想问宋dmi真实用车感受？
宋dmi是第二辆，依然国产。
真实感受仅供参考：
1.开了这个车，感到别人口中的开了电车再也不想开回燃油车确是实话，插电混真心不错；
2.空间颜值内饰我和我的家人很喜欢，提车后充了三次电，每次都有哥们过来搭讪，然后就是各种夸赞，我的邻居大哥大叔也是竖了大拇指[赞]；
3.官方宣传的快、静、省、绿等理念从我个人体验后感觉，厂家是摸着良心说话、是对产品的客观总结，是广告但不是噱头[酷拽]；
4.驾乘体验：驾驶感受很好，方向盘助力、脚刹、停车等驾驶辅助以及3种驾驶模式（eco、normal、sport）、两种动力模式（EV、HEV），每个人都会有自己的偏好，我喜欢的设置组合：normal，HEV，关闭停车舒适性、脚刹标准、转向sport，动能回收标准，驾驶起来很惬意；后排乘坐家人没有体验到试驾人员说的后排抖动、针刺等感觉；副驾的小朋友以前是从不睡觉的（第一辆车噪音太大，空间太小），现在睡得挺美[吻]；
【但是有一点：刹车有时候脚底板能感到一丝丝的振动，就好像是跟着音响发生了同频共振似的，不知道其他提车的朋友有没有类似感觉】
5. 娱乐 设备：音响效果挺好，卡拉OK被小女霸着，一会儿两只老虎、一会儿满天小星星，一会儿生日快乐，唱的那叫一个美；
6.充电（110旗舰plus）：家用交流电慢充25%到充满大概9个小时左右（从4楼接网上购买的15米充电线）；直流快充，25%到80充电比较快，35分钟左右，再继续充电流变小，时间会比较长，可能是厂家基于电池保护设置了一些措施吧（这个原理真不懂）；
7.后车窗玻璃较其他SUV面积要小，照顾了外观所致吧，鱼和熊掌不可兼得；
8.新车内部pm2.5虽显示很低，很安全，但是气味还是有的，这一点自己之前并不太注意，是今天我的小女喃喃的说新车有味，自己才真切的注意到，之前净顾着提车后的喜悦了[呲牙]，嘛都没注意，现在好了已经在车里放了竹炭和其他净空气的东西；其实对成年人来说，不放这些也不碍事，开车时常通通风就好；
9.座椅颜色确实不耐脏，想安装座套又听人说座套会影响座椅安全气囊的正常弹出，有可能还会适得其反给乘客造成伤害，所以现在很纠结[流泪]；
10.国产车真心不错、良心，个人感觉宋dmi性价比超高，（今天在养车店询问一些业务，顺便充了个气，师傅问这车二十几万，我说十七万，师傅惊叹：这么便宜吗[what]）。
综上，值得拥有！[耶][耶][耶]强烈推荐！[赞][赞][赞]
我曾经开过亲戚家纯电车4年时间，因太会坏，工作单位又搬到家门口，两年前就还掉了。所以纯燃油车是绝对不会买了，现时电池技术还不成熟（要等固体电池成熟再说），纯电动车也不予考虑。年前在考虑混动唐DM时，出了一个DMI，正合我意。1月份预定了宋plus DMI 顶配，4月29号提的车。
我最看重的是以下几点：
一、刀片电池安全，虽然能量密度低，但容量小也无所谓。三元锂电池虽然自燃的概率很低很低的，但总有那么一点风险，开车不安心，为什么要自寻烦恼呢？
二、现己量产的全球最高热效率的发动机1.5L，热效率达43%，高热效率代表更省油。
三、全球领先的DMI混动系统和电机系统。
四、取消比亚迪公司弱项变速箱，减少了 汽车 的故障率。
一星期的使用体会
油耗是真的省，第一天，开空调开出的纯油耗高速5.2L/百公里,城市4.1L，纯电昨天跑了农村山区50公里，表显5.25度电，如果按峰谷电0.3元算，每公里只要3分多点，这也太省了。
汽车 是真的安静，跟纯电车没区别。听不到发动机的声音，只能调出能量流才能看到发动机是在工作还是不工作。但因为没有发动机噪音，会感觉 汽车 的风噪和胎噪比其他纯燃油车更大。
ACC自适应巡航，车道保持真好用，高速上开车轻松太多，跟坐车一样。
360度全车影像太好用，很清晰（试驾燃油版时很模糊），对新手与女士很有用。
手机解锁很好用，解决夏天带车钥匙的麻烦。
座椅通风加热很实用，夏天不怕热，冬天不怕冷。
汽车 外观方面，大部份围观的人都说好看，但我总感觉有一点土气，没造车新势力那些车洋气。
汽车 内饰方面，高端大气，前后排座椅都很舒服，但要吐槽的是座椅颜色太浅，没有第二种深色方案可选，可能会劝退一些购车意向者。
汽车 动力方面，7.9秒百公里加速刚刚好，要超个车完全能够对付。基本上我在红绿灯下起步到对面，后面的车还在刚刚越线。我开过3.8s百公里加速的车，只在同事和朋友面前炫耀的时候用过几次，其他正常开车时间从来用不到这么快的加速。
汽车 环保方面，新车基本上闻不到气味，这点比亚迪做的很好，但被太阳暴晒之后却有明显的气味，所以还是要做好通风。
dmi车型不出一个四驱版是一大遗憾。
全景天窗我认为是多余的，因为我开了4年的一个全景天窗车，一次也没使用过，夏天给太阳晒的还曝热。增加了 汽车 成本，减少了 汽车 强度，就好看了一点。
以后使用中的体会再补充。
这车除了动力系统优势，其他地方还有很大的进步空间。整体做工中等偏下。
4.30号试驾后定了宋pd顶配，动力没问题，比380四驱探岳提速猛
我也想买，打算置换，只是现在觉得底盘震动好像要比同级的其他国产车更明显，后排腰部抖动也确实存在。但销售说这个问题厂家已通过加厚填充物的办法解决，观望一下
我和你一样最近也在看，去比亚迪4s店看了，宋plus-Dmi没有试驾车，秦plus-Dmi有试驾车，就试驾了一下。试驾车是55公里高配的，整体感觉还是很不错的，起步加速快，上到80码发动机介入，非常平顺，没有顿挫感。无奈媳妇儿不喜欢轿车，不然当时下定买个秦也可以，4s店说现在定宋的话排队比较长。或者你也可以等等宋pro-dmi不久也可能要上市了，到时候有个比较！
整体还可以，试驾，后座有一点震动感，就和骑电动车，车辆充气太足，那种感觉，还能接受吧
后排中间的那个座椅靠背凸出来很高，而且很硬，根本不能坐人，其他的没什么大毛病，你自己想想吧！
订了车。。三个月后才能提 回答不了。
应该还没有提车的吧？[微笑]
比亚迪宋plusdmi真实口碑
答：虽然油耗很低，但是比亚迪加DMI给的动力体验和一辆油车至少能达到3.0的油耗体验差不多。比亚迪加DMI并没有通过牺牲一些体验来降低油耗。它能让你感觉很强壮，给你一个更经济的油耗。我觉得这真的很难能可贵。底盘调校方面，宋PlUS由于整车加速，动力体验很大，所以在底盘调校方面会稍微硬一点，也就是...
我为什么后悔买比亚迪宋dmi?
答：宋dmi的动力性能指标仍缺少力度，噪声大，平顺性不够，总感觉缺乏灵敏度。即使你加油也不会感受到车子特别的快，这就让我非常不爽。悬挂也表现得很生硬，通过路面凹凸不平时，车身一定会颠簸得很厉害。3. 安全方面存在一定问题 没有刹车辅助系统，鸣笛系统声音很小，车载冷气制冷效果差距较大，而且徽标...
比亚迪宋plusdmi真的很垃圾?比亚迪宋plusdmi差评很多吗
答：内饰设计与用料方面，宋PLUS DM-i显得较为普通，细节处理方面有待提升。座椅舒适度不高，车内噪音较大，这些都影响了驾驶体验。智能科技配置方面，宋PLUS DM-i也显得较为简单，与竞品相比配置较低。总结来说，比亚迪宋PLUS DM-i的表现并不尽如人意。尽管采用了比亚迪最新的设计语言，但在性能和配置上...
想问宋dmi真实用车感受?
答：9.座椅颜色确实不耐脏，想安装座套又听人说座套会影响座椅安全气囊的正常弹出，有可能还会适得其反给乘客造成伤害，所以现在很纠结[流泪]；10.国产车真心不错、良心，个人感觉宋dmi性价比超高，（今天在养车店询问一些业务，顺便充了个气，师傅问这车二十几万，我说十七万，师傅惊叹：这么便宜吗[what]...
宋plusdmi冠军版150公里感受
答：选择150公里版本的宋PLUSDM-i冠军版会比110公里版本有更好的用车体验。150公里版本的纯电续航为150公里，满油满电情况下综合续航可超过1250公里，非常省油。在NEDC工况下，亏电油耗仅为4.6升/100公里，无论是用电还是用油，宋PLUSDM-i冠军版都非常节省，可以为你的钱包减负。
比亚迪宋plus怎么样
答：比亚迪宋PLUS-DMi，一款在新能源汽车市场上备受瞩目的车型。最近，我们收集了五位真实车主的评测报告，通过他们的真实体验，为大家用数据和真实感受，多维度地解答对这款车的顾虑，让大家更直观地考虑值不值得买！车主一：动力足够，加速迅猛，声音小。空间宽敞，座椅舒适。能耗市区跑没问题，电耗稍高。不...
比亚迪宋plusdmi怎么样?
答：与上方烤漆面板融为一体，营造出悬浮感。精致的用料，如日蚀蓝与苍穹灰的双色皮质、橙色缝线点缀，再配以多色氛围灯，展现出极高的视觉享受。总结来说，比亚迪宋PLUS DM-i无疑是一款极具购买价值的汽车，无论从性价比、油耗、续航里程还是内饰设计，它都展现出了卓越的性能，堪称一款优秀至极的车型。
比亚迪宋plusdmi2021款怎么样?
答：在安全配置方面，宋PLUS DM-i毫不含糊，胎压数字显示和百万像素级360高清全息透明影像，确保驾驶者时刻掌握车辆状况，全方位保障行车安全。总结来说，比亚迪宋PLUS DM-i凭借其出色的性能，如低油耗和快速加速，以及豪华的配置和全面的安全特性，无疑是一款值得期待的混动SUV。它不仅融合了科技与舒适，而且...
为什么不建议买宋plus dmi
答：宋plusdmi的参数显示，车子高度为1.68米，后轮距为1.63米，轴距为2.765米。如果您是北方人，身高在1.75米以上，体重70kg左右，可能会感到有些顶头，后面坐两个人还可以接受，但如果是三个人就不太舒适了。如果您是南方人，身高在1.65米以上，体重60kg左右，可能会觉得头部空间不够，整体有些压抑...
宋plus-dmi的优缺点有哪些?
答：宋PLUS-dmi作为一款备受关注的车型，其优缺点值得深入探讨。首先，宋PLUS-dmi的加速性能表现亮眼，线性且平顺，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣。<!--它的座椅设计非常注重舒适度，乘客能够体验到极佳的乘坐感受。内饰精致，营造出高级感，让人感觉并非低端车型。后排空间宽敞，地面平整，为乘客提供了足够的...
