柴油发电机组在启动运行时不稳定，该怎么处理
排除方法：对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力试验，结果发现第三缸喷油嘴偶件发生滴油现象且量很少。
2、发电机组各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同。
排除方法：对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。
3、调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化。
排除方法：起动柴油发电机组后使转速提高到1000r/min左右，观察转速是不是有所稳定，但听到发电机组转动的声音还是不稳定，故障未被排除。
4、燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅。
排除方法：松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，排除油路内的空气。
5、高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。
排除方法：紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
6、调速器转速达不到标定转速。
排除方法：拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活。经过修理、调整和装配后，起动柴油机至转速达700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常，故障即被排除。
7、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大。
排除方法：从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。
1、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大。
解决方法：从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。
2、燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅。
解决方法：松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，解决油路内的空气。
3、调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化。
解决方法：起动康明斯柴油发电机组后使转速提高到1000r/min左右，观察转速是不是有所稳定，但听到康明斯发电机组转动的声音还是不稳定，故障未被解决。
4、康明斯发电机组各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同。
解决方法：对康明斯柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。
5、高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。
解决方法：紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
6、调速器转速达不到标定转速。
解决方法：拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活。经过修理、调整和装配后，起动康明斯柴油机至转速达700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常，故障即被解决。
7、调速器达不到最低转速。
解决方法：对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力试验，结果发现第三缸喷油嘴偶件发生滴油现象且量很少。
1、柴油发电机组起动后即提高转速，观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高，电压和频率波动范围较大，但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常，故障可能出在控制箱和励磁机内部。
2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量，均为发现异常
3、对AVR控制板的稳度进行调节，故障未能排除
4、停机后，用6V蓄电池给励磁机充磁，然后起动柴油机至转速达750r/min左右，发电机开始建压，且电压和频率的波动范围符合发电机组的技术要求。
5、停机后再次起动柴油机，观察发电机的频率和电压有何反应，发现频率和电压又不稳定
6、停机后，提高柴油机的起动转速（增大调速器的供油量），重新起动柴油机至转速达800r/min左右，这时发电机的频率和电压稳定。但降低操纵手柄起动柴油机，发现发电机的频率和电压又不稳定。重复几次后得出结论，该台柴油发电机组的柴油机起动转速必须在750--800r/min时，发电机才发电且电压和频率波动范围符合要求
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柴油发电机组在启动运行时不稳定,该怎么处理
答：7、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大。排除方法：从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。
柴油发电机组转速不稳的原因?
答：1、柴油发电机组起动后即提高转速，观察电压与频率是否稳定。随着转速的提高，电压和频率波动范围较大，但柴油机已趋于平稳且排烟呈淡灰色。这说明柴油机工作正常，故障可能出在控制箱和励磁机内部。2、用万用表对励磁机和各有关电路进行测量，均为发现异常 3、对AVR控制板的稳度进行调节，故障未能排除 ...
柴油发电机有负载就丢转怎么回事?
答：柴油发电机组转速不稳的原因 1.飞球磨损 怠速时，飞球的张开度最小，弹簧滑套因飞球的小滚轮磨损而过分的伸向飞球，与飞球本体发生无规则的直接碰撞，造成怠速不稳定。此时，用手轻触加油操纵杆，会有轻微的被撞击感。2.怠速弹簧弹性变差或调整不当 柴油发电机运转时，负荷增加会使转速降低。若怠速弹簧或...
柴油发电机组转速不稳故障处理方法是怎样的
答：1、遇到这类故障时，首先应观察燃油系统各接口部位是否有泄漏现象。若没有泄漏时，应松开喷油泵放气螺钉，按压手压泵，排除低压油路内部的空气。若低压油路内部没有空气时，应再拆下输油泵进油滤网进行检查。若输油泵进油滤网未堵塞，则应检查柴油滤清器或油箱进油管是否出现堵塞、漏气等。在检查中未发...
开机时300kw柴油发电机组电压不稳定的原因是什么?
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柴油发电机组转速不稳的原因
答：3、调速器内部润滑不良或调速器内机油过脏、过稠或运动件表面损伤引起卡滞，使运动部件活动受阻，调速作用滞后，造成柴油机转速不稳。排除方法是：用柴油清洗调速器内部，更换调速器内机油，修复或更换损伤的零件。三、喷油泵故障 多缸柴油机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨损造成各缸供油压力不一致，...
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答：严重时将造成柴油发电机自动熄火。4、低压油路供油不畅或含有水和空气：这将使供油量时大时小，特别在低速区域会导致柴油发电机工作不稳定。5、喷油泵支承凸轮的凸轮轴锥轴承磨损过大：这种情况下会造成凸轮轴在轴向产生无规则的窜动,使柴油发电机转速不稳。参考资料：http://www.huaquangroup.cn ...
开机时300kw柴油发电机组电压不稳定的原因是什么?
答：2、引擎速度不稳定。解决方法：调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。3、电线接线部份松动；解决方法：检查柴油发电机组各连接部分，并与修理。4、柴油发电机控制屏电压-电流选择开关失效。解决方法：柴油发电机组更换该开关。5、控制屏电压调整电阻器失效 。解决方法：更换电压调压电阻器。6、电压表失效...
柴油发电机电压不稳是什么原因?
答：6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力 柴油发电机输出电压过高的原因：1、转速过高；2、励磁装置时电抗器的气隙调整过大；3、磁场变阻器开路；4、主付绕组相序或附加绕组头尾接错；5、电刷有火花；电机过热：过载；...
柴油发电机组转速不稳定原因
答：若长时间未更换燃油滤清器或油水分离器，应及时更换。检查输油泵是否工作正常，若输油泵供油不足，应及时更换或维修。柴油发电机组低速正常但无高速，排烟过少的诊断与修理。发动机低转速良好，但加速时转速始终不能升高，行车无力，这是循环供油量不足所致。产生原因：喷油泵调整不当，使供油量减少。调速...
