柴油货车水温高有什么原因怎么办
柴油车水温高是柴油车常见的一种情况，那么柴油车水温高怎么办呢？下面是我精心为你整理的柴油车水温高的原因，一起来看看。
柴油车水温高的原因
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。
柴油车水温高怎么办
第一、首先要检查，高温是什么问题引起的，是否缺水，是否漏水。按要求，车辆每行驶300-500KM时，就应该不同程度的进行补充冷却液。
第二、如果没有缺水，就要检查一下散热风扇，工作是否正常，一般风扇有高速档、低速档两个档位。
第三、若风扇没有损坏，就要再检查一下节温器有没有完全打开。
第四、若以上的检查都没有发现问题，现在就要检查一下发动机的机械部分。1、有没有“冲缺”。
2、有没有缺机油，发动机的外壳有没有太多脏东西堵塞。从而影响发动机的散热。
除了以上讲的以外，还要检查一下，水温高的真实性。很多车年限久了点后，出现发动机和车身的地线搭铁不良现象，从而造成水温表上虚高。也就是假高。这种情况下，如果有 经验 的维修师傅，只需要用细砂纸将生锈的地方打磨一下就可以解决问题了。
如果以上的问题都不是，还要检查一下电路方面。
柴油车水温高的检查 方法
1、先检查水箱是否漏水;
2、检查水箱是否污垢太多
3、检测风扇是否工作正常;
4、检查发动机外部是否有漏水痕迹;
5、检查水温传感器是不是正常;
6、检测水泵是不是工作正常，缺转还是损坏;
7、检查节温器是不是工作正常;
8、水温表故障，显示出错;
9、相关电路故障，显示的不是水温的温度;
不仅是汽油机，柴油机也会经常遇到水温高的情况，那么柴油机水温高的原因是什么呢？处理方法又是如何呢？
造成货车水温高的原因一般有以下几种： 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。
2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来，夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。
3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
4、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。 柴油机水温高处理办法： 当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。
如果发动机处于“干烧”的状态，也就是无冷却水状态下运转，这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热。首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在彻底缺水状态下，发动机润滑油会随之大量高温蒸发，必须迅速补充。然后加完润滑油必须熄火，采取任意办法让发动机熄火断油。同时运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。宁可损坏一个启动机，也要保住发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。
解放货车重车水温过高该怎么办
答：由于重车行驶发动机负荷重，需用的燃油就多，燃烧后产生的热量就多，如果散热系统的散热能力下降，就会产生水温高的现象。建议你清理一下水箱，冷却水道。方法：空车时，加入适量的专门用于清洗冷却系统的清洗液行驶几天，然后放掉，从新加入冷却水，不行就多次。还是不行，就要考虑是不是由于机械的原因引起...
货车发动机温度过高是什么原因造成的
答：卡车发动机温度过高的原因：1、冷却液不足或使用不当，柴油机工作时内部温度极高，加油冷却液要求也相当严格。冷却液严重短缺，不能立即吸收发动机部件产生的热量，导致水温过高；2、散热面积不足。柴油机在功率和负荷作用下冷却水的散热面积保持一致，而水冷柴油机的大部分冷却液水中掺有乙二醇，导致夏季...
柴油机水温高的原因,柴油机水温高处理办法
答：如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。5、水箱散热不良 相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。望采纳，谢谢！
货车水温高是什么原因?
答：高速后，开锅...开锅的原因很多，但防止开锅不难。1、水温感应器一定要保证正常工作，2、驾驶中养成随时观察车况仪表的习惯，水温、油压、油量、电量等。3、出车前检查机器，尤其夏季，空调使用后特别容易造成高温，勤加水，尤其是回水壶要加满，收车要检查车底，有无渗水、漏油现象 ...
柴油货车水温高有什么原因怎么办
答：柴油车水温高是柴油车常见的一种情况，那么柴油车水温高怎么办？下面是学习啦小编精心为你整理的柴油车水温高的原因，一起来看看。1.引起发动机水温过高乃至“开锅”的原因很多，诸如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不好、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液...
柴油货车劲越来越小,水温越来越高
答：1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的...
大货车水温高是什么原因
答：大货车水温升高可能由多种因素引起。首先，冷却液的缺失或选择不当是一个常见原因。由于柴油机在工作时会产生极高的内部温度，因此加注的冷却液需要具备相应的性能。如果冷却液严重不足，将无法有效地将发动机部件产生的热量带走，从而导致水温上升。为了监测发动机的工作温度，汽车通常会配备发动机冷却液温度...
柴油机水温高的原因
答：不但是汽油发动机，柴油发动机也会时常碰到水温高的状况，那_柴油发动机水温高的原因是什么呢？解决方式也是怎样呢？导致大货车水温高的因素一般有下列几类：1、冷却液缺乏或是采用不合理。柴油发动机由于工作中时_部温度极高，因此充注的冷却液也规定非常严苛，假如冷却液缺乏比较严重，不能够立即带去发动机...
黑豹柴油单排小货车速度超过80码水温就会高是什么问题呢?
答：车速起来后高温最常见的就是水泵不好，循环太百慢。但是你水泵已经换过了，水箱也换过，节温器也拆了，按理说如果风扇正常打开且散热系统没有空气度的话不应该高温。看你提问时说“现在加的防冻液”，是否以专前加过自来水？是的话检查一下是不是水垢太厚了影响热传导。再就是属高温引起气缸垫损坏，...
货车水温高?
答：造成货车水温高的原因一般有以下几种：1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配，不过由于...
