在中国很少会见到外国的长头卡车，这是为什么？

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在我们国内很少看到国外那些长投的卡车，因为你如果看国外的一些电视剧电影或者是纪录片之类的，你能看到国外的卡车基本上都是大鼻子的，跟我们的这种平头的不一样。那种大鼻子的卡车，它的车身长度没有什么变化，但后面箱体的长度略有降低。

我们没有采用这种大鼻子型的卡车，因为卡车本身是受到相应的规则标准严格限制的，不是说想做多长就做多长，这有标准的。比如这个卡车本身最长不能长过20米，超过20米了就不行了，那怎么在20米这样有限的范围之内增加车体本身能够拉的东西呢？那自然就是让车子后面的这个车厢部分尽可能的变得更宽大一些，长宽高上都尽可能的在已有的标准之内做到更大的面积，更大的空间。

想要有更长的箱体长度，那自然在前面就要做缩减这种大鼻子的卡车，因为它发动机之类的是在前面，然后驾驶室是在发动机的后面。这样前面有一个缓冲的这个距离也就是一米多上的一个长度，这一米多如果是放在车厢上面，那车是不是能多拉好多东西，所以我们国内很多车子都是平头的，这种车子本身的缺点就是在发生相应车祸的时候，很难得到有效的规避，长鼻子的卡车相比要好得多。

那些长鼻子卡车本身真的发生什么交通故障的时候撞到了前面的车，那起码还有这一米多的长鼻子的距离能够起到缓冲的作用，而我们国内的这种这是完全齐平的，那撞上了基本上距离驾驶人已经就不超过一米了，这基本没有缓冲的余地。这种车子本身承载力更强了，但安全性上略有下降，不过这个是设计的问题，不是我们能决定的。

因为中国禁止外国的汽车进入中国国内，并且想进入国内，需要有相关的申请以及证书。

那是因为现在国家的发展也非常的不错，而且我国生产的一些卡车，各项技能也非常的好，发动机的性能也很好，而且价格还比较便宜，所以才更受人们的欢迎。

因为这种卡车是不会在中国市场上市的，也不适合在中国销售，所以市场上是看不到这种卡车的。

因为现在我国的一些国产车也非常的不错，价格也非常的合理，人们更喜欢这样的汽车。

为什么中国都是平头卡车,而美国确实长头卡车?
答：同时长头卡车比较适合美国的交通状况，驾驶安全系数高。上面两点是导致美国长头卡车变少的重要原因！而且现在美国已经没有厂家生产平头卡车了。可是我国为什么如今基本上都是平头卡车呢。其实我国在几十年前，也是有些长头卡车的，但是随着国家G1583标准的出台，平头卡车渐渐走向了中国卡车的舞台，平头卡车有...

为什么中国卡车不把卧铺设计大一些
答：因为中国卡车的长度是按整车计算的（美国是按挂车计算，车头不在算总长度内），卧铺宽度大，就意味着车头长，而车头长，挂车的长度就要短，这样的卡车，在国内没有市场（这也是中国长头卡车少的原因）。

为什么中国的卡车都是平头卡车?而美国的卡车是长头卡车?
答：长头卡车成本高，占用空间大，不适合复杂路况，这些原因中国国情都不满足。

中国的货车头是平的,而美国的却是长的,区别在哪里?
答：当然也不会纠结于灵活不灵活的问题。从安全性上来说，美国的卡车都很长，一定程度上会造成大盲区！对于平头货车来说，相对于大头货车，视野更开阔，盲区更少，安全系数更高！因为地形和国情，也是为了安全。其实中国的货车之所以持平，主要是因为交通压力大。货车车头设计成扁平状，不仅方便在路上行驶时...

客车和货车的车头大多都是平的,这是为什么?
答：长头卡车在中国销售市场需要量狭小，关键较少集中化在一些地区独特市场细分上，如一些大中型运输集团公司及某些特种行业，如港口的海运集装箱转短与经济发展落后地区地区的自卸货车。美国平均城市道路总面积500平方米之上，日本平均200平方米上下，中国平均城市道路总面积不够10平方米下列，并且中国的交通条件...

中国的货车头是平的,而美国的却是长的,这是为何?
答：所以他们会充分发挥自己的喜好，来了就来了就能展现自己的个性。其实除了这个原因，美国卡车之所以设计成长鼻子，更多的是出于司机的安全考虑。众所周知，如果两辆卡车相撞，坐在驾驶座上的司机将是第一个处于危险之中的人。长鼻子货车的设计可以在很大程度上保证两车驾驶员座椅之间的缓冲，从而减少对驾驶员...

2010年长头卡车在中国能上路吗
答：2010年长头卡车在中国能上路吗可以的因为二零一零年的话公路已经基本建成了那时候的公路也是很强大的现在相差无几长头卡车的话也是可以在公路上行驶的在中国上中国的公路是很长的不用担心长途车卡住

美国长头卡车能在中国上牌吗
答：可以。美国长头卡车可以在中国上牌，但手续必须齐全。卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。

美国长头卡车品牌
答：高速公路的广泛建设和平原地区的地形，使得长头卡车成为理想的选择。如今，美国高速公路上随处可见长头卡车驰骋。8. 彪悍的长头卡车。美国的长头卡车以其强悍的外观和舒适的内部空间，给中国卡车司机留下了深刻的印象。一些中国司机形容国外的卡车如同移动的房车，而相比之下，中国的卡车则显得简陋。

我国的大卡车车头大部分都是平头,这是为什么?
答：确实，国内目前少有厂商生产长头的卡车，常见长头重卡的也就是东风柳汽的龙卡系列。这是由以下几个原因造成的：1、 我国的国家相关标准如最新的GB1589对于货车的整车长度有要求，在这样的情况下太长的车头必然会影响后面货厢的长度了。就载货量而言，相同长度的平头车有更高的利用率。对于货车司机来说...