汽车空调膨胀阀有什么作用?

作者&投稿:仇蓝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车空调系统中,膨胀阀的作用是什么?~

膨胀阀起节流降压的作用
1 热力膨胀阀的作用:   热力膨胀阀安装在蒸发器入口,常称为膨胀阀,主要作用有两个:  1) 节流做用:高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件;  2) 控制制冷剂的流量:进入蒸发器的液态制冷剂,经过蒸发器后,制冷剂由液态蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击;若制冷剂流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足;
2 热力膨胀阀的种类:  热力膨胀阀按照平衡方式不同,分内平衡式和外平衡式;外平衡式热力膨胀阀分F型和H型两种结构型式。   1) 内平衡式膨胀阀结构和工作原理:

 
内平衡式F型热力膨胀阀结构图
  内平衡式F型热力膨胀阀结构图。感温包内充注制冷剂,放置在蒸发器出口管道上,感温包和膜片上部通过毛细管相连,感受蒸发器出口制冷剂温度,膜片下面感受到的是蒸发器入口压力。如果空调负荷增加,液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕,则蒸发器出口制冷剂温度将升高,膜片上压力增大,推动阀杆使膨胀阀开度增大,进入到蒸发器中的制冷剂流量增加,制冷量增大;如果空调负荷减小,则蒸发器出口制冷剂温度减小,以同样的作用原理使得阀开度减小,从而控制制冷剂的流量。
  2) 外平衡式膨胀阀结构和工作原理:


膜片下面感受到的是蒸发器出口压力。
  外平衡式膨胀阀与平衡式膨胀阀原理基本相同,区别是:  内平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器入口压力;而外平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器出口压力。
  3) H型膨胀阀


   H型热力膨胀阀有四个接口与制冷系统连接,其中两个接口与普通热力膨胀阀相同,一个连接储液干燥器,一个连接蒸发器进口;另外两个接口,一个连接蒸发器出口,一个连接压缩机进口。感温包直接处在蒸发器出口的制冷剂气流中。该膨胀阀由于取消了F型热力膨胀阀中的感温包、毛细管和外平衡接管,提高了调节灵敏度,结构紧凑,抗振可靠。


1 自过滤干燥器 2 到蒸发器 3自蒸发器 4 到压缩机 5 测量孔 6 球 7 弹簧 8 活动脚 9 制冷剂10 薄膜下压力补偿 11 金属薄膜 12 感温元件

膨胀阀起节流降压的作用
1 热力膨胀阀的作用:   热力膨胀阀安装在蒸发器入口,常称为膨胀阀,主要作用有两个:  1) 节流做用:高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件;  2) 控制制冷剂的流量:进入蒸发器的液态制冷剂,经过蒸发器后,制冷剂由液态蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击;若制冷剂流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足;
2 热力膨胀阀的种类:  热力膨胀阀按照平衡方式不同,分内平衡式和外平衡式;外平衡式热力膨胀阀分F型和H型两种结构型式。   1) 内平衡式膨胀阀结构和工作原理:

 
内平衡式F型热力膨胀阀结构图
  内平衡式F型热力膨胀阀结构图。感温包内充注制冷剂,放置在蒸发器出口管道上,感温包和膜片上部通过毛细管相连,感受蒸发器出口制冷剂温度,膜片下面感受到的是蒸发器入口压力。如果空调负荷增加,液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕,则蒸发器出口制冷剂温度将升高,膜片上压力增大,推动阀杆使膨胀阀开度增大,进入到蒸发器中的制冷剂流量增加,制冷量增大;如果空调负荷减小,则蒸发器出口制冷剂温度减小,以同样的作用原理使得阀开度减小,从而控制制冷剂的流量。
  2) 外平衡式膨胀阀结构和工作原理:


膜片下面感受到的是蒸发器出口压力。
  外平衡式膨胀阀与平衡式膨胀阀原理基本相同,区别是:  内平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器入口压力;而外平衡式膨胀阀膜片下面感受到的是蒸发器出口压力。
  3) H型膨胀阀


   H型热力膨胀阀有四个接口与制冷系统连接,其中两个接口与普通热力膨胀阀相同,一个连接储液干燥器,一个连接蒸发器进口;另外两个接口,一个连接蒸发器出口,一个连接压缩机进口。感温包直接处在蒸发器出口的制冷剂气流中。该膨胀阀由于取消了F型热力膨胀阀中的感温包、毛细管和外平衡接管,提高了调节灵敏度,结构紧凑,抗振可靠。


1 自过滤干燥器 2 到蒸发器 3自蒸发器 4 到压缩机 5 测量孔 6 球 7 弹簧 8 活动脚 9 制冷剂10 薄膜下压力补偿 11 金属薄膜 12 感温元件

膨胀阀是空调系统的重要制冷部件之一,安装在蒸发器入口处。汽车空调的节流膨胀装置主要是热力膨胀阀,另外还有组合式阀、电子膨胀阀、等。
膨胀阀的作用
1、节流降压
膨胀阀使从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器,将制冷剂分为高压侧和低压侧,但工质的液体状态没有改变。
2、自动调节制冷剂流量
膨胀阀能自动调节进入蒸发器的流量,以满足制冷循环要求。
3、控制制冷剂流量
防止液击现象和异常过热发生。(液击现象:制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的液击事故。)
热力膨胀阀的结构与原理
热力膨胀阀也称感温式膨胀阀,根据平衡方式的不同分为内平衡式和外平衡式。
外平衡式热力膨胀阀分为F型和H型。H型膨胀阀结构紧凑、工作可靠,因此现代汽车普遍采用。
一、热力膨胀阀的结构
外平衡式热力膨胀阀膜片下面的平衡力是通过外接管从蒸发器出口处引来的压力;
插图
内平衡式热力膨胀阀膜片下面的制冷剂压力是从阀体内部通道传递来的膨胀阀孔的出口压力。
热力膨胀阀主要由感温受压装置、阀体和手动调节装置三部分组成。下面介绍组成部分:
1、感温受压装置
是自动调节的发信机构,由感温包、毛细管、动力室组构成一个密闭系统。动力室下面有一块厚度为0.1~0.2mm的薄膜片(即传动膜片),它随着平衡压力的变化产生上下位移。
2、阀体
是自动调节的执行机构,由阀针、过热度调节弹簧、推杆、顶杆、阀座、调节螺钉、过滤网、一些其他零件、等组成。
膜片移动时,调节信号传递给顶杆,顶杆推动阀针,从而调整膨胀阀通径的大小,即调节了制冷剂的流量。
3、手动调节装置
是手动调节过热度的装置,主要由平衡弹簧及调整螺母组成。
二、热力膨胀阀的工作原理
1、内平衡式膨胀阀:
感温包内装有惰性液体或制冷剂液体,当蒸发器出口温度较高时,感温包内液体温度随之上升,从而使压力增大。
高压作用在膜片上侧,当数值大于蒸发器进入压力和过热弹簧压力的总和时,针阀离开阀座,阀门也就开启,制冷剂流入蒸发器。
针阀开启后,当较多的制冷剂进入蒸发器后,蒸发器内压力上升,回气温度降低,膜片下侧压力增大、上侧压力减小,阀门关闭。
由于膜片上、下侧压力经常处于不平衡状态,所以阀门不断地开启与闭合。
2、外平衡式膨胀阀:
在内平衡式膨胀阀的基础上,堵住内平衡孔,在膜片下方至蒸发器出口处加一根外平衡管,即变成了外平衡式膨胀阀。
各自用途:内平衡式膨胀阀只适用于对制冷量要求不大的轿车及货车驾驶室空调,而大型客车空调则要使用外平衡式膨胀阀。

车空调制冷剂目前主要有两种:一种是R12,另一种是R134a(HFC-134a)。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12...
空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。...的是高压常温制冷剂液体,经过虑后进入热力…

膨胀阀的作用
1、节流降压
膨胀阀使从冷凝器来的高温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器,将制冷剂分为高压侧和低压侧,但工质的液体状态没有改变。

2、自动调节制冷剂流量
膨胀阀能自动调节进入蒸发器的流量,以满足制冷循环要求。

3、控制制冷剂流量
防止液击现象和异常过热发生。(液击现象:制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的液击事故。

汽车空调膨胀阀的作用
答:汽车空调膨胀阀的作用是低压制冷剂蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压高温蒸汽后,经冷凝器排至膨胀阀,使高压常温制冷剂液体,经过膨胀阀节流后变成低压低温蒸汽进入蒸发箱进行热力交换,使空调出风口吹出冷风。希望能帮到您,祝你愉快。

膨胀阀的作用?
答:汽车空调系统中,膨胀阀作为一个关键部件,膨胀阀有哪些分类以及膨胀阀的作用是什么呢?目前汽车空调使用最多有两种F型膨胀阀和H型膨胀阀。不管是F型膨胀阀还是H型膨胀阀其工作过程都是一样的,汽车空调膨胀阀一般安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压和低压的分界点,从冷凝器出来的高温高压过...

汽车膨胀阀起什么作用,如果坏了会导致什么?
答:汽车膨胀阀所起的作用:是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。坏了会导致:低压压力不正常,要么太低,要不太高。汽车膨胀阀的功能:把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,...

汽车空调膨胀阀?
答:汽车空调膨胀阀它的功能有两方面,一方面是节流降压,他把来自储液干燥器的高压液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压体积膨胀转化为雾,状制冷剂在蒸发器内吸热变为气态,制冷剂另一方面是调节流量,它根据制冷负荷的大小调节制冷剂流量,确保蒸发器出口处的制冷剂全部转化为气体 ...

汽车空调膨胀阀是什么
答:汽车空调膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,大致由阀体、感温包、平衡管三部分组成,起到节流降压的作用,在制冷剂进入蒸发器前,要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。汽车空调膨胀阀的工作原理是根据对过热度或进出口空气的温差...

汽车空调膨胀阀起什么作用?
答:汽车空调膨胀阀的作用是节流降压。膨胀阀是一种安装于储液筒和蒸发器之间的装置,其工作原理是通过膨胀来使中温高压的液体制冷剂变为低温低压的湿蒸汽。膨胀阀通过调节阀门流量,控制制冷系统的过热度及冷媒循环量,从而防止蒸发器面积利用不足和敲缸现象的出现。膨胀阀的功能作用是调节制冷剂液体的流量,...

汽车空调的膨胀阀起什么作用?
答:您好,膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组。其节流降压的作用,在制冷剂进入蒸发器前要将中温高压的制冷剂液体变成低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果。这是主要的作用吧!如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!

汽车空调膨胀阀的作用是什么?
答:汽车空调膨胀阀是汽车空调系统中一个非常重要的组成部分,主要负责节流和控制制冷剂的流量。膨胀阀的安装位置通常是在蒸发器的入口处,也被称为膨胀阀。膨胀阀的作用有两个方面:首先,它可以将高温高压的液态制冷剂通过节流孔进行节流,使其变成低温低压的雾状液压制冷剂,从而为制冷剂的蒸发创造条件。其...

汽车空调上的膨胀阀起什么作用
答:空调是制冷设备,制冷设备里都有膨胀阀。制冷时,是要把制冷剂由液体变成气体,吸收热来制冷的。液体变气体,体积膨胀,是用膨胀阀来使其体积膨胀的。过后,又要把吸了热的气体冷却下来,压缩成液体,就用压缩机了。之后又变气——液——气这样反复做,就连续制冷了。

汽车空调膨胀阀是什么?
答:在专用汽车空调中,由于蒸发器采用分路设计和莲蓬头分液器,使得蒸发器进出口温度存在差异。为了适应这种特殊情况,膨胀阀通过其阀体、感温包和平衡管等组成部分,实现对制冷剂的节流降压作用。在制冷剂进入蒸发器之前,膨胀阀将中温高压的制冷剂液体转化为低温低压的湿蒸汽,以便制冷剂在蒸发器中吸收热量并...