下列关于磁悬浮列车说法不正确的是：
磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受到来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。
本题为选非题，故正确答案为B。
下列关于磁悬浮列车说法不正确的是:
答：【答案】：B 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不同于其他列车需要接触地面，因此只受到来自空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可达每小时400公里以上，比轮轨高速列车的380多公里还要快。本题为选非题，故正确答案为B。
近年来我国磁浮列车取得巨大进步,有关磁浮列车下列说法错误的是:
答：第一步，本题考查科技常识并选错误项。第二步，我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。因此，选择C选项。
磁悬浮列车是现代高科技的应用,下列说法中不正确的是( )A.通过列车底 ...
答：A、列车的悬浮是利用列车底部和下方轨道间的同名磁极互相排斥，达到减小两者之间的摩擦阻力，从而可以提高车速．故正确但不符合题意；B、使列车悬浮的是电磁铁，而不是磁性超强的磁石，故错误符合题意；C、列车在悬浮状态下行驶，车体与轨道分离，因而车体与轨道间阻力小，故正确不符合题意；D、列车的悬...
地理上关于磁浮列车说法不正确的
答：磁悬浮列车是现代高科技的应用，它的工作原理是同名磁极相互排斥；列车悬浮行驶时，车体与轨道间有空隙，所以无阻力、无震动，运动平稳；产生极强的磁性使列车悬浮，制作电磁铁的线圈宜选择超导材料，因为超导材料无电阻，不会产生电流的热效应．故A、B、D不符合题意．故选C．
关于磁悬浮技术,下列说法不正确的是( )。
答：【答案】：B 磁悬浮技术最早起源于德国。1922年，德国人赫尔曼?肯佩尔提出了电磁浮原理，并在1934年申请了磁悬浮列车的专利，由此就开始为人类编织起一个更快出行的梦想。故本题应选B。
100公里每小时磁悬浮列车凯瑞模型介绍
答：AB、据图可知，磁浮列车利用同名磁极相互排斥使它能“轻功”轨上飘，消除了车体与轨道之间的摩擦，故B正确，A错误；C、发电机是利用电磁感应现象，磁悬浮列车的原理与此无关，故C错误；D、电动机是利用通电导线在磁场中受力的作用的原理工作的，磁悬浮列车的原理与此无关，故D错误；故选B．
上海磁悬浮线路的转弯处最大半径达到8000m,最小半径达到1300m。一个质...
答：ACD
YBa 2 Cu 8 Ox(Y为元素钇)是磁悬浮列车中的重要超导材料,关于 89 39...
答：所以是金属元素，故A正确；B、质子数+中子数=质量数，质子数-中子数=质子数-（质量数-质子数）=39-（89-39）=-11．故B错误．C、原子的核外电子数等于核内质子数，所以核外有39个电子，故C正确；D、 89 39 Y和 90 39 Y是质子数相同中子数不同的同一元素，所以是不同的两种核素，互为...
上海市龙阳路至浦东机场的磁悬浮列车已经正式开通,磁悬浮列车的车厢和...
答：选择: A BCD正确
关于我国在一些技术领域取得的成就,下列说法不正确的是( )。
答：【答案】：C 上海磁悬浮列车技术虽然是引进的德国技术，但并不能据此推断中国还没有掌握制造磁悬浮列车的技术。实际上在1995年，在西南交通大学建成的中国第一条磁悬浮列车试验线标志着中国早已掌握了制造磁悬浮列车的技术。本题选C。
