贸易术语都有哪些？是什么意思？
Incoterms2010中将贸易术语划分为适用于各种运输的CIP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，FCA和只适用于海运和内水运输的CFR，CIF，FAS，FOB，并将术语的适用范围扩大到国内贸易中，赋予电子单据与书面单据同样的效力，增加对出口国安检的义务分配，要求双方明确交货位置，将承运人定义为缔约承运人，这些都在很大程度上反映了国际货物贸易的实践要求，并进一步与《联合国国际货物销售合同公约》及《鹿特丹规则》衔接。本规则将贸易术语分为11种，每一术语订明买卖双方应尽的义务，以供商人自由采用。
《2010年国际贸易术语解释通则》删去了《2000年国际贸易术语解释通则》4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语，DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。
《2010年国际贸易术语解释通则》共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：
第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW（ex works） 工厂交货
FCA（free carrier） 货交承运人
CPT（carriage paid to） 运费付至目的地
CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地
DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货
DAP（delivered at place） 目的地交货
DDP（delivered duty paid） 完税后交货
第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS（free alongside ship） 装运港船边交货
FOB（free on board） 装运港船上交货
CFR（cost and freight） 成本加运费
CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费
FOB、CIF、C&F、CFR有3点不同：
一、四者的概述不同：
1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费。
3、C&F的概述：成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的简称，中文意思是成本加运费，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
二、四者的相关规定：
1、FOB的相关规定：按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
2、CIF的相关规定：卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运保险，支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争保险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，必须以合同货币投保。
3、C&F的相关规定：在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
4、CFR的相关规定：在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。
三、四者的注意事项不同：
1、FOB的注意事项：
（1）我国外贸企业应严格按出口合同规定装运货物，制作单据，以防止买方找到借口拒付货款。
（2）国外代收行最好不由进口人指定，若确有必要，应事先征得托收行同意。
（3）对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用D/P方式时要特别小心谨慎。
2、CIF的注意事项：
按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
3、C&F的注意事项：
在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此INCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
4、CFR的注意事项：
（1）卖方应及时发出装船通知：按CFR条件成交时，由卖方安排运输，由买方办理货运保险。如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的情况。因此，卖方装船后务必及时向买方发出装船通知，否则，卖方应承担货物在运输途中的风险和损失。
（2）按CFR进口应慎重行事：在进口业务中，按CFR条件成交时，鉴于由外商安排装运，由我方负责保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航的船舶，或伪造品质证书与产地证明。若出现这类情况，会使我方蒙受不应有的损失。
参考资料来源：百度百科-FOB（贸易术语）
参考资料来源：百度百科-cif（成本费加保险费加运费）
参考资料来源：百度百科-成本加运费
参考资料来源：百度百科-CFR
首先，贸易术语分为四组，<E,F,C,D>，详情见下
规定结构：1990年，为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同的类型。
第一组为“E”组，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物（发货）。
EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
第二组“F”组(FCA、FAS和FOB)，指卖方需将货物交至买方指定的承运人 （主要运费未付）。
FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
第三组“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP)，指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用，卖方不承担责任（主要运费已付）。
CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
第四组“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险（货到）。
DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。
DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定目的港），是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指定目的港），是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP(Delivered Duty Paid)：进口国完税后交货（指定目的地），是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
国际商会最新修订的《国际贸易术语解释通则》（简称《通则》）于2011年元旦实行。鉴于此前各版本是广泛应用的贸易工具，新版《通则》值得贸易各方重视。
拓展内容
�篊ARGO FREIGHT STATION C/D （customs declaration）报关单 C.C.（运费到付）：COLLECT C.C 运费到付 Collect CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER C.O （certificate of origin）一般原产地证 CTN/CTNS（carton/cartons）纸箱 C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge C/（CNEE） 收货人 Consignee C/O 产地证 Certificate of Origin CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor CFS 散货仓库 Container Freight Station CFS/CFS 散装交货（起点/终点） CHB 报关行Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container D组（到达） DAF 边境交货（......指定地点） DAF 边境交货 Delivered At Frontier DES 目的港船上交货（......指定目的港） DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship DEQ 目的港码头交货（......指定目的港） DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay DDU 未完税交货（......指定目的地） DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid DDP 完税后交货（......指定目的地） DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用 DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge DL/DLS（dollar/dollars）美元 D/P（document against payment）付款交单 D/P 付款交单 Document Against Payment DOC （document）文件、单据 DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE Doc# 文件号码 Document Number D/A （document against acceptance）承兑交单 D/A 承兑交单 Document Against Acceptance DOZ/DZ（dozen）一打 D/O 到港通知 Delivery Order E组（发货） EXW 工厂交货（......指定地点） Ex 工厂交货 Work/ExFactory ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用 EXP（export）出口 EA（each）每个，各 EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges F组（主要运费未付） FCA 货交承运人（......指定地点） FCA 货交承运人 Free Carrier FAS 船边交货（......指定装运港） FOB 船上交货（......指定装运港） FOB 船上交货 Free On Board FOB （离岸价）：FREE ON BOARD CIF（成本运费加保险，俗称"到岸价"）：COST INSURANCE AND FREIGHT FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用） FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor FAC（facsimile）传真 Form A ---产地证（贸易公司） F/F 货运代理 Freight Forwarder FAK 各种货品 Freight All Kind FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 驳船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用 FIOST条款，指船公司不负责装，卸，平舱，理舱 FI是FREE IN的意思，指船公司不付装 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 G组 GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用 GRI 全面涨价 General RateIncrease G.W.（gross weight）毛重 G.W.（gross weight）毛重 N.W.（net weight）净重 G.S.P.（generalized system of preferences）普惠制 H组 HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING HBL 子提单 House B/L H/C 代理费Handling Charge I 组 IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用 INT（international）国际的 INV （invoice）发票 IMP（import）进口 I/S 内销售 Inside Sales IA 各别调价 Independent Action J 组 JP---代表"日元" L组 FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD LCL 拼柜 Less Than Container Load L/C （letter of credit）信用证 L/C 信用证 Letter of Credit Land Bridge 陆桥 M 组 MB/L 主提单 Master Bill Of Loading MIN （minimum）最小的，最低限度 M/V（merchant vessel）商船 MT或M/T（metric ton）公吨 M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton MAX （maximum）最大的、最大限度的 M 或MED （medium）中等，中级的 MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主线船 MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document N组 NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier N.W.（net weight）净重 N/F 通知人 Notify O组 O/F 海运费 Ocean Freight O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING OBL 海运提单 Ocean （or original ）B/L ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用 ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point OP 操作 Operation P组 POD 目地港 Port Of Destination POL 装运港 Port Of Loading PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用 REF （reference）参考、查价 RMB（renminbi）人民币 PR或PRC（price） 价格 P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID P.P 预付 Prepaid PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用 PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用 PKG（package）一包，一捆，一扎，一件等 PCE/PCS（piece/pieces）只、个、支等 P/L （packing list）装箱单、明细表 PCT （percent）百分比 PUR （purchase）购买、购货 S组 S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER S/O 装货指示书 Shipping Order SEAL NO. （铅封号） S/C（sales contract）销售确认书 S/C 售货合同 Sales Contract SC 服务合同 Service Contract STL.（style）式样、款式、类型 SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区） S.S（steamship）船运 S/M （shipping marks）装船标记 S/（Shpr） 发货人 Shipper S/R 卖价 Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SSL 船公司 Steam Ship Line SDR special drawing rights 特别提款权 T组 THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE THC 码头操作费（香港收取
贸易术语如下所示：
1.E 组
EWX：工厂交货。
2.F 组
FCA：货交承运人；
FAS：装运港船边交货；
FOB：装运港船上交货。
3.C 组
CFR：成本加运费；
CIF：成本保险费加运费；
CPT：运费付至（指定目的地）；
CIP：运费保险费付至（指定的目的地）。
4.在进口国交货的贸易术语有五种。
1.DAF：边境交货；
2.DES：目的港船上交货；
3.DEQ：目的港码头交货；
4.DDV：未完税交货；
5.DDP：完税后交货。
其中最经常使用的两种交货方式的贸易术语 FOB和CIF。
主要的国际贸易术语
答：1、FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。2、FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运港），...
贸易术语都有哪些?是什么意思?
答：贸易术语如下所示：1.E 组 EWX：工厂交货。2.F 组 FCA：货交承运人；FAS：装运港船边交货；FOB：装运港船上交货。3.C 组 CFR：成本加运费；CIF：成本保险费加运费；CPT：运费付至（指定目的地）；CIP：运费保险费付至（指定的目的地）。4.在进口国交货的贸易术语有五种。1.DAF：边境交货；...
国际贸易术语都有哪些
答：本术语的英文为“Delivered at Frontier (…named place )”，即“边境交货(……指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。(十)目的港船上交货(DES)本...
国际贸易的术语都有哪些
答：四、贸易术语的分类:\x0d\x0a 01,卖方出口地交货的贸易术语:\x0d\x0a 装运合同: \x0d\x0a E组:工厂交货(EXW);\x0d\x0a F组:货交承运人(FCA)、装运港船边交货(FAS)、装运港船上交货(FOB);\x0d\x0a C组:成本加运费(CFR)、成本加保险费和运费(CIF),运费附至??(CPT)、\x0d\x0a...
有那几种贸易术语?要详细点的,包括运费,保险费是由哪方承担等等!_百度...
答：1、FOB: 是Free on Board的英文缩写,其中文含义为“装运港船上交货”。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文缩写，其中文含义为“...
贸易术语都有哪些?是什么意思?
答：贸易术语是国际货物买卖中非常重要的组成部分，它们定义了卖方和买方在货物运输和交付过程中的责任和风险划分。以下是对主要贸易术语的详细解释：1. EXW（Ex Works）: 工厂交货（指定地点）卖方在其所在地将货物准备好，买方负责所有的运输和风险。2. FCA（Free Carrier）: 货交承运人（指定地点）卖方...
外贸术语:FOB,CIF,C&F,CFR分别都是什么意思?有什么区别?
答：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。2、CIF的概述：CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的...
贸易术语都有什么意义?
答：FOB意思是：船上交货价。（装运港货物装运上船后，风险转移给买方。）CIF意思是：成本加保险费加运费。CNF意思是：复合非线性反馈控制。CRF意思是：验证报告书。各种贸易术语有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和...
什么是FOB、CFR、CIF?
答：1、FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。2、CIF术语的中译名为成本加...
求外贸术语大全
答：1.三种贸易术语及对三种贸易术语的基本解释 三种贸易术语:《国际贸易术语解释通则》中共有13个贸易术语,其中使用最多的是装运港交货的三种术语;FOB,CFR和CIF。 这三种贸易术语,都只适用于海运和内河运输,买卖双方在货物交接方式和责任、费用、风险划分中所承担的义务基本一致,只是在运输和保险的责任上有所区别。 A...
