铅酸电瓶电压少于10V是不是就烧了？
铅酸电池12V的，里面有6个隔，里面有正负极板，每个隔2V电压，你量10V电压，那就是其中一个隔的极板坏了，可用万用表量出那个格坏。
1990年代开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动轿车。
1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar , 1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio。
1997年丰田的Prius混合动力轿车下线，1997年日产汽车世界上第一辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV, 1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。
复苏期：
石油资源的日益减少、大气环境的污染严重，让人们重新关注电动车。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主。比如1969年建立的民间学术团体组织：世界电动车协会（World Electric Vehicle Association）。
世界电动车协会每一年半在世界不同国家和地区举办专业电动车学术会议和展览Electric Vehicle Symposium and Exposition（EVS）。
铅酸电池的终止电压为10。50V，高于此数值可造成电池容量不足，低于此数值可造成极板损伤，这种损伤是不可逆的。
大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体（温度补偿型）比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。
可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。
电极中的电化学反应
阀控铅酸电池的电化学反应式如下所示。充电是将外部直流电源连在蓄电池上进行充电，使电能转化成化学能储存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。
当VRLA蓄电池充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水，此时，电池正极产生氧气，负极产生氢气，气体会从蓄电池中溢出，造成电解液减少，需不定时加水。
另一方面，充电末期或过充条件下，充电能量被用来分解水，正极产生的氧气与负极的海绵状铅反应，使负极的一部分处于未充满状态，抑制负极氢气的产生。
看电瓶好坏可以分专业 和 非专业 即 定性判断 还是 定量判断。电瓶做到提前换，等打不着火了很苦恼的。一般普通铅酸电瓶使用寿命3--5年左右。问题高发与冬季。
一、首先来讲非专业性（定性判断）：
1、蓄电池外观检查
检查正、负极柱是否氧化腐蚀 如有氧化腐蚀导致线虚接故障，车上大功率用电设备供电不足，如起动机、点火装置、车灯等。。。。。。
2、蓄电池的电容量检查
从蓄电池的观察孔中检查是 颜色判断为：绿色 正常 黑色 需要充电 白色 需更换。这个方法不是很准确，建议用下列定量判断。
二、定量判断（专业性）：
1、电荷情况检测 利用数字万用表对蓄电池进行检测：
静态电压测试，判断电容量大小
启动负荷测试，判断蓄电池的寿命。测启动时电频瞬间电压是多少？ 8 V以下 车子就没法启动了。所以当测试低于10v以下其实就可以考虑
铅酸蓄电池12V的，是不能用到低于10.8V以下的，而是不超过电瓶的放电量，而起动车，电压降到10V或更低，那就看电路有问题吗！而没问题就是电瓶电解液干了吗！或者极片断路减少极片。电流就大幅度下降。
如果是汽车用的12伏电瓶测量低于10伏，就要检查一下问题在哪里，可能是电解液缺少，可能是极板问题
低了,标准电压应该在12V以上不高于14V 人们常说:这个蓄电池电压是12v的。这里所说的12v是指蓄电池的最基本参数——标称电势(单位v)。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2v,由6个单格串连起来的蓄电...
铅酸电瓶电压少于10V是不是就烧了?
答：不是烧了而是欠压，一般都是过放或者太久没充电导致的，10V的话还是可以继续用的，把电压充上来就可以了，也就是激活，至于激活后容量能达到什么水平就得看电池状态了。
汽车电瓶电压低于多少不能启动
答：汽车电瓶电压低于10V无法启动。汽车电瓶电压在空载的状态下是13伏左右为正常，负载状态下大于11伏即为正常，当蓄电池电压低于这个负载电压时，就可能会出现发动机启动不起来，或者启动非常困难的现象，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v至14.5v之间。汽车电池也叫蓄电池，其工作原理就是...
汽车电瓶只有10v是不是报废了
答：汽车电瓶的电压只有10v，很可能是电瓶已经报废。一般来说，铅酸蓄电池的循环寿命大约为500次，在汽车上的使用寿命大约为三年。当电瓶寿命即将结束时，电瓶的容量会急剧下降，但其满容电压通常不会下降。电瓶电压过高或过低都会对汽车造成一定的影响。因此，建议定期检查电瓶的使用情况，一旦电瓶电压低于10.8V...
汽车电压低于多少无法启动?
答：通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，其正常使用寿命在1至8年之间，具体取决于车辆的情况。汽车电池的电压过低会导致发动机启动困难或无法启动。如果电池电压低于10V，发动机就无法启动。正常情况下，汽车电池在空载状态下的电压应在13伏左右，而在负载状态下应大于11伏。如果电压低于负载电压，可能会导致发动机启...
12v电压到几v亏电报废
答：当蓄电池电压低于13V，或者放电后电压低于10V时，就说明该蓄电池已经报废了。蓄电池的剩余电量可以通过测量电压来粗略地判断。以下是车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系表格：蓄电池内阻与容量之间的关系有以下两种含义：1. 电池内阻与额定容量的关系；2. 同一型号电池的内阻与荷电态SOC的关系。当前，...
汽车电瓶电压是多少伏才算是正常
答：汽车的电瓶，也被称为蓄电池，其在放电时的最低电压标准不应低于10V。如果低于这个数值，可能表明电瓶存在故障，需要进行及时更换。铅酸蓄电池是一种典型的二次电池，每节电压为2V。为了提升电压，通常会将三个铅蓄电池串联，这样整体电压就达到了6V。启动时的电压标准 在正常情况下，汽车启动前的电瓶...
汽车启动电压不能低于多少?
答：汽车启动电压不能低于10V，这是电瓶的最低要求。电瓶是汽车的重要组成部分，它的工作原理是将化学能转化为电能，为汽车提供启动和电力支持。通常所说的电瓶是指铅酸蓄电池，它主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。电瓶的寿命通常在1~8年之间，具体取决于车辆的情况。如果电瓶电压低于10V，大多数...
12v蓄电池电压低于多少确认报废
答：1、充电后电压低于13V，放电后电压低于10V，就报废了。2、容量不低于额定容量的40%，容量低于额定容量40％的电池，修复后难以达到理想容量值，直接报废。电量与电压关系 3、蓄电池的剩余电量可通过测量蓄电池的电压粗略地得出。车用12V铅酸蓄电池电压与剩余电量的关系见下表：内阻与容量关系，蓄电池内阻...
汽车电瓶10v还能用吗?
答：当汽车电瓶电压降至10V<!--时，其能否继续使用主要依赖于电瓶的充电效率。通常，标准的12V<!--电瓶在电压低于10.5V时，可能就无法正常运作，这时候需要通过充电来恢复其性能。一个完全充满电的电瓶电压通常可以达到14.8V<!--，而在稳定状态下，电压大约在12.15V左右。电瓶基础介绍：<!--汽车电瓶，...
电动车12V铅酸电池测电压只有10V哪里坏了?
答：铅酸电池12V的，里面有6个隔，里面有正负极板，每个隔2V电压，你量10V电压，那就是其中一个隔的极板坏了，可用万用表量出那个格坏。1990年代开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。在1990年1月的洛杉矶汽车展上，通用汽车的总裁向全球推介Impact纯电动...
