虚线处掉头被直行超速的出租车装上，谁的责任更大，快变道完成了，出租车刹车印磨了三十多米？
正常情况下是出租车的责任：其一，出租车与自行车之间，自行车是弱势方，所以出租车拐弯的时候应该注意自己的右方自行车道是否有车过来，应该减速查看再通过。如果发现高速行驶的自行车，理应等待。
其二，自行车如果高速行驶，其刹车一般不会很灵敏，出现紧急情况，基本上无能为力。而作为出租车完全有能力在拐弯时查看侧面是否有车行驶，主要事故原因是出租车占用自行车道不查看造成事故发生。
交通事故判决倾向弱势方，这是国际惯例，你父亲理应负全责。
如果乘员受伤，由本车驾驶员承担全部责任。原因：驾驶员有责任和义务保障乘客安全到达目的地。在对方带责情况下，本车驾驶员可以就赔偿乘客的损失依据责任比例向对方追偿。在实际处理中，乘员损失合并计入你方总损失进行一揽子善后。
从本案来看，一般而言是掉头车全责。除非对方能够举证你是争道强行。
你的全责，你影响了别人直行
在变道转弯之前必须得观察有没有具备条件，当然出租车超速也是不对的。这应该你是付主要责任的。
虚线处掉头被直行超速的出租车装上,谁的责任更大,快变道完成了,出租车...
答：这次事故，主要原因在于你掉头引起的全责。无论怎样你都因该先让直行车先通过。其他原因包括：与对方司机聊天，超速都不是造成本事故的核心，属于违反交通法规，不属于事故范畴。个人觉的细分责任也是2/8，你占事故的80
我虚线掉头,被直行的车挂到了,有视频应该是谁的责任?
答：很仔细的看了一下你提出的这个问题，根据你所描述的这个问题直接责任是你的主要责任是比较多的，因为根据科目一考试来说你是属于调头车辆必须让直行的车辆，也就是说在掉头的时候必须保证车辆安全的状态下才可以掉头所以根据中道路安全法你富有此次事故的主要责任。aqui te amo。
在中心线为虚线的道路掉头,被后来直行车撞到了,这样该怎么处理才合理...
答：道路中间的双黄线为虚线时，是可以掉头的，但是掉头时要注意正常直行的车辆，调头不能有效正常行驶的车辆通行，否则发生事故，还是调头车全责。事故中你是在虚线处调头，属于正常的。但是不能影响直行车辆，掉头时要注意观察，让直行车辆过去后才能调头。显然你没做到这一点，导致事故发生，因此这个事故调头...
在中心线为虚线的道路掉头,被后来直行车撞到了,这样该怎么处理才合理...
答：如果正常情况掉头(无越行车道情况下），直行车超速负全责，双方均无违章，责任五五开。
掉头被直行车撞上,谁的责任
答：但是有几种情况追尾是需要前车负全责或是部分责任的。 1：掉头 当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国 道路交通安全法 实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任...
调头到一半被后方直行车撞了
答：在调头过程中被后方直行车撞了的情况下，责任的划分需要根据具体情况来判断。以下是几种可能的情况：1、隔离线情况：如果调头过程中，中间的隔离线是实线，那么调头车辆是禁止掉头的，此时如果发生事故，调头车辆全责。2、隔离线性质：如果隔离线是虚线，调头车辆在掉头到一半时，应提前打转向灯，并且根据...
在黄虚线调头被撞是谁的责任?
答：理论上掉头的全责 实际情况还要实际分析，比如看对方是否有违法行为等
在黄虚线调头被撞是谁的责任?
答：在虚线处掉头，是可以的，但是要保证行车安全，如果和正常行驶的车辆相撞，那可能是主要责任。因为礼让三先中，明确规定，拐弯让直行，你没有按规定让行，所以是主要责任，具体情况，要根据车辆行驶路线，由交警最后确定双方责任。
虚线变道被直行车撞了
答：法律分析：机动车虚线变道，被后直行车撞了，前车变道未完成的情况下发生的追尾，前车全责。前车压线导致的追尾，速度降低后，追尾压线的车，压线车负全责的。变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第四十四条 在道路同方向划...
直行车辆压黄虚线被对向掉头车辆撞了谁负责?
答：这个就看谁越过黄线了，如果你全部越过黄线了，那就是你的责任了，如果他的车也是直接相当黄线的，也就是同等责任
