求这张原图片，保时捷的，谢谢！
百度搜索” 50年的经典延续 新老保时捷911官方组图欣赏 “，即可找到组图
哪有那么多精品车况?三年的保时捷911保持这个状态算不错了吧?_百度知...
答：15款的保时捷911Carrea，3.4L敞篷版本，16年上牌。当时此车的官方指导价是144.9万，至于落地···没买过，我也不太清楚。听到老撕鸡对车型配置的介绍肯定有人会说，3.4L的？这动力会不会太弱了，同价位去买个GTR不好吗？对于这个问题···怎么说呢，每个人的消费理念不同，有时候买911并不...
花Young玩汽绘,画一只下班回家的箭毒蛙——保时捷911 GT3 RS
答：最终完成图，历时六天。这热情奔放的姿态就如下班、放学回家的我们，冲啊！！！giaogiaogiao !!!奉上原图一张，是一张很好的素材，但是画质太差了，只有300KB，还是在官网上找的。看看细节。因为工作学习的原因，很少画画了，没有时间没有精力。这次本以为能有所改变，但还是没能超越两年前画的这张...
还在沉迷CLS猎装?“青蛙王子”保时捷911猎装版你敢想吗?
答：因为TA是一台后置车型，与其他猎装车型相比，TA将无法实现宽敞的后备箱空间，当然说到底这张图只是车迷粉丝的个人所作，毕竟大伙都知道保时捷并没有官宣要出911的猎装版本。还在等着看啥？还不赶紧去评论？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
答：保时捷GT2RS车型被称为保时捷新一代神车,下图这辆是有钱也不一定买到保时捷911GT2RS车 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴 作者:qiuyanhong500 老师点评:有种速写的画风,其实整体还可以再完整些,加油! 成品展示,详细和细节请点击图片查看原贴 作者:2020烂尾王 老师点评:整体画面色调协调,也是属于随性的一张,细...
闲来无事,迟到的19款保时捷Panamera作业
答：第一个就是内饰颜色,我朋友里基本都是波尔多红,别的内饰也看了,看来看去还是波尔多红最耐看也最和保时捷这款车型相互匹配,相辅相成,只是建议,具体肯定看个人喜好。 第二是轮毂,要我肯定建议就原厂标配的,拿车后上完牌自己改装,可选空间很大,而且价格起码便宜一半,至于说安全问题,我前几部车都有改装过轮毂,找...
第一次开保时捷992,真香!
答：比如996那一代的泪眼大灯就被粉丝们称为最不保时捷的911，其实我个人觉得还好，那是我入行以来有机会开到的第一台911，当时并没有觉得它长得有多奇怪。从设计的角度而言，最新的992这一代无疑是没有争议的。经典的两只蛙眼大灯还在原来的位置，如果选配保时捷动态照明系统(PDLS)?或者它的升级版，看...
中国土豪最爱的保时捷车型,不是911而是Panamera
答：第一代Panamera，你瞅瞅这大屁股。大家怎么看保时捷设计？我一直认为所有保时捷的前脸都有一种微妙的美感，和走钢丝似的，差一点就会变很丑，一代Panamera的大屁股即是最难看保时捷。现在有了旅行版，你再去选择大屁股，我就难以理解了。再来几张Panamera GTS Sport Turismo照片。编者按：问：为什么买保时捷...
花90买辆3年的保时捷911,划算吗?磕碰变事故,怒拉黑销售
答：今天这辆车是很多男孩的Dream Car,这辆车因梦想而生,出道即巅峰,演绎八代,让大家知道什么是:恒久亦是一种经典! 保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。并且靓丽且时尚的外观让许多年轻人为之追捧,尤其是委托我检测的这位粉丝小哥哥就特喜欢这车,因为...
疯狂的“青蛙”,详细解读保时捷全新911 Turbo S
答：基于第七代911（代号991）打造而来的Turbo/Turbo S搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大功率分别为520马力和560马力，中期改款后，最大功率分别提升到540马力和580马力。全新一代911 Turbo S 保时捷原计划于2020日内瓦车展正式亮相的911 Turbo系列，在日内瓦车展被取消后，保时捷却通过直播的方式发布了全新一...
保时捷官改Taycan碳纤维套件,992原厂定制大尾翼版本
答：保时捷官方没有透露太多该版本车型在内饰方面的调整，从仅有的一张官图来看，该套件会提供碳纤维门槛饰板。除此之外，预计还会在内饰方面加入更多的碳纤维元素。911"官改"大尾翼版本 保时捷除了为Taycan这台电动车加入更多运动元素外，保时捷独家个性化定制部门还为911（922）系列车型推出了SportDesign和...
