高速公路高填方土工格栅施工的具体规定有哪些
建筑学专业属于工科。
工科（工程学）包括：材料科学、计算机、信息、电子、机械、电气、建筑、水利、汽车、仪器等研究应用技术和工艺的学问。
建筑学是研究建筑物及其周围环境的学科，它旨在总结人类建筑活动的经验，以指导建筑设计创作，构造某种体系环境等等。建筑学的内容通常包括技术和艺术两个方面。
传统的建筑学的研究对象包括建筑物、建筑群以及室内家具的设计，风景园林和城市村镇的规划设计。随着建筑事业的发展，园林学和城市规划逐步从建筑学中分化出来，成为相对独立的学科。
建筑学服务的对象不仅是自然的人，而且也是社会的人，不仅要满足人们物质上的要求，而且要满足他们精神上的要求。因此社会生产力和生产关系的变化，政治、文化、宗教、生活习惯等等的变化，都密切影响着建筑技术和艺术。
扩展资料
建筑学专业学生主要学习建筑设计、城市规划原理、建筑工程技术、环境和空间表现、绘画艺术等方面的基本理论与基本知识，受到建筑设计等方面的基本训练，具有项目策划、建筑设计方案和建筑施工图绘制等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1、具有较扎实的自然科学基础、较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力；
2、掌握建筑设计的基本原理和方法，具有独立进行建筑设计和用多种方式表达设计意图的能力以及具有初步的计算机文字、图形、数据的处理能力；
3、了解中外建筑历史的发展规律，掌握人的生理、心理、行为与建筑环境的关系，与建筑有关的经济知识、社会文化习俗、法律与法规的基本知识，以及建筑边缘学科与交叉学科的相关知识；
4、初步掌握建筑结构及建筑设备体系与建筑的安全、经济、适用、美观的关系的基本知识，建筑构造的原理与方法，常用建筑材料及新材料的性能。具有合理选用和一定的综合应用能力，并具有一定的多工种间组织协调能力；
5、具有项目前期策划、建筑设计方案和建筑施工图绘制的能力，具有建筑美学的修养。
参考资料来源：百度百科-建筑学
楼上的不懂乱说。。。不要误人子弟
以前都是工学学位。。通过评估，就是建筑学学位！
工学不专业呗，毕业后5年能考注册建筑师，建筑学学位好像是2年。（也可能是一个3年，一个2年）反正建筑学学位好。
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青
路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网
状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高
温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护
坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
拖式压路机的公路冲击碾压的技术效果
答：高填方路堤采用冲击碾压技术施工可使工后沉降率接近0.1~0.15%,能较好地避免差异变形所引发的裂缝,这是解决土石高填方路堤变形病害的有效技术措施。北京八达岭高速公路34m高填方路基填料为风化花岗岩形成的含块石细粒土砂砾,冲击碾压每层压实厚度1m,平均压实度为重型标准95%,路基宽10.5m,两个断面设左、中、右沉降观测...
新建铁路西安南京线合肥至南京试验段工程施工招标公告
答：2．各标段工程概况：第一标段 新建铁路西安南京线合肥至南京试验段[DK1087+100～DK1089+100（200km/h）路基、路基圬工及涵洞。主要工程数量：改移道路0.2km；改良土约376000立方米；级配碎石约32300立方米；路基圬工约16000立方米；抛填片石约7500立方米；土工格栅25000平方米；涵洞430横延米。第二标段 ...
桥台与路基连接处,为什么路基要比桥台高
答：高速公路施工,经常遇到部分高填方段和桥台的衔接处出现了桥路线形的不顺畅、桥头路基的不均匀下沉、桥头搭板下出现空洞、桥头跳车等一些安全隐患,甚至出现安全事故,给高速行车带来危险。一、沉降产生原因1、桥台的沉降。公路桥台构造物本身和台背填方路堤相比变形很小,般忽略不计,桥台沉降即其下地基沉降。出于安全和...
兰海高速公路技术难点介绍?
答：然而在其已通车的省市中，建设起来并非那么简单，下面就让中达咨询为您介绍有关兰海高速公路技术难点。1、在外业勘测中，采用了以下几项新技术进行测设，采用全站仪进行一级导线测设及加密及中桩放样，测设1∶500、1：1000、1：2000大比例尺工点图及地形图，根据实地详细勘察的结果利用路线设计CAD软件对线...
关于公路路基软土地基的处理方法?
答：一定要分层抛填压实,其每层厚度控制在50—80cm,整段处理完后,在其上面铺一层10cm厚的碎石有必要时加铺一层土工格栅,再进行填筑土石方。并把此过程称为路基的原地面处理。作用:由于抛填了大块径的石块,可将路基底的大部分淤泥挤出,在路基底部形成一个坚硬的骨架结构,并在大石块间填筑了小的石块,...
沥青砼路面裂缝产生的原因,扩展及防治对策
答：(1)在旧有路面上加铺沥青面层，最好先铣除原有路面后再进行加铺;或者铺设土工布或土工格栅，以减少反射裂缝。(2)适当控制基层材料中粉料的含量及塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%。(3)基层施工尽可能使混合料在接近最佳含水量状态下碾压，并且碾压充分，保证基层强度;同时要加强对已完...
高速铁路人字型截水骨架护坡坡面横向高度多少米到多少米之间设置...
答：高填方路基，有土工格栅的路基两边一般都有路基防护
水电站库区复建道路设计思考?
答：对深挖路基以及高填方浸水路基主要采用以下几种防护形式:边坡喷锚支护;边坡设置SNS主、被动防护网;开挖边坡顶部设置截、排水沟;土工格栅处理高填方浸水路基;高填方浸水路基采用填石路基;填方路基设置挡土墙等。(8)注意道路安全设施的布设。库区复建道路线路采用的设计指标较低,且遇到的道路实际的问题较多,如:淹没水位...
公路路基设计规范最新版介绍?
答：最新版公路路基设计规范历史演变：《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》JTJ016-93、 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ019-98）、《公路路基设计规范》JTJ013-95 、《公路路基设计规范》 JTG D30-2004 、《公路路基设计规范》 JTG D30-2015公路...
高速公路高填方土工格栅施工的具体规定有哪些
答：土工格栅施工要点：1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工...
