1、汽车发电机励磁线圈电阻是多少? 功率:1.2KW,额定电压12V 90A ;

作者&投稿:晁肺 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
理工学科是什么~

理工 理工是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。在西方世界里,理工这个字并不存在;理工在英文解释里,是自然(Science)与科技(Technology)的结合。理工二字最早是1880年代,由当时的中国留学生从国外的Science和Technology翻译合成的。时至今日,但凡有人提起世界理工大学之最,人人皆推麻省理工学院。麻省之名蜚声海外,成为世界各地莘莘学子心向神往,趋之若鹜的科学圣殿。 [编辑] 理工领域包含 物理-研究大自然现象及规律的学问 化学-研究物质的性质、组成、结构和变化的科学 生物-研究有生命的个体 工程-应用科学和技术的原理来解决人类问题 天文-观察及解释天体的物质状况及事件为主的学科 数学-研究量、结构、变化以及空间模型的学科;被誉为“科学的语言”

教学上对物理
化学
数学
生物等学科的统称,这些学科的都与科学技术有着千丝万缕的连线,是从事科学研究的基础。
理工学科包括
数学
物理学
化学
生物学
天文学
心理学
地球科学
农业科学
环境学
生态学
工程技术科学
建筑学
......

12V的发电机,一般励磁线圈的直流电阻是3欧姆左右,需要注意的是励磁线圈并不工作在直流状态。

1、首先确定电机功率及平台化策略
2、满足行业默认点亮12v2w充电指示灯下的预励磁功率及初始自励发电转速关系
3、平衡定子匝数和转子匝数对应的铜材成本及磁路参数

啥也不懂则先抄验证再优化

不是电压除电流这么回事。

发电机励磁回路中的灭磁电阻起何作用?
答:灭磁电阻的作用:发电机的励磁绕组就是一个具有较大电感的线圈,在正常情况下,励磁电流在发电机转子上产生较强的磁场。当发电机内部故障时,需要迅速切断励磁电流,除去发电机的磁场,以免事故扩大。但是,用开关直接切断这种具有较大电感的电路中的电流是很困难的。因为直接切断励磁电流会在励磁绕组的两端...

汽车发电量低是什么原因
答:汽车发电量不足的原因以及解决办法有以下7点:1、空载电压太高,自动电压调节器失控,空载励磁机励磁绕组电流太大。解决办法:检查自动电压调节器,整定电压太高,重新整定电压。2、空载电压太低,励磁机励磁绕组断线。解决办法:检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大,更换断线线圈或接通线圈回路。3、主发电...

汽车发电机不发电怎么修理
答:6. 如果发电机输出导线有开路,但导线状况良好,则需要进行维修。7. 如果转子部分有卡滞现象,可以手动尝试运转是否轻松。8. 如果是线包损坏,可以使用万用表测量线圈阻值,如果没有电阻值,则需要重新绕圈或更换发电机。汽车发电机的工作原理是:1. 当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使...

直流电机励磁线圈怎么测量好坏?
答:直流电机励磁线圈的测量好坏方法如下:万用表判断电机绕组: 电机接线盒里的六个接线头焊接点,拆开三个用万用表200M最大电流档测三个线头之间电阻,剩下三个线头连起来测三个线头之间电阻。 两组之间阻值应该比第一组有倍数关系,若没有,哪边电机绕组有问题。电机空载运行: 电机空载运行,可以认为...

什么是压敏电阻
答:高能型:指用于吸收发电机励磁线圈,起重电磁铁线圈等大型电感线圈中的磁能的压敏电压器,对这类应用,主要技术指标是能量吸收能力。压敏电阻器的保护功能,绝大多数应用场合下,是可以多次反复作用的,但有时也将它做成电流保险丝那样的"一次性"保护器件。例如并接在某些电流互感器负载上的带短路接点压敏电阻。3.2电路功能...

发电机励磁线圈轻微短路怎样检查
答:②电阻检查法直流电动机中的定子励磁绕组完全相同,则其电阻值亦相等。用多用表电阻挡测该电动机各极包线圈的电阻。若其中某一线圈的电阻值很小,则说明该线圈有短路故障。(2)定子励磁绕组接地故障的检查 通常情况下,励磁绕组或其他定子绕组接地时对电动机工作特性影响不大,接地保护会动作起来,报警,...

怎么判断电磁调速电机离合器励磁绕组和测速发电机的好坏?
答:调速部分就是一个励磁线圈,侧一下对地绝缘电阻是否符合要求,用500兆欧表就可以,一般励磁线圈的电压要求小于90伏,其对地电阻大于一兆欧就可以,然后测其通断。对于测速发电机,它是交流发电机,全速时的电压是15伏也可以用上述办法测其对地电阻和通断。

三菱4G6系列的充电电路中,励磁电阻起什么作用?
答:励磁电阻的作用:发电机的励磁绕组就是一个具有较大电感的线圈,在正常情况下,励磁电流在发电机转子上产生较强的磁场。当发电机内部故障时,需要迅速切断励磁电流,除去发电机的磁场,以免事故扩大。但是,用开关直接切断这种具有较大电感的电路中的电流是很困难的。因为直接切断励磁电流会在励磁绕组的两端...

汽车交流发电机的调压原理
答:因此通过在转子的励磁线圈通电来产生磁场,线圈的匝数及励磁电流的大小决定磁场的强度,改变励磁电流的大小可以调节磁场强度,进而控制感应电压的大小。汽车交流发电机使用注意事项 发动机熄火后,应将点火开关断开。否则,蓄电池长时间向磁场绕组放电,使磁场绕组过热而缩短寿命。交流发电机运转时,不能用试火...

...电枢回路调节电阻RPa和励磁回路调节电阻RPf的阻值应分别调到什么位置...
答:原理是:启动时,增大励磁磁场,减小启动电流。励磁线圈的匝数多,线径细。电枢的匝数少线径粗,故电枢线圈的电阻很小很小。启动时,为了减小启动电流,保护电源不受损害,所以电枢电阻调大。(启动时如果电枢限流电阻调小,由于电机没有转起来,故没有反电动势产生,因此电枢的电流I=U/R电枢=很大很大...