汽车正常行驶，水温偏低，什么原因？
车子水温偏低时，燃烧室会产生积碳，导致动力不足油耗偏高
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1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果。
2、散热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修。
3、循环水泵故障
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了。
扩展资料：
一、汽车水箱的功能
冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
二、汽车水箱的相关维护
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。
9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况；各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
参考资料来源：百度百科-汽车水箱
参考资料来源：凤凰网-汽车水温代表什么？水温重要么？
汽车水温表偏低的原因是什么?
答：在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。2、如果你的车子是电动风扇的，看看是否发动机刚启动时风扇就高速运转，如果是就检测一下温控开关或...
汽车水温表低怎么回事?
答：汽车水温表低原因如下：1、水温传感器故障 因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器假如失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值；2、节温器损坏 假如节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不...
汽车水温偏低的原因是什么?
答：4. 节温器故障：如果节温器发生故障，始终处于开启状态或过早开启，冷却系统始终处于大循环或早早就开启大循环，发动机温度就很不容易升高，从而导致发动机过冷。总之，以上是导致汽车水温偏低的可能原因。如果发现汽车水温偏低，需要检查这些部件是否正常工作，及时修复故障，确保发动机正常运转。
汽车原地怠速水温能上升,只要正常行驶水温就会下降,一直都是50度左右...
答：会降低发动机热效率，从而导致费油。很多老司机都有这样的感受：夏天开车油耗明显比冬天低，这就说明了热量对于发动机的重要性。所以我们平时不用怕发动机舱太热，因为对于人来说那温度确实难以忍受，但是对发动机来说也许那正是最舒服的温度，平时注意观察水温表，只要水温不报警就不用怕。望采纳，谢谢！
汽车水温表偏低的原因是什么
答：汽车水温表偏低的原因有以下两个：1、节温器损坏。节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。如果节温器出现故障，阀门...
汽车水温偏低怎么处理
答：处理方法：1、检查百叶窗是否有异物堵塞，导致百叶窗不能调节，要将异物处理干净；2、检查风扇叶是否正常运转；3、检查水温传感器及电路是否短路或断路；4、拆检节温器，放入不同水温的水中观察节温器打开情况。若不能正常打开关闭，则更换节温器。
请问:小汽车在正常行驶中,水温变低,是否正常?
答：在车辆行驶过程中，遇到水温下降的情况，往往被视为非正常现象，尽管它相对少见，但同样不容忽视，驾驶者必须留意这一信号。水温的稳定区间对引擎的正常运作至关重要。当水温偏低，可能导致引擎燃烧效率降低，进而影响车辆动力和燃油经济性。更严重的是，长时间处于低温环境可能会对引擎造成潜在的危害，对引擎...
汽车水温有点偏低点是什么原因
答：而正常的发动机刚启动后有一个几分钟的暖机过程，冷却水是进行小循环的，此时节温器主阀是关闭的，旁通阀打开，冷却水只在水泵和发动机之间循环流动而不经过散热器，以便使发动机尽快暖机。如果是这种情况人你应该更换节温器，不要以为你刚换过就没事，现在的汽配质量你懂的。2、如果你的车子是电动风扇...
汽车温度表过低怎么回事
答：汽车水温表过低有可能是节温器损坏，还有可能是汽车散热风扇故障。节温器一般安装在散热器的出口位置，就像是一个可以控制的阀门，当汽车水温偏低时，节温器阀门装置就会自动关闭，堵住冷却水进入，这时水箱内的水温就会逐渐地升高，如果节温器出现故障，也就是说节温器的阀门出现故障，阀门不能及时的进行关闭，...
汽车跑起来水温越来越低是什么原因?
答：同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态，如果在行驶时水温突然急剧下降，那么就需要尽快到维修厂检查一下水温传感器是否有故障了。如有故障要及时进行更换，不然会导致发动机磨损加剧。怠速水温正常跑起来水温低 这种情况非常正常，这并不是机械出现故障，因此不比太过担心。由于在怠速时车辆...
