大众汽车在中国的消费人群及定位
首先，大众的车系在中国来说是覆盖范围最广的了，各种车型的覆盖群体也不一样。
从低到高说起，
大众品牌的a级车包括，polo，捷达，高尔夫，速腾，这几款车属于覆盖群体比较大的车型，但也不都是一样，polo和高尔夫属于两厢车，受众相对较小一些，而polo和高尔夫属于高低搭配，polo的定位相对于高尔夫要低，价格在10万左右，主要是面向有一定经济基础的年轻人，而高尔夫的定价则要在20万左右，不算低，主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人，总的来说，就是年轻人。而捷达和速腾其实算是垂直车型，它们都是三厢车，捷达又是换代之前的车型，比较老了，所以定位上来说就比速腾要低，主要适合经济条件一般的家庭，而速腾则是经济条件更好一些的家庭了。
还有一个特例就是桑塔纳了，这款车其实是大众现在的b级车的长辈，但是精明的大众通过一次次的拉皮小该款使得这款爷爷级的车型在中国经久不衰，但是现在的桑塔纳已经属于实质上的a级车了，个头要比捷达大一点，定位也稍微高一点。
大众的b级车包括b5、新帕萨特、新迈腾、新领驭、迈腾车型，其中b5、迈腾、新迈腾属于垂直车型，也就是一个车型的不同的换代车型，定位当然是新迈腾最高，不算豪华车，在中国是定位最高的b级车了，定价大约在18-30万之间，商务气息浓重，属于小有成功的老板车型了，其次，迈腾、b5的定位依次越来越低。然后是新领驭，这据说是一款上海大众专门针对中国客户研发的车型，定位和b5一样或差不多。
大众在中国没有c级车。
大众的d级车是辉腾，现在在售的是新一代的辉腾，外观大气，非常不错，定位高端人群，是和奔驰s级一样的车型，小众，但高端。
以上是大众品牌下的轿车序列。
首先，大众的车系在中国来说是覆盖范围最广的了，各种车型的覆盖群体也不一样。
从低到高说起，
大众品牌的a级车包括，polo，捷达，高尔夫，速腾，这几款车属于覆盖群体比较大的车型，但也不都是一样，polo和高尔夫属于两厢车，受众相对较小一些，而polo和高尔夫属于高低搭配，polo的定位相对于高尔夫要低，价格在10万左右，主要是面向有一定经济基础的年轻人，而高尔夫的定价则要在20万左右，不算低，主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人，总的来说，就是年轻人。而捷达和速腾其实算是垂直车型，它们都是三厢车，捷达又是换代之前的车型，比较老了，所以定位上来说就比速腾要低，主要适合经济条件一般的家庭，而速腾则是经济条件更好一些的家庭了。
还有一个特例就是桑塔纳了，这款车其实是大众现在的b级车的长辈，但是精明的大众通过一次次的拉皮小该款使得这款爷爷级的车型在中国经久不衰，但是现在的桑塔纳已经属于实质上的a级车了，个头要比捷达大一点，定位也稍微高一点。
大众的b级车包括b5、新帕萨特、新迈腾、新领驭、迈腾车型，其中b5、迈腾、新迈腾属于垂直车型，也就是一个车型的不同的换代车型，定位当然是新迈腾最高，不算豪华车，在中国是定位最高的b级车了，定价大约在18-30万之间，商务气息浓重，属于小有成功的老板车型了，其次，迈腾、b5的定位依次越来越低。然后是新领驭，这据说是一款上海大众专门针对中国客户研发的车型，定位和b5一样或差不多。
大众在中国没有c级车。
大众的d级车是辉腾，现在在售的是新一代的辉腾，外观大气，非常不错，定位高端人群，是和奔驰s级一样的车型，小众，但高端。
以上是大众品牌下的轿车序列。
“奥林匹克计划”正是在这样的危机时刻提出来的，核心内容包括：将两家合资企业，上海大众和一汽大众的汽车产品进一步加以区分并加大差异化；到2008年，成本消减40％；到2009年，推出10到12款新车。
德国大众中国公共关系和传播部总监杨美虹说：“我们一定要进行战略重组。2005年我们准备推这个计划的时候，公司高层认为奥林匹克是我们的一个资产，必须把我们的战略重组计划放到这个平台上。通过战略重组达到激励员工、提高士气，让企业快速盈利的目的。”
此前，南北大众的产品有很多重叠的地方，甚至南北大众的产品互相竞争，这样就产生了内耗。大众汽车通过奥林匹克重组计划，让两个合资企业的产品实现互补，面对不同的消费人群。目前，新款奥迪A4、新款宝来和速腾已落户一汽大众，斯科达与上海大众的合作也尘埃落定。一汽大众的产品侧重于“时尚型、精英型”，而上海大众的产品则侧重于“经典型、典雅型”。
同时，大众汽车对整个经销商网络和经销商渠道做出重组和改革，并借营销改革的契机把奥运标识、奥运奖励机制和激励机制融入到大众品牌的经销商网络，真正把奥运作为大众品牌的资产，让每一位经销商都可以使用。
实际上，大众汽车早已进行了“家族总动员”，由大众汽车集团（中国）、上海大众、一汽大众组成的三方联合体协作承接北京奥运的车辆供应以及宣传工作，启动了“大众一心，鼎力北京奥运”盛典等支持北京奥运系列活动。目前，大众汽车在华的两家合资企业都已派出了一位资深代表加入到驻扎在北京的大众汽车奥林匹克项目组，广泛参与各项决策。
不仅如此，大众汽车集团还与其他赞助商合作，建立多方面的奥运战略合作伙伴关系。
大众汽车集团（中国）与中国银行签署了《中国银行、大众奥运战略合作伙伴框架协议》。此外，上海大众、一汽大众、中国银行还共同与中国人保财险公司签署了《奥运合作伙伴购车全程服务合作协议》。中国国际航空公司、阿迪达斯公司等伙伴赞助商也与大众汽车共同开展了针对北京奥运制定的合作项目。
“人民的奥运”与大众汽车无缝对接
大众汽车喜欢强调自己是中国“最本土化的国际企业”。2004年6月10日，大众汽车率先获得2008 年北京奥运会第一家中国级合作伙伴资格，并由此开始致力于推广北京奥组委所倡导的“人民的奥运”理念。
大众汽车在中国是普及率最高的汽车品牌，除奥迪定位高端人群外，市场保有率最大的桑塔纳、捷达都是面向普通民众，因此，大众汽车对“人民的奥运”情有独钟。大众汽车正试图利用各种传播手段使品牌定位与奥运精神更好地结合在一起。
2006年3月，大众汽车与北京电视台体育频道携手推出一档奥运访谈节目《通向2008──大众谈奥运》。该栏目邀请社会各界人士就北京奥运会进展、新闻和活动交流看法。这档栏目希望通过向社会各界人士传递奥林匹克精神，实现国际奥委会“歌颂人文（Celebrate Humanity）”的理念。
同时，《通向2008──大众谈奥运》栏目还为一系列奥运活动提供了一个向社会公众进行传播的平台，大众汽车以此来实现其“人民的奥运”的承诺。
大众汽车集团中国奥林匹克市场部总监雷文安表示：“为广大公众制造卓越质量的轿车是大众汽车集团及其品牌的核心理念，这一理念也与奥运会所倡导的‘歌颂人文‘的理念相吻合。”
配合这样的传播活动，大众汽车集团（中国）与其中国合资伙伴开始针对中国日益增长的道路交通安全问题做出努力。据悉，由上海大众、上海市政府、同济大学、上海市公安局和德国大众联合成立的交通事故研究项目已经总结出城市交通事故的一些主要原因。雷文安表示：“我们看到这是一个机遇，通过我们的一份努力，为成百上千万的中国家庭留下一份永久的奥运财富。”
大众汽车将自己定位为“‘为人民造车’的奥运合作伙伴”。雷文安说：“虽然并不是每一个人都能够参加奥运会，但我们希望大众汽车为支持2008年北京奥运会所开展的活动和付出的努力可以影响到每一个人的生活。”
中国的自主品牌吧`价格相对比较便宜`维修费用也不高`18到32岁的人为主要消费对象
坑门拐骗！！！
楼上那位在说笑话?
大众什么时候成了中国的自主品牌了啊,我还不知道啊
大众是德国的好不好
大众车当然很大众化了
车很好,也便宜,工薪,白领
各个车品牌对应的人群分别是什么?
答：汽车品牌与消费人群的关系 在汽车市场中，各个品牌与它们所吸引的消费群体之间存在着紧密的联系。例如，大众和本田的车主通常来自勤俭节约的小康家庭，他们的购车行为反映出对实用性和经济性的重视。相反，奔驰、宝马和奥迪的车主则更倾向于物质富裕，追求更高的生活品质，这些豪华品牌的拥有者通常是社会地位...
大众探岳这款车可以作为家用车使用吗?
答：大众探岳这款汽车主要的对标人群就是以年轻人为主要消费群体，因为这款汽车设计的比较时尚，而且从外观上来看非常符合年轻人的一种审美，因此很多年轻人在看到大众探岳这款汽车的时候都会选择购买，其主要原因有二点。第一点品牌质量。因为大众品牌进入中国市场比较早。因为当年进入中国市场的大众汽车质量非常...
迈腾(进口)这款车适合多大年纪的人开?年轻人会选择购入吗?
答：大众迈腾是一款十分经典的中大型车，以前和大众帕萨特全是官车的意味着，在我国普通百姓心里有一种独特的影响力。但伴随着社会发展的发展趋势，以前的官车意味着也越来越愈来愈健身运动，如今变成许多一般普通百姓的坐驾。现阶段大众迈腾参考价18.61万到30.91万，究竟有什么人群会买大众迈腾呢，下边大家...
精众与大众的11个区别
答：据国家广告研究院发布的报告显示，截至2013年年底，在中国城市消费群体中，处于领先潮流的精众人群已占城市人口的11.9%，约8700万，他们贡献着大多数行业超过40%的市场份额。这些数据说明，在今天的中国，“千人一面”的趋同性和一致性的大众消费时代正在式微，高度细分的族群化、小众化和个性化消费的“精...
大众汽车对中国就业的影响
答：1、提供大量的就业岗位。大众企业全国大概有整车厂大大小小30家，平均一个能提供1000个岗位的话，那就3万个就业岗位，大众汽车为中国就业提供了大量的就业岗位。2、扩大中国就业市场。大众汽车品牌影响大，在研发方面和汽车质量方面水平高，受到广大群众青睐，前景广阔，消费人群广，扩大了中国的就业市场。
大众威然:插旗高端MPV市场,做精英群体的“最佳伴侣”
答：大众侃车认为，威然最大的杀手锏在于，其在保持商务属性的同时，还营造出很强的家用气息，从这两个方面着手，满足高端MPV市场不同消费者的用车需求。例如，它拥有更大的后备箱，更多的安全配置和更像轿车的外观气质，这些是GL8所不具备的。同时，GL8高端商务的标签早已深深烙印在中国消费者的脑海中，家用...
捷达穆海乐:相比销量 更期待用户群发生变化 | 汽车产经
答：一汽-大众汽车有限公司捷达品牌&成都分公司总经理穆海乐(Mueller.Harald)表示,凭借更低廉的价格,以及更高安全性。可靠性,自去年9月收款车型上市以来,截至上半年,捷达的累计终端销量已超过10万辆。 与此同时,与品牌推出时的计划相似,捷达目前的主要消费人群也主要集中在低线市场,与大众品牌实现了区隔。虽然与此前计划...
六大因素看中国车市新年新机会
答：近日发布的《2019中国汽车存量市场生存指南》(简称《指南》)指出,在二手车置换品牌方面,有意向置换合资品牌和豪华品牌的消费者,占比高达73%,主要集中在丰田、本田、大众、宝马和奥迪等品牌,置换用户希望通过换车实现车辆品牌跃迁。此外,《指南》提出,拥有高端车型的自主品牌也具有较强的市场竞争力,目前头部自主品牌均...
以2019车市销量为参照,看中国消费者最爱什么车?
答：最后也是最重要的,就是大众的口碑红利助推了朗逸的销量,同时这款车的官方报价为9.99-16.19万元,实际成交价更低,符合大多数人15万元落地的购车目标。 东风日产全新轩逸 实际上,中国车市正因为能如此红火,一方面是消费者的荷包鼓起来了,另一方面也是基于新车价格越来越亲民的因素。而在畅销轿车榜单中(Top15),还有一款自...
2019汽车销量出炉!大众第一,中国品牌谁最强?
答：稳居榜首的大众 从榜单中可以看到,大众品牌依然是国内消费者的最爱,仅一汽-大众一家合资公司的销量成绩就已经让其他品牌很难追赶了,并且子品牌捷达,在2020年还有重磅车型VS7要推出,所以大众今年的状态的是… 一汽-大众销量担当:探岳 大众探岳从去年7月份至12月,已经在中型SUV榜单中“连续霸榜”。并且,它更是连续...
