欲与GL8争高低？大通G90竞争力分析
最近几年，MPV车型凭借不错的乘坐舒适性和多达7座的座椅布局，开始在商务接待领域走红，成为商务人士出行的首选。所以像别克GL8这样的车型成为了热销的车型，每个月的销量都保持在万辆以上的水平。
但是由于售价等因素，GL8车型的落地价格并不低，如果想购买稍微丰富一些的配置，30万元的预算可能打不住。所以物美价廉的国产MPV成为了很多正在奋斗中的商务人士首选，特别是近几年，国产品牌车型在外观、内饰、动力方面都进行了全面的提升，加上一贯在配置、价格方面的优势，国产MPV车型也有着非常强的竞争力。而 传祺GM8就是一款面向商务人士的国产高端MPV车型。
下面，我们就来看看传祺GM8在产品方面有什么样的表现。
相比较合资品牌MPV车型高高在上的定价，国产MPV车型在价格方面无疑有着比较大的优势，这也是国产车型吸引消费者的一大卖点。传祺GM8的厂商指导价为17.98-26.48万元，对于一款定位于中大型MPV车型来说，价格是比较合理的。
外观方面，传祺GM8的整体设计大气，非常有商务气息。前脸部分，传祺GM8采用了大面积中网的设计风格，进气格栅部分采用了四条粗壮的镀铬材质点缀，非常有力量感，而下包围则与中网设计为一体，看上去很有气势。大灯的造型也非常动感，同时全系标配了矩阵式的LED大灯，在视觉效果和实际的照明效果上都有着很好的体验。
车身侧面，传祺GM8采用了传统MPV车型的设计，整个车身看上去非常高大。车身的腰线由车头延伸至车尾，呈上扬的姿态，看上去很有运动感，配合悬浮式的D柱以及隐藏式的车门滑轨，让传祺GM8的车身都体现出很强的精致感。
来到车内，传祺GM8的内饰表现无疑也体现了商务气息。四副式的方向盘造型稳重，同时换挡机构也被安排在了中控下方，驾驶员操作更加方便。中控部分，传祺GM8全系标配了10.1英寸的中控大屏，并且支持语音识别和手机互联功能。在内饰的用料以及材质部分，传祺GM8也有着不错的体验，中控台覆盖了软性材质，同时身体日常触碰的地方也采用了皮质包裹，很有档次感。
作为一款商务MPV，第二排的空间表现是非常重要的，毕竟要给被接待的客户使用。传祺GM8不仅提供了第二排的独立座椅，同时后排座椅的加热、通风、按摩功能都悉数搭载，无疑增强了车辆的舒适性。在车内的空间方面，传祺GM8的表现也是比较到位的，三排座椅同时乘坐身材较高的乘客时，都能够获得不错的空间体验。
动力方面，传祺GM8全系标配的是2.0T+8AT的动力组合。其中发动机最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，在8速手自一体变速箱的配合下，能够实现9.6秒左右的零百加速水平，同时工信部的综合油耗保持在8.5L/100km，整体表现还是非常不错的。
总结：综合来看，传祺GM8是一款性价比颇高的商务MPV车型，外观大气，内饰豪华，同时座椅的布局以及舒适性也非常到位，加上稳定、高效的动力系统，非常值得商务接待人士选择。出色的产品力配合合理的售价，我认为传祺GM8完全有同别克GL8叫板的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果给合资品牌做一个最懂中国消费者的排名，大众和别克应该都是榜单上最靠前的品牌，大众和别克在国内有众多热销车款创造了诸多销量奇迹，不仅包括海外引入国产的产品，更包括针对中国消费者研发的“特供产品”，比如朗逸、比如凯越，以及后续从这两台车延展而来的诸多车款。
在MPV领域，别克的GL8也算是国内市场特供车型，同样无论是销量还是口碑和市场地位，几乎成为了国内商务MPV的垄断者。
十多年来，别克GL8被很多其他品牌其他车型所挑战，但无一能撼动它的位置。大众也曾在国内引入过MPV车型，但相比起GL8的销量和认可度而言，相去甚远。MPV市场到底香不香，或许大众是很清楚的，所以他们再次带来了全新MPV——Viloran威然。这一次大众再次以中国市场和中国消费者为出发点，带来的是专为中国市场研发和打造的全新产品。
大众的特供MPV
大众Viloran是在去年的广州车展正式发布亮相，5月初公布了中文名威然。这个车型并不在大众的全球产品目录里，可以把它看作是上汽大众专门为中国市场研发打造的车型。
上汽大众对于中国消费者需求的理解最精准的一点在于“大”，无论是朗逸还是途观L，空间大是第一王道。所以在威然之上，我们看到了一个车长超过5.3米，轴距达到3.18米的大MPV，这个身材不仅比上汽大众的途昂还要大，比别克GL8也要大不少。差不多接近了奔驰威霆的尺寸，要知道威霆虽然轴距非常长，但内部容下了8座和9座，车身长度也都只有5.37米。
在设计上，威然有着很大众的风格。巨大的中网格栅采用镀铬横条幅装饰，将前大灯包裹在了一起，这一风格与上汽大众的帕萨特很像，而帕萨特可以说是上汽大众在商务轿车市场的典范。侧面设计中规中矩，包括尾部而言都是比较偏简洁的风格，能看到较多的镀铬饰条元素，与前脸风格相呼应，也是对外观质感的提升。
内饰看起来是比较熟悉的风格，没错，和途昂有着非常非常相同的布局。当然，对于一台MPV而言，用上途昂作为SUV设计，对于驾驶者而言要更加讨好，并且还用上了大众最新的方向盘设计，至少坐在驾驶席的乘客“司机感”不会那么明显。
动力部分目前配备的是2.0T发动机，分为高低功率版本，基本上与途昂的2.0T数据是一致的。低功率版本输出137kw，扭矩320Nm，高功率版本输出162kw，扭矩350Nm，全系配备7速双离合变速器。这套动力放在这台2吨重的车身上，也已经是足够使用了。
其实由内而外，威然依然是一台很大众的车，虽然由上汽大众推动研发，但如果仔细研究不难发现这台车与途昂有着千丝万缕的联系。再加上大众的平台化技术，所以威然也可以称得上是一台全球车型，不排除它还会进入到其他市场里。
大众在国内的MPV经验
威然并不是大众第一款投入到国内的MPV车型。早在威然之前，先后有途安以及夏朗进入到国内市场。
途安以国产身份在2004年就进入国内市场，不过从车型定位以及设计来看，途安显然更看重的是家用MPV市场，而且在十多年前，中国消费者对于MPV的认知并不全面，选择MPV作为家用车的非常少。到目前途安仍然在更新并销售，但月销量只有几百上千台。相对表现比较好的年份，在16年和18年，能够达到月均4千台以上，已经算是比较优秀的成绩。
夏朗一直以进口方式在国内进行销售，最早是在2012年进入国内市场。夏朗一开始就是以高端MPV的姿态进入市场的，但是相对于别克GL8这样的竞争对手而言，一方面夏朗的尺寸和空间并没有太大优势，另外夏朗在设计方面太过于大众化的套娃脸，前脸造型与高尔夫相差不大，很难树立起高端商务形象。至于销量，夏朗由于是进口车型，并无销量可询，但从终端不小的优惠力度来看，至少销量并不算特别理想。
另外，无论是途安还是夏朗，大众在传播上仍然是以家用七座车为核心，这两款车都曾邀请过明星代言，而且都是以明星家庭形象对外宣传。不过说句实在话，像途安这样的7座MPV，对于家用群体还是非常好的，性价比也不低，比本田奥德赛、艾力绅要便宜不少钱。
大众另外还进口了凯路威和迈特威两款MPV，当然它们属于比较特立独行的存在，各方面都过于个性，所以也就注定了特别小众的存在感。
威然能挑战GL8么？
既然大众在家用化MPV市场并不算成功，打造威然自然不会再把目光放在家用MPV领域，这一点从威然的价格就可见一斑。威然将会在本月28日正式上市，目前公布了两款车型的预售价，低功率版本不会超过35万，高功率版本不会超过40万，也就是说先期将上市的四款车型价格区间很可能落在30-40万元之间。
这个价格刚好和别克全新的GL8陆尊系列重叠。GL8在今年进行了产品更新，全系被划分为三个系列，分别为GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱，定位分别为高、中、低档次，其中艾维亚主打40万以上的高端商务车，陆尊覆盖30-40万区间，陆上公务舱则覆盖20-30万价格区间。
别克的三个细分系列在设计上有所差异，陆上公务舱由于定位较低，设计上仅仅是对前脸进行了更新，而车身依然是“胖头鱼”造型，内饰为独立的中控屏。陆尊和艾维亚有更新的车身设计，同时内饰采用的是双联屏设计，科技感更强。不过值得一提的是，虽然GL8分为了高中低三个档次，但全系都采用了相同的2.0T发动机搭配9AT变速箱，且输出功率完全一致，最大功率174kw，最大扭矩350Nm。
威然四款车型中有两款是低功率调校的330TSI，137Kw的功率相比起GL8差距会显得有些明显。除此之外，威然在配置上与GL8陆尊系列还是有一些比较明显的差异。
在智能辅助驾驶配置方面，诸如车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车等配置，威然仅在380TSI（高功率版）车型上配备，而380TSI同时配备有全速自适应定速续航。在GL8陆尊之上，相应的辅助驾驶功能只有低配版一款车型未配备，其余三款都有这些配置，但GL8陆尊都未配备全速自适应巡航，另外最低配不配备自动泊车入位功能，威然则全系配备自动泊车入位。
便利性配置方面，威然全系未配备感应式后备箱门，GL8有两款车型配了该功能。在液晶屏配置上，威然的仪表盘尺寸为10.25英寸，中控屏尺寸为8英寸或9.2英寸；而GL8陆尊仪表盘和中控屏全系配备12.3英寸；GL8陆尊支持语音控制多媒体、导航、天窗、空调、电话几个功能，威然则仅支持多媒体、导航和电话。
对威然比较有优势的地方，一个是威然全系配备可开启全景天窗，GL8陆尊的天窗就要普通得多。另外，威然四款车型分别配备了18、19和20英寸三款轮毂，GL8陆尊则分别配备的是17和18英寸两个尺寸的轮毂。
在商务MPV最重要的座椅配置方面，无论是威然还是GL8陆尊，对于第二排的照顾都是很重视的。第二排座椅腰部调节、靠背调节、脚托调节、加热、通风、按摩该有的都有。不过差异点在于威然380TSI两款车型都配备同样的座椅配置，而GL8陆尊只是在653T旗舰型顶配车型上才有最高的第二排礼遇。另外GL8陆尊配置有后排小桌板，是威然目前为配备的配置，威然则是在前排桌椅后背设计了储物袋。
从配置上来看，威然和GL8陆尊虽然各有差异，但其实很难体现出绝对的优势，毕竟价格旗鼓相当。而从氛围来讲，更新后的GL8内饰的质感提升是比较明显的，无论是设计感还是科技感，看起来似乎要比威然要更显档次。威然由于使用了途昂相似的内饰氛围，其实在视觉上没有太大的新鲜感，而且这套内饰已经不是大众最新的风格，虽然用上了最新的方向盘，但中控台的设计明显比较陈旧，这一点稍微对比大众近两年发布的新车就可以明显看出，比如2018年发布的全新途锐。
从整体实力而言，威然绝对是GL8的一大威胁，而且是这么多年以来，真正能够威胁到GL8的产品。只不过GL8将近20年的经营和用户沉淀，江湖地位很稳也很有耐力，威然的这场挑战并不会轻松。
国内MPV市场气候偏小
纵观国内MPV市场，整体气候不仅偏小，而且是比较畸形的存在。一方面家庭用户对MPV偏好很低，造成车企对这一市场投入偏少、产品偏少，另一方面两级分化严重。
如商务MPV，几乎被GL8所霸占，其他品牌和车型很难站住脚，而且GL8不仅抢占高端商务用车，低端、家用都能见到它的身影。在这一领域，其他车型很难拿到大的市场份额，如后来的东本艾力绅，也希望能争取一部分商务MPV市场，但最终无论商务还是家用，它的月销量也仅仅徘徊在三四千台左右。
家用MPV当属奥德赛影响力最大，但它的销量也与艾力绅相差无多。性价比更高的途安，销量反而更低。但这与价格有直接关系么？那为何价格不仅高，而且还要加价的丰田埃尔法则那么受热捧呢？
最近几年自主品牌也不断的发力MPV市场，比如传祺先后推出了GM8和GM6，吉利推出了嘉际，比亚迪推出了宋MAX。这当中只有宋MAX得益于良好的性价比，获得了较好的市场表现。
十几年前，国内消费者对两厢车有着很深的误解，导致两厢车销量惨淡。后来SUV不小心走热，既能越野，空间又大，坐姿高视野好，但SUV不也是两厢么？所以两厢车的结算是过去了吧。那为何MPV一直得不到恩宠呢？其实非也，MPV的空间大，能坐能拉，也是有很多消费者喜爱的，不然五菱宏光，宝骏730咋会这么红呢！
是的，都2020年了，依然有很多人把MPV看作是“面包车”，是低端廉价，是生产力。这也就造成了为什么MPV市场两极分化严重，高端的懂得什么是商务MPV，低端的也懂得什么是生产力工具，唯有中间的家用MPV承受着太多误解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车原创 近年来，随着MPV市场逐渐升温，一时间有许多高品质的中大型MPV车型推出市场，而它们把矛头指向这个级别的标杆车型GL8。上汽大通也不例外，在前不久推出了旗下中大型MPV的G90。那它是否有实力与合资品牌一较高低，又与这个级别的自主MPV代表车型传祺M8相比胜算有多大？接下来我们一起来分析，看看它到底怎么样？
外观： 提供双外观 宜商宜家两不误
现在MPV也不像以前设计那么单一，与很多SUV一样，也提供双外观选择。比如别克GL8除了普通版外，还有艾维亚版选择；传祺M8有领秀系列和大师系列选择等等。
而G90也是如此，从申报图来看，普通版采用了与家族G20、G50类似的中网设计，并且还可选配V字形网格中网，两种外观可以满足不同消费者的需求，带来不一样的视觉效果。
G90普通版外观
个人认为，G90在设计方面其实与M8有异曲同工之妙，它的普通版适合家用，而V形中网版给人印象更显高级 ，有着不输埃尔法的气势，更适合商务场合需求。当然参考M8的做法，V型版本车型价格也更贵。
正如前面提到，现在中大型MPV新车型的推出，基本上都要与GL8比一比。我们从下图的车身数据可以看到，G90尺寸全面超过GL8 ES陆尊系列，尺寸上占据一定优势。与它的最直接竞争对手传祺M8大师系列相比，同样也领先不少，这样的大尺寸好处就是，后排的乘坐空间不会差。
内饰：贯穿式大联屏是亮点
再来看看它的内饰，采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，比起GL8的双联屏，科技风更加浓厚。毫不夸张的说，也比埃尔法，要高好几个档次。不过话又说回来，MPV的核心重在舒适，大屏幕固然好，但对于商务接待，大佬们可不会去玩这个，所以大联屏只是增加竞争砝码，好不好用还有待市场验证。
从之前的体验的高配车型来看，大通G90采用了MPV车型比较常见的"2+2+2"六座布局，第二排配备的两个独立座椅，舒适性毋庸置疑。并且除了一些比较常见的带有多项电动调节、腿托功能外。像专属液晶椅背屏、JBL音响、独立空调、220V电影接口以及杯架、USB接口、小桌板等等，基本上目前看得到的主流MPV配置它都有配备，没有明显短板。
动力：搭载主流2.0T动力
而动力方面，新车将搭载上汽2.0T涡轮增压四缸发动机，并带有48V轻混系统，最大功率172kW，最大扭矩390N·m。传动方面，匹配爱信8AT变速箱，换挡机构采用的是怀挡形式。
从动力参数来看，它在同级2.0T中数据不算低，与传祺M8比较接近。同时得益于48V轻混加持，相对来说，后期燃油经济性表现会更好。
价格：或定16-28万元？
至于价格方面，参考传祺M8的定价，预计G90的价位大概率会有所重叠，后期不排除还有一些特别版或者福祉版等车型得推出。
本田奥德赛
荣威iMAX8
一般来说，这个级别的自主MPV大多售价维持在20万元左右是比较有竞争力的，而G90如果主力车型在20万元左右，那么它的竞争对手非常广了。上可以进攻以GL8、奥德赛等一批经典MPV车型，下可以与自主荣威iMAX8、传祺M8等新晋自主MPV展开竞争。
全文总结：从目前市场上来看，20万可选择的自主品牌MPV车型并不多，尤其在中高端MPV领域，很多车企还处于空白状态。G90的推出，尽管它不是与GL8正面硬刚的选手，但是如果20万能有像G90这样集出色的外形、空间舒适性以及科技感强的车型于一身，那么也能吸引不少GL8的潜在用户，这对于G90也是成功的。当然了，G90上市后，还将面对传祺M8这样强大的对手，至于结果如何，我们期待上市后再来一场PK赛。
根据易车App销量榜，别克GL8在2022年2月份位居MPV销量冠军，传祺M8排名第二，销量5001辆；而G90热度榜上升23个名次，排名MPV热度榜11位。更多数据，请在易车App里面查看。
想买辆7座商务车,看了别克GL8世纪,价格有点贵,还有其它性能不错的推荐...
答：别克GL8世纪官方指导价51.99万起，售价确实不低，如果想买辆性价比更高的7座商务车，我觉得你可以去看看上汽大通旗下的G90，售价仅21.99万元起即可享受明星同款保姆车，性能却很出色，就算对比别克GL8世纪也丝毫不落下风。先来看看商务车都比较看重的空间，G90车身尺寸为5280*1998*1845（mm），轴距...
现在买什么车好上汽大通
答：首先来看空间舒适度。上汽大通MAXUS G90拥有5280*1998*1845mm的长宽高和3200mm的轴距，而别克GL8世纪是5230*1980*1867mm的长宽高和3130mm的轴距，两款车的数据相差不大。但是，G90的二排座椅采用了沉浸式太空舱豪华座椅，可支持腰托+腿托+脚托+电动头枕+座椅侧滑等功能，还有隐藏式小桌板和扶手屏幕...
上汽大通MAXUS G90,外观霸气,配2.0T+8AT
答：汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。近几年，MPV车型的热度比较高，像本田奥德赛、艾力绅、别克GL8以及广汽传祺M8等，都是广大消费者很喜欢的选手，而今天我们要说的主角有点冷门，但实力却不容小视，它就是上汽大通MAXUS G90。上汽大通MAXUS G90的售价区间为21.99-32....
除了别克GL8,还有其他不错的7座商务车推荐吗?预算在30万左右
答：预算30万左右，确实够不到别克GL8的门槛，世纪版官方售价51.99万起，这个价格是不便宜的。不过目前市面上也有不少性能口碑都不错的国产商务车，比如大通G90，售价只要21.99万元起，但产品力却丝毫不输别克GL8。就说车内空间，G90的长宽高分别为5280mm、1998mm、1845mm，轴距3200mm，要比别克GL8（...
别克GL8和上汽大通G10怎么选 哪个更值得入手
答：在多款MPV车型中,别克GL8和上汽大通G10都备受关注。下面我将从空间舒适度、驾驶性能、内饰配置、安全性能等方面,为您详细比较这两款车型的特点,助您在购车选择时做出明智决策。 一、空间舒适度: 别克GL8:作为一款豪华MPV,别克GL8在空间上可圈可点。宽敞的车内空间和灵活可调的座椅布局,为乘客提供了舒适的驾乘体验...
21.99万起,全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买
答：作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型,G90的外观造型延续了家族大气的设计风格,从前脸来看,尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积,内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘,G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合,再配合上方MAXUS的标志,整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合,气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰...
别克GL8多少钱啊?预算20-30万的话,有没有不错的商务MPV推荐?
答：别克GL8世纪CENTURY官方指导价51.99万起，这个价格确实不便宜。在你的预算内，如果想找一辆品价比不输别克GL8的商务MPV，我推荐你去看看G90。首先，这款车的尺寸领先同级，5280mm的车长和3200mm的轴距，甚至要比别克GL8（车长5230mm、轴距3130mm）的尺寸更占优势，因而内部乘坐空间更宽裕，坐着也更...
g90底盘高
答：大通G90开起来的体验并没有更大的太多的惊喜，它的动态表现在同级别车型当中算是中规中矩，但这台的配置真的很丰富，拿次低配23.99万元车型来说，它就已经配备了双侧电动侧滑门、电动尾门、第二排座椅通风/加热/按摩，还有一整套辅助驾驶系统，性价比真的很高。但不同于别克GL8、丰田赛那这些车型，...
汽车价格大全
答：在以往进口商务车太贵、国产商务车匮乏的年代,综合能力出色的别克GL8成为了七座商务车市场的香饽饽。但如今,国产汽车品牌崛起,大家在查看七座商务车大全价格及图片的时候也会发现,涌现出不少性能优异的国产七座商务车,比如拥有国宾品质的上汽大通MAXUS旗下的G90,就凭借着出色实力和优异表现,成为了商务MPV...
上汽大通g90发动机与别克g8型号一样吗
答：不一样。1、上汽大通MAXUSG90配备了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为172KW，最大扭矩360NM。2、别克gl8搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机最大输出功率174kw，最大扭矩350n.m。
