柴油机下排气大的原因？
1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。
解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。
2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。
解决办法自然是拆开重新安装了。
3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的。
解决办法是修复或者更换空气压缩机。
柴油发动机下排气原因如下：
（1）空气滤清器失效，使大量灰尘进入燃烧室，造成活塞缸套磨损，间隙增大。
（2）柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
（3）活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
（4）活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
（5）活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
（6）对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
（7）当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。
扩展资料
主要的解决方法有以下几种：
1、柴油机的油箱是没有密封的，长期的与空气进行接触，造成空气中的一些悬浮杂质以及尘埃等落入空气滤清器中造成进气口被堵塞，造成内部燃烧提供空气不足，而造成燃烧不完全，所以建议在较为恶劣的环境中应该应该勤清洁，而空气较为良好的环境中可以隔一段时间进行清洁，并定期的更换空气滤清器。
2、也可能是燃料质量不好，造成油箱内部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解决方法是更换电磁阀。燃料质量不好的话也可能会造成燃油滤清器损坏，内部的油变质造成冒黑烟的情况，严重时还可能会损坏燃油系统，如果发现燃油滤清器不达标了一定要及时的进行更换。
3、燃油系统的油管由于油质不良而造成一些杂质附着在管路表面，所以要定期的清洗油管，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况。
参考资料来源：百度百科-柴油发动机
（1）空5261气滤清器失效4102，使大量灰尘进入燃烧室，造成活1653塞缸套磨损，间隙增大。
（2）柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。
（3）活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。
（4）活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。
（5）活塞环装配不正确，使其失去密封作用。
（6）对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。
（7）当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气增大。
柴油机废气大解决办法
答：【太平洋汽车网】故障分析与诊断：柴油机的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多排气的原因很多，正常的磨损是活塞环之间的间隙，活塞与气缸之间的间隙大，气门松驰导致的气密性。主要如下，根据故障问题修复即可：活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套...
柴油机下排气大解决办法是什么?
答：柴油机下排气大的原因及解决方法有多种情况。首先，活塞环或缸套严重磨损会导致活塞与缸套之间密封不严，使得柴油机压缩和膨胀过程中大量压缩气体进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大，表现为呼吸器下排气严重、柴油机动力不足以及可能冒蓝烟。此时，解决办法是更换活塞环。其次，如果活塞环对口，即使环没...
柴油机冷车发动,大油门发现下排气大并从废气孔喷机油,是什么原因?
答：柴油机下排气大并且从废气孔喷机油都是活塞环磨损或是发动机温度过高环失去弹性，发动机积碳过多环卡死不能弹开等。
柴油机下排气大还能继续用吗?
答：柴油机下排气大车辆还是可以使用短时使用问题不大长时间不建议因为这是活塞环断裂所引起断裂后活塞就失去稳定这样活塞冲击大容易断裂断裂后连杆容易打坏发动机。柴油机下排气大的原因：1、发动机的活塞环、缸套严重磨损：活塞顶部烧蚀或者拉缸如果活塞环、缸套严重磨损活塞顶部烧蚀拉缸的话就使活塞环与缸套之间...
柴油机下排气大是什么原因?
答：1、发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严。柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力増大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机...
柴油发动机下排气什么原因
答：3.活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。4.活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。5.活塞环装配不正确，使其失去密封作用。以上磨损都可能导致漏入曲轴箱的燃烧废气较多，下排气增大。导致曲轴箱下排气大的原因另外还有：对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机...
柴油发动机废气大是什么原因怎么处理
答：故障分析与诊断：柴油机的下排气（曲轴箱废气）太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：⑴活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以...
220玉柴下排气大,不爱着火,什么原因?
答：玉柴下排气大,不爱着火的原因：1、可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2、混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是，可燃混合气的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。采用分离润滑方式的二冲程发动机，机油泵失调，供油过多，也会...
柴油发动机下排气什么原因
答：（3）活塞环边间隙过小，环在高温下卡死。（4）活塞环间隙超限，机油量过多，使机油窜入燃烧室燃烧，形成积炭，使活塞环卡死。（5）活塞环装配不正确，使其失去密封作用。（6）对于装有机载空压机的柴油机而言，空压机活塞环磨损也可能造成下排气大。（7）当曲轴箱通风装置堵塞时，也可能是下排气...
柴油机下排气大的原因
答：分析柴油机排气量大原因的关键点：首先，发动机内部的活塞环和缸套的磨损或损坏是重要原因之一。若活塞环严重磨损，缸套受损，可能导致密封失效。当柴油机运行时，压缩和膨胀过程中的大量气体将通过磨损的缝隙进入曲轴箱，从而增加曲轴箱的排气压力。这种情况下，呼吸器下排气明显增强，发动机动力不足，并可能...
