DLCG14点火线圈怎么走
没有4G208,只有4G20B，这个发动机和4G19发动机属于一个级别的，只是产地不同而已，4G19好像是绵阳造的，4G20B属于沈阳的，功率上应该是75KW，现在属于沈阳华晨低端车型主力发动机中的一款（还有款就是4G19)，属于491Q发动机的升级版本。
点火线圈使用电磁感应原理，一根“铁芯”（硅钢片）上绕着两组线圈。一组是初级线圈，一组是次级线圈。初级线圈匝数较小，次级线圈匝数较多。给初级线圈通电以后铁芯磁化这时候次级线圈上并没有高压电，初级线圈在断电的瞬间磁场能转换为电能由于次级线圈匝数较多，会产生一个高电压击穿火花塞间隙进行放电，早期发动机多使用机械断开。
普通点火线圈（直流不能直接变压）反应速度就比不上采用交流点火的点火线圈了。也有少部分车采用晶体管来产生高压电来点火，可以做到点火电压可变可监控缸内燃烧状况，成本会比较高。
DLCG14点火线圈怎么走
答：凸轮轴对红色记号和剪头，曲轴是点对剪头。点火线圈使用电磁感应原理，一根“铁芯”（硅钢片）上绕着两组线圈。一组是初级线圈，一组是次级线圈。初级线圈匝数较小，次级线圈匝数较多。给初级线圈通电以后铁芯磁化这时候次级线圈上并没有高压电，初级线圈在断电的瞬间磁场能转换为电能由于次级线圈匝数较多，...
华晨金怀X30DLCG12发动机正时图
答：4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、...
谁能提供详细的比亚迪F3维修手册或MT20U2的介绍
答：将点火开关转到ON,用跨接线连接故障诊断连接器DLC3-1和DLC3-4或DLC3-5,这时可通过故障指示灯的闪亮情况读取故障码,跨接后,在点火开关转到ON的位置约3.2秒组合仪表上的故障指示灯后开始闪烁。两个故障码之间灯闪烁时间间隔3.2秒,数字闪烁间隔1.2秒,指示灯点亮400毫秒、熄灭400毫秒。例如:P0105故障码的显示见图。
华晨金怀X30DLCG12发动机正时图什么样子?
答：4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。5、...
