建都是为了客货运输，选择任何线路参数都不能脱离与运量的关系，对那些确有重要政治或国防意义而运量不大的铁路根据其特殊运输要求，也可适当提高铁路等级。中国《铁路线路设计规范》中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。中国...
一条高铁的建成需要经过些什么程序
答：2. 铁科院或铁道勘探设计院负责进行可研性研究报告，涵盖地理位置、环境地形、走线勘测和线路定位等内容。3. 完成初步研究后，将报告上报给国家铁路部门和国家发改委审批。4. 获得批复后，中铁建等建设单位确定中标的面单位并启动建设工作。5. 建设完成后，进行静态和动态的联调联试，确保铁路线路的安全...
