时间在变，初心不变，聊聊博瑞GE的两万七千公里用车感受
这款发动机我换车之前我特别咨询过，以往的三缸发动机震动确实?大，而这款发动机为了解决不平稳产生的震动增加了多个平衡轴，很多人缺忽略了这个尤其重要的部件，就是前面我所说的三缸缺1个汽缸的时候，由于不平衡导致震动，增加这个平衡轴就彻底解决这个问题了，我实际在驾驶室内很难感受到发动机的噪音和震动，这样对我来说就已经足够了，再者每个人的感官感受也不同，接受度也不同，所以网上质疑声，认同声都有。
不知不觉提车已经一年了，跑了两万公里了，一年一度的春节即将到来，一个春节少说又是两千公里。不管是城市代步还是回农村撑面子，博瑞都能满足你的需求。一辆B级偏商务的轿车在平时的使用不仅可以让你感受大车的稳重与舒适，又不会让你觉得太过笨重，偶尔路况好想飚一下小车也是可以的，不过可不建议大家飙车，一定要文明驾驶，安全比什么都重要！！！重要的事情打三个感叹号。 本人开车不属于柔和的那一种，算是比较激烈的吧，纯市区代步，平均油耗没超过八个油，一辆这么大的中级轿车，重量自然不会太轻，对于这个油耗我很满意，如果单纯图省油的人我想应该不会去买中级车，紧凑比较适合[嘻嘻][嘻嘻] 这辆车给我的感觉就是安全，我买的是高配，所以气囊配备的比较充足，前后都有气囊可以完整的将车内人员包裹起来，虽然我们谁都不希望用上气囊，但是它必须要有。这也让我看到了一个车企的用心。这样的价格这样的配置合资品牌显然做不到！支持自主品牌，让国产越来越好！
很快就两万了
车头霸气
就是黑色太爱脏了
马路上一点点水都不行
不过洗干净是真好看
LED尾灯很明亮
主题可是随意更换，非常方便
自己加装的氛围灯，亮度可以调节
电动座椅调节
燕飞利仕音响
全车一键升降车窗
屏幕看着漂亮吧
中控很有档次
轮毂也很漂亮
车内空间充足，毕竟中级车
棕色座椅比较上档次。
一晃眼就两万七千多公里了,成为博瑞GE车主已经一年多了,感叹时间过的真快,跑的公里数也多,这两万多公里下来带我去了很多地方,回了很多次的老家,每天陪我上下班,假期也去了很多周边的旅游景点,让我享受到有车的生活乐趣。买车就是图个方便,空闲的时候可以出去转转,出去放松一下平时工作上的压力,也可以带上家人开着车就出去旅游,真的挺好。也该是时候说道说道爱车了,它可谓是尽职尽责,让我也比较省心。 [购车需求]我是90后,现在已是进去入而立之年,工作已基本稳定,到了这个年龄段,家庭更显其重要性,为了让家人生活过的更舒适,日常出行更便利，所以决定买车了。作为一名普普通通的工薪阶层，买家用车，首先就是考虑实用性和经济性，其次才是其他，综合对比之下我觉得博瑞GE是一款非常适合我们的汽车。 [博瑞GE动力]我买的是2018款1.5T MHEV耀尊版，感觉顶配车型配置非常的丰富，1.5T涡轮增压发动机对于一辆B级轿车来说，动力总体应该是够用，怎么说呢，既然家用车型，那对动力和燃油经济性都要合适，对于一个拿了驾照好几年年没怎么开车的我来说，刚开始开GE感觉动力很足，随着自己的开车技术越来越娴熟，和朋友的同级别车对比，就觉得它在起步还是有些肉的，尤其是冷车起步时更明显，可一旦速度到了三十码以后，就完全感觉不到肉了，如果说您追求跑车急加速那种感觉，那博瑞GE不适合您，但要是追求安全舒适和经济，那选GE准没错。将近两万公里下来，高速跑的也很多，不得不说GE在高速表现还是相当不错，跑120码油门都不用踩很深，而且加速超车都非常给力，涡轮增压发动机在高速上才能体会它的畅快淋漓。 [博瑞GE的操控]其实自己买车之前也没开过别的好车,我的感受就是方向盘的操控还是比较精准,基本指哪打哪了。目前开了一万多公里也没有跑偏的现象。方向盘握感也比较好,大小正合适,转向也很清晰,很容易就能够找到一个合适的位置,底盘在过弯的时候侧倾也不是很明显,是在接受的范围以内。还有很多的安全配置例如:自动大灯、电子手刹、自动驻车、自适应巡航、车道偏离预警，并线辅助等等，都让我们日常操控变得更安全便捷。 [博瑞GE的舒适性]这个车舒适性还不错,坐过几次后排,减震调校还可以。GE的底盘悬架可以说中等偏上的水平,坐在后排,过一些减速带的时候滤震还是不错的。隔音效果方面它也是相当给力，低速行驶时车内有着很安静的驾乘感觉。座椅为真皮材质，有通风加热功能，按照人体工程学设计，包裹性和舒适感都挺好的。 [博瑞GE的空间]一米七的个子前排调整主驾驶的位置,坐在后排还有两拳四指的空间,头部空间很充裕,后排的乘坐舒适度得到了很大的满足,就算后排坐三个成人也不显拥挤，后备箱在同级别车型里算，但它的纵向空间挺大的，完全可以满足日常家用. [博瑞GE的外观]很符合中国人的传统审美,这个车在上市的时候,我就一直很关注,买车的时候,第一眼看中的就是这个外观，家族化的前脸设计,以及犀利的大灯设计,4986mm长的动感车身,显得非常运动,这都是让我一眼看中了这个车亮点。 [博瑞GE的内饰]可以说是国产中的精品,内饰上的材质采用了很多柔软材质,手摸上去非常的舒服,特别是钢琴烤漆黑面板,为这个车的内饰增加了几分质感,看着就比较上档次。做工用料都很讲究,而且中控的设计非常的时尚新颖。还有门板上面触手可及的地方都是软质材质包裹。内饰里面的气味新车时就很小,不像有的车进去有一股刺鼻的味道。 [博瑞GE的油耗]我的座驾是自动精英版,车重为1.66吨,平时城市、郊区比较多,偶尔上上高速,现在我的综合油耗在百公里7.8左右,这个车重,油耗还是满意的。毕竟车重在那里摆着。我平时开车也比较温柔，偶尔激情驾驶一把,年轻人嘛。当时买这个车的时候也认真考虑过油耗,夏季是使用空调的高峰期,油耗有一定的增长,现在开着空调,算下来在五毛多一公里。还可以接受,如果说想要更好的油耗表现,那就多跑跑高速,高速上面的油耗可以低到让你惊喜。 [总结]从整体用车情况来看,我觉得我买这个车还是挺值的，因为它很适合像我这种普通工薪阶层人使用。首先他符合我的用车需求,有一个不错的外型,大气而时尚。大小合适,满足家用需求，基本在未来十年内不用管车了。还有着精致的内饰,用料相当的厚道和有档次感。还有着丰富的安全配置，让我们日常开车变得更轻松更安全。动力可以满足我平日里的小小放肆,重要的是它给力的品质让我放心。
最美国产中级轿车，真的是实至名归，外观设计已经不输给合资车了。
家族化的前脸，整个水滴涟漪中网优化的更加精致。
年轻运动范的造型
犀利的大灯，凹凸有致的前脸。
将近五米长的车身，看着很大气哦
其实选一辆这样的家用车，不出意外的话，基本十年八年的不用再考虑换车了。
好看的外观，让人白看不厌。
修长的车身，立体的腰线。
帅气的大溜背，一直是博瑞车系的一大亮点。从老款博瑞开始就一直喜欢。
匀称的车身，优美的线条，处处体现着设计师的用心。
扇形交替的LED尾灯，使得国产车在车灯上同样可以很优秀。
通过爱车，自己也加入了车友会这个大家庭，大家经常一起交流用车心得，相互交流学习。
凹凸有致的造型。
喔感舒适的车门把手
做工部件看着很结实。
迎宾踏板，处处有着吉利的标志。
后座的三角车窗。
厚实的车门做工。关门声音很清脆。
手经常触及的地方都是柔软的材质。
真皮的座椅，带有通风和加热功能无论是夏季或冬季都能给我们带来舒适的乘坐体验。
中控内饰有着豪华的做工。
超大的中控大屏，用来看电影然后再配上这个好音质的音响，感觉超爽。
精致小巧的电子档杆。
模式切换按钮，有运动模式，经济模式，普通模式。
副驾驶位一角。
前后都有着独立的空调出风口。
很有质感的拉手。
双拼色的搭配，让车内看着更有色彩。
厚实的头枕。
头顶的全景天窗控制按键和照明灯。
刚买的新车,有点味道,怎么去除味
答：5、空气净化器对异味和室内污染物有很好的过滤作用，可以比较快速的达到净化效果，但市面上的空气净化器鱼龙混杂，有些并不具备“除甲醛功能”，而臭臭机可通过4重过滤5级净化系统有效过滤甲醛、甲苯、氨、TVOC等有害气体和异味，是有效改善室内空气质量的方法之一。甲醛是无色气体，但有刺激性气味，对...
自驾出游,春暖花开,奔你而来,博瑞与我一同前去武汉
答：所以我的车即使开了一段时间还是看起来这么干净整洁。有了博瑞，出行变得便利。这次回来武汉，假如没有博瑞，我大概是无法回来了，毕竟免不了坐公共交通，那又增加了一份危险。以前只知道车子省时间，现在更多了安全保护。今天开着车，看到了熟悉的武汉，一切都在慢慢变好，让我们一起变得更好吧。
