不影响老用户蔚来将调整免费换电权益
对于在10月12日0点后支付大定金及购车的用户，免费换电权益将根据是否保留专属充电桩来区分。若用户选择保留免费专属桩，每月前6次换电仅需支付电费，服务费将予以免除；而放弃专属桩权益的用户，每月前6次换电则完全免费。
蔚来官网的《蔚来车主基本权益告知书1.0》中对专属充电桩的定义如下：若蔚来公司经实地勘测确认用户提供的场地及设施符合安装条件，将赠送1根专属充电桩，并提供安装服务。若电缆长度在30米内，材料和安装费用全免；若购买的蔚来汽车为ES8创始版或支付意向金时间在2018年2月1日前，且电缆长度在100米内，同样免收材料和安装费。专属充电桩的所有权归用户所有。
自2017年首次亮相以来，蔚来换电站于2018年5月20日投入运营。截至2020年5月25日，蔚来用户累计完成50万次换电；截至2020年10月5日，累计换电次数已超过100万次。这表明蔚来用户的换电频率迅速增长，业务发展势头强劲。
编辑点评：蔚来用户的换电次数从0到100万次仅用了不到两年半的时间，显示出其业务的快速增长。此外，蔚来还在持续扩大换电站的布局，全国已建成155座换电站，并已在G2京沪高速、G4京港澳高速沿线搭建了换电网络。蔚来在能源补充方案上的不断投入，已经超出了许多投资者的预期。摩根斯坦利曾将蔚来的股票评级提升至"买入"，期待蔚来能将市场的好评转化为对用户的持续利好。
蔚来全系降价3万元引热议,老用户会被“背刺”吗?
答：6月12日，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益：车价方面，全系车型起售价减30,000元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费...
蔚来和理想发布新规
答：理想汽车在也表示，理想ONE新购车用户的三电及增程系统的终身质保权益调整为8年或12万公里。更早些时候，蔚来汽车将首任车主不限里程、不限次数的终身免费换电权益调整为首任车主可享每月4次免费换电（选择首桩权益）/每月6次免费换电（不选择首桩权益）。关于辅助驾驶免费的机制，理想也帮两个友商趟...
车主越来越多,取消免费换电的蔚来还香吗?
答：虽然公社很早就体验过创始版ES8的换电,但时隔差不多一年多后的新体验,其实已经和以往有了很大的不同。最早的时候因为车主还不多,所以到了换电站总会有电池换,简直是VVVVVVVIP级的体验。而现在令很多老车主们高兴的是随着蔚来车主越来越多,也就意味着认同他们的人越来越多。但烦恼的是,换电开始排队了:以北京为...
降价不丢人销量更重要,蔚来全系新车降3万,并调整车主权益
答：重点是6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，而蔚来此后将推出更灵活的加电补能套餐。而在2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES6及全新ES8的用户，仍可获赠免费家充桩。此外对于已经提车的老用户，蔚来表示首任车主用车权益保持不变，而在购买蔚来新车时，...
为了销量,蔚来踏出关键一步
答：最后，对于已经提车的蔚来老用户，各项权益不变。同时，老用户在复购新车时，可以将原车的权益转移到新车，也可以放弃原车权益来抵扣购车款。放弃原车每月 4 次或 6 次的终身免费换电权益的，可以抵扣 3 万元；放弃原车不限次数的终身免费换电权益的，可以抵扣 5 万元。也就是说，老车主购买蔚来...
扛不住了?蔚来全系降3万元,换电真没有未来?
答：然而，许多人注意到，蔚来在调整权益中还有一条变化：6月12日以后，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可以选择单次付费进行换电，蔚来将推出灵活的加电补能套餐。这意味着，蔚来之前提供给车主的单月免费换电权益现在取消了。如果用户对换电有特别需求，可以通过APP下单，支付3万元即可获得单月免费换...
全系降价3万,取消免费换电,蔚来为何放弃“绝不降价”承诺
答：蔚来难啊！目前，蔚来仍未实现“自我造血”，烧的是投资人的钱，可销售费用和研发成本远高于同行，再加上受限于市场规模，短期内不能带来高收益。而研发成本不好降，降价和减少营销成本降又会得罪老用户，让蔚来最头疼的事可不少。【本文来自易车号作者DearAuto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
换电渗透率超48%,蔚来的“可充可换可升级”如何解决续航焦虑?
答：通过这次“NIO Power 2020媒体沟通会”，我们了解到了蔚来在“可充可换可升级”方面所作出的努力和已经实现的成果。沟通会上有件小事令我印象深刻，在自由提问环节，一位媒体同行问起：如果70kWh的蔚来老用户去换电，而换电站内只有84kWh的电池组，那么蔚来会不会用软件“锁容量”的方式将84kWh的电池...
蔚来推出电池服务新方案,李斌:你想“买房”还是“租房”?
答：同时不要专属桩能换一年“能量无忧套餐”的服务也在10月12日起取消了。对于这一调整，也有人不认可，觉得是免费的模式不成立才取消的，不过更多的人还是认可这种调整，认为一个月免费换电6次本来也基本够用了，而且总吃免费午餐也不利于企业发展，最后倒霉的还是用户。今天发布会的最后，蔚来汽车联合创始...
蔚来之变
答：对内而言,它是蔚来的产品与换电服务的解耦,在外部来看,则是终身免费换电退出历史舞台,蔚来用「老人老办法,新人新办法」的策略丰富了自身的「造血机制」,也为用户提供了更多选择权。 再譬如,大家都能感受到的气质之变。 合肥蔚来车主周哥(化名)就说,蔚来的销售团队不像之前那么佛系了,「 之前是纯靠车主和产品力...
