如何激活电瓶
按下列步骤尝试：
1、拧开电池每格塑料盖子，检查内部液面高低。不够的加满到正常液面。
2、用万用表检查每格电压，是否基本接近，有无反极性。总电压是否在10.8伏以上。若发现有个别格子电压低或者反极性，要单独进行补充或纠正极性。
3、最好用电压电流可调，有电压电流显示表的充电器。接好连接线，开启电源，观察电压电流的变化情况，若达到14伏，依然没有充电电流，则继续提高电压到16伏观察等待
4、只要出现有电流，说明开始激活，慢慢等待电流增大，当电流查过十分之一容量时，比如24安时电池超过2.4安培电流时，降低电压调整电流降到2.4安。一直等到电压降低到14伏以下，还能有2.4安培电流，激活成功，进入充电阶段。
5、这种久置电池一般要充电14小时以上，充电终了最大充电电压不超过14.9伏。
电池的正确使用、充电方法：（1）电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
（2）另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
（3）此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长电池的使用寿命。
充不进电的电瓶“饿死”了，刚开始用比原装充电器电压小的激活，没能激活，在用脉冲单冲的方法一个一个充，也还是充不进电，是不是就这样报废了
2、再有一种激活方法就是用小型的充电器给这组电瓶进行充电，充个几分钟后再换回原来的充电器进行继续充电。
3、还可以尝试进行给电瓶快速充电一到两个小时之间。在这期间需要用专业的检测仪检测电压是否有升高的迹象。如果有升高的迹象，就可以选择用原装充电器进行充电了，这样就可以激活电瓶。
动车的电瓶，进行修复的话，就需要将所有的电池上面的盖帽取下，这时候就可以用注射器将每个孔都加满蒸馏后的蒸馏水。一般情况下，在每个孔只要加入大约20~30ml的蒸馏水就可以了。
激活方法就是：用小型号充电器给这组电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的电池是60V，可先用48V的充电器先给其充电，再换用原来的60V的充电器进行充电，这样也有一定几率可以激活。
激活电瓶时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。
扩展资料：
20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。
电瓶的分类：
1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短。
2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。
3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。
参考资料来源：百度百科-电瓶
参考资料来源：百度百科-电池激活
激活电瓶方法：
（1）把充电口上的两个触点短接一下，时间上控制要快，一秒中这样，闪火不要怕，一般拿个金属物碰一下就可以，然后插上充电器看要是红灯亮就能充电。
（2）提高充电电压，也可以激活。
电池不管是液电池还是贫液电池，如果不使用一定要充满电存放。 不然电池中的电解离子会形成不可逆的化学反应，这样电池相当于提前老死。
电瓶保养方法：
1、切忌亏电存放。
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。
在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。
电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
以上内容参考：百度百科--电瓶
你好 我开电瓶修理部15年了，还算有一点经验，电动车电瓶一般是损坏一只，其他的不会坏，所谓激活只是对付没有损坏的电瓶，你拿那只损坏的怎么激活都不管用，因为里面出现了短路，断路，极板脱落，任何设备都不可能把断路的地方焊上，只有我们手工开壳可以焊。
电瓶不能激活的、老化只能换新的，我是卖电池的，还有什么不懂可以追问我、
电瓶激活最简单的办法
答：电瓶激活最简单的办法为补水充电修复法、脉冲电压修复法、修复仪修复法、全充全放电修复法。1、补水充电修复法 如果电瓶缺水导致亏电或不存电，自己修复可以使用补水修复法，往电瓶内加注适量的蒸馏水或修复液，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。如果没有蒸...
电动车亏电了怎样激活电瓶
答：1、快速充电，使用快充充电器两小时，用万用表检测仪检验查看电压，若电压升高说明电池被激活，可以正常充电。用低电压充电器先充电两小时，电池电压有明显变动后，再用原装充电器进行充电，充电8小时左右充满为止，不能超过12小时。2、用专业的修复仪器对电池进行充放电1~2天，去掉已经结晶后变得坚硬的硫...
怎样激活电动车电瓶
答：1. 快速充电法：将电动车带到快速充电站，进行约两小时的快速充电。充电完毕后，使用万用表检测电压。若电压有所上升，使用原装充电器继续充电，通常这样可以激活电池。2. 并联修复法：寻找一组与原电池型号相匹配的新电池，将新旧电池并联连接。新电池放电过程中，旧电池可能会逐渐恢复性能，并有可能重...
电动车电瓶怎么激活?
答：1. 电动车电瓶可以通过快速充电法激活。将电动车置于快速充电站，进行约2小时的快速充电。随后，使用电压检测仪器检测电池电压。若电压有所上升，表明电池可能已得到修复，可以恢复正常充电。此时，可拔掉快速充电器，改用原装充电器继续充电。2. 脉冲修复法也可以用来激活电池。使用脉冲修复仪对电池进行修复...
长期放置的电瓶怎样激活充电
答：1、可尝试快速充电 简单来说，将电动车推行至快速充电站旁，进行两小时快速充电。当充电完成后。使用万用表进行测量，如电压出现升高的情况，则改为使用原装充电器进行充电，这样一般来说就能激活电池了。2、采用并联修复法 顾名思义就是找一组与原电池型号相同的新电池，并将新电池与旧电池并联起来，...
电瓶饿死后如何激活 3个方法激活电池
答：1、采用过电压激活法：将电压提升至电池额定电压的两到三倍，有可能唤醒沉睡的电池。实施此方法时，务必使用万用表等监控设备以防止电压过高，避免损坏电池。具体操作是将多个电池串联，以适当的电流对电池进行充电，但仅适用于有经验的用户。2、尝试冰冻复活法：如果电池无法充电，可以将电池用纸包裹后放入...
电动车没劲一招就可以解决
答：冬天来了,电动车经常容易没电,今天我就教大家几个妙招让电瓶再次“激活”,不要白白花钱换电瓶啦。 首先,我给解答一下为何电动车在冬天就会经常出现这样的问题呢?因为电瓶内采用的是铅酸电池,依靠的是化学反应。当里面的铅酸溶液和蒸馏水使用的反应的次数多了,自然会影响使用。当然天气变冷后,活性也会降低,储存...
如何激活电瓶
答：1、首先可以找一组和原电瓶几乎型号相同的电瓶，并且将这组电瓶与没有办法充电的电瓶进行一个并联，让可以使用的电瓶给没办法充电的电瓶，经历几个循环的并联充电，有一定的概率可以重新激活电瓶。 2、再有一种激活方法就是用小型的充电器给这组电瓶进行充电，充个几分钟后再换回原来的充电器进行继续...
电瓶车的电池如何激活?
答：如何激活电瓶车电池：1. 使用更高电压的充电器激活电池。如果你的电动车电池原本是48伏的，可以尝试使用60伏或72伏的充电器进行充电。充电时间大约1到2小时后，换回原本的48伏充电器继续充电。这种方法通常能够激活电池。2. 通过打开电动车大灯充电。在充电过程中，保持大灯开启，充电2小时左右后关闭大灯...
放久的电瓶怎样激活 放久的电瓶如何激活
答：（1）先保证辅助蓄电池为12V，而且负极端子已接地。另外还要关闭所有不必要的车灯与附件，防止发生事故。（2）接下来进行连接好跨接电缆。要注意不能接反电缆线的正负极，不然接上时会冒出火花，并且还要把电缆线和电瓶的两级绕紧，使其充分接触，以免接电过程中出现跳火的现象。（3）再接下来起动...
