轿车内调发电机，后面的插头有的有三根线，有的有两根线，都是接哪的？有什么用？
一根是由调节器调节后供给转子线圈励磁电流用，一根是(B+)发电机定子线圈子发出的3相交流电经过整流桥整流后输出的12V直流电，另一根是（N极）发电机中性端子。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。
扩展资料：
汽车交流发电机的工作原理
1、发电原理：E=Cnφ（E正比于n和φ）
2、整流原理
（1）任一瞬间，只有一只正二极管和一只负二极管导通，且正、负二极管不会是同一桥中的两只。
（2）发电机中性点接线柱“N”，其中性点电压UN=1/2U（U为发电机输出电压）。
3、励磁方式
（1）先他励：迅速建立磁场，便于低速充电。
（2）后自励。
参考资料：百度百科-汽车发电机
一个磁场线、一个指示灯线、还有一个搭铁
最粗的那一根是联接蓄电池正极的充电线一个是给仪表的一个是给电脑的一个是电脑给发动机的控制他到底需要发多少电。 插头把了，有的还会充电
发动机转速信号
一根只是灯，一根是火线
螺丝压的粗线应该是打铁是负极你找专业人帮你
内调发电机就接一根线行吗
答：行。内调发电机就接一根线是可以的。内调是发电机本身带调节器，不需再装调节器;外调发电机不带调节器，需装调节器才能使用。
汽车发电机冻了怎么办急
答：将内调发电机里面的中性.磁性(搭铁有兰火).负极线引出。按性质分别接到外置调节器上。正极和充电指示灯插头应该是原来的。有的外置调节器上有颜色线的详细说明。
解放货车的闽仙牌内调式发电机四个接线端子b ,n,a ,怎么接线
答：B是电池正极也是发电极功率输出线，N是发电机中性线内调的N线接柱用不着，应该还有一个D+或F符号接线端，W转速表传感线，正常的内调发电机只要B接柱线接好电机就会工作
汽车发电机内调和外调 怎么区别
答：汽电发动机内调和外调的区别：1、电机的外调式和内调式的区别首先是调节器接入方式的区别，内调节就是说调节器装在发电机里面的，而外调式则是调节器装在发电机以外的。2、另外一个区别是输出电压调节方面的区别，外调式可以调节发电机的输出电压，而内调式基本不能调节发电机的输出电压。3、调节电压有...
发电机上有一根粗线,一个接线桩,一个插头是二根线的,要是接外调怎么接...
答：发电机上有一根出现一根接线桩，注意一定要注意安全。
请内调发电机的D十是什么线!D十在外调发机是什么线?
答：D十是励磁线,到发电机的火线,B十充电线,到电瓶的
汽车发电机怎么接,内置调节器的和外置调节器的都怎么接啊?
答：五根：磁场（F），使发电机有磁场电流，进而发电。判断：一是发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那很有可能是调节器坏了，需要更换。二是发电机发电量太大，有时超过15.0v甚至更高，这种情况很有可能是调节器坏了，需要更换。
内调发电机?
答：内调不是接D+就行了的？搭铁的话 发电机固定脚不是有
汽车内调发电机怎么接充电指示灯?
答：这个一般都是内接式和外接式两种。
内调发电机调节器 D E F 怎么接 都代表什么?
答：D是正极 可以接发电灯 E接打铁 F接磁场
