汽车暖风正常热水温低怎么回事
1、节温器常开，如果是节温器常开，也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重、发动机未在最佳温度下工作；遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
2、防冻液不足，冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没水了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。
扩展资料：
开暖风注意事项：
1、车内不能长时间开暖风
如果车内暖风开得时间长了之后，很多人会有呼吸不畅的感觉。因为冬天的车里都是关紧窗户的，封闭的空间势必会造成空气流通不畅。
2、暖风温度不宜过高
在行车过程中，如果暖风温度开得过高，车主很容易犯困，极有可能出现事故。在高速公路行驶，由于时间长，又很枯燥，犯困的情况更为严重。
3、暖风可以破车窗反复起雾
冬天由于车内外温差大，车窗很容易产生雾气，很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，就能消除车窗雾气。
4、暖风不能正常工作一定要送去检修
暖风的风量小，有时开到最大也没用。如果真的出现这种情况，无非是空调出了问题或者水管堵塞，维修难度非常高，不管是什么原因，出问题一定要及时到4S店进行检修。
参考资料来源：
人民网-车内暖风怎么用？千万别只吹一部位
凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首
将水箱前面挡上，换一个九十度节温器。
有可能是传感器不正常，汽车有些是有电热丝辅助加热的，有暖风也正常的，你是刚发动呢还是开了一段时间还这样的，如果开了10分钟还这样最好去汽修店去查查的，防止冷冻液漏了，没发现发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
有可能是传感器不正常，汽车有些是有电热丝辅助加热的，有暖风也正常的，你是刚发动呢还是开了一段时间还这样的，如果开了10分钟还这样最好去汽修店去查查的，防止冷冻液漏了，没发现
...设定22度,开始是热风,往后吹凉风?是怎么回事儿。具体操作是什么...
答：3、节温器故障：节温器在暖风系统中最常见的故障是关不上，在使用过程中会出现水温偏低的现象，水温偏低暖风效果自然不明显，如果发现水温过低时需要及时处理，避免因水温过低导致油耗过高、磨损加重的情况。此外，还要考虑以下几种情况：1、暖风小水箱堵塞：汽车暖风系统长期不使用，冬季使用时可能出现暖风不热...
大修后怠速正常.跑起来水温下降基本到零暖风不热怎么办
答：水温低，这种情况多半是节温器损坏造成的。当车辆高速行驶起来后，散热量增加，水温随之降低，此时节温器应该逐渐关闭以保证水温不继续降低，如果节温器不关闭或关闭不严，水温就会继续降低，从而造成水温低；
车子开暖风不热怎么回事?
答：引擎冷却系统问题可能是车辆暖气不足的关键因素。当冷却系统故障，发动机水温偏低，将影响暖气系统的效能，使暖风效果欠佳。若怀疑此问题，首先应检查冷却液的水平与品质，如不足或质量差，需补充或更换。同时，确认水温表是否正常运行也是必要的步骤。暖风挡板位置不当亦可能导致暖气不足。检查挡板位置是否...
水温90度,正常开车暖风是热,停车怠速就出凉风,给脚油就热
答：看你说的情况貌似还是冷却循环系统里有气阻的样子，但不是太严重的那种！只有稍微的气阻才会导致冷却液怠速时流不进暖风水箱，一加油循环加快也就冲过去了~~~ 暖风能热说明没有堵的地方，怠速吹凉风是防冻液少的最直观体现！小水壶里液面正常就只能是系统 ...
汽车水温过高,只要开开暖风就会降下来什么原因?
答：那是循环不良造成的。水箱有堵塞的问题或节温器打不开。所以发动机处于小循环状态，冷却液不能正常循环到水箱位置进行散热。一但打开暖风，冷却液循环至暖风水箱位置散热，将发动机水温降下来了。所以需要拆通水箱检查节温器。
柴油车水温低暖风不热
答：及时添加防冻液，防冻液不足，冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在设计发动力冷却系统时，会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没水了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。补足防冻液后，暖风水箱中充满滚烫...
汽车水温为什么几分钟就能升温,而且长时间开车水温不怎么再升高?
答：当然现在有些高强化的发动机工作温度可以达到100°C以上,比如说轿车使用的汽油发动机正常工作温度一般在95°C~105°C之间,卡车使用的高强化柴油发动机正常工作温度一般在85°C~95°C之间(个别也有更高的,比如带有热管理系统的玉柴发动机)。 如果发动机温度过高或者过低会怎么样呢?前文说过,发动机最佳的工作温度区间就...
水温上不来暖风不热怎么回事
答：空调滤芯脏了堵了。1、会导致吹出来的风小很多从而影响到暖风的制暖效果；2、水温传感器坏掉了水温传感器常开或水温传感器打开太早使制冷系统太早的进行大循环；3、假若外界气温很低，汽车驾驶时，冷气会迅速把防冻液制冷，发动机水温上不来，暖风也不会热。在凉车的情况下摸一下储水箱进水管，体验一下有...
汽车水箱不安装节温器有什么坏处?
答：恒温器是汽车冷却系统不可或缺的部件之一,虽然发动机可以在没有节温器的情况下工作,但发动机水温会偏低,水温低对发动机影响很大,热损失过多会导致发动机能耗增加,水温低也会导致摩擦系数增加,摩擦增加会导致零件磨损加剧。 低温也会有很大的影响,对排放的影响,尾气排放不达标,低温也会导致车内暖风不热,影响舒适性,节温...
汽车水温上不来,暖风不热
答：可能会有以下这几个原因：1、空调滤芯脏了、堵了，会导致吹出来的风小很多，从而影响到暖风的制暖效果。2、节温器坏了，节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，如果外部气温很低，汽车行驶时，冷风会很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。3、水泵叶轮破损或丢转，使流...
