云南有哪些在建铁路？
目前云南境内10个在建铁路建设项目分别为：六沾二线、广昆复线、大瑞铁路（大保段）、仁丽铁路、丽香铁路、玉蒙铁路、蒙河铁路、昆玉铁路扩能改造、昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽东南环线
有一条是从昆明到防城港的，什么时候开始修还不知道，大概就是今年或明年吧。
云南在建铁路项目简介 2011年01月18日 14:08:33 来源：昆明铁路局宣传部沾益至六盘水增建二线：该线路东起六盘水枢纽滥坝车站，向西途经水城、威宁、宣威、沾益等县市，终到曲靖车站，改建铁路全长约212.22公里，其中，昆明铁路局管段东起云南省东北部凤凰山，西止曲靖站，全长110.2公里。设计时速160 km，投资总额32亿元，已于2007年9月11日开工，目前已分段开通。控制性工程为歌乐隧道、宣天公路立交双线大桥、天生坝隧道和色格双线特大桥。
昆明至广通复线铁路：昆广复线是昆明铁路局承建的第一条时速200公里的双线电气化山区铁路，东起昆明，西至楚雄州禄丰县广通镇，线路途径安宁、禄丰两个市县。线路全长约106 km，批复投资58.4亿元，已于2007年10月18日开工。控制性工程为老东山隧道和秀宁隧道。
大理至瑞丽铁路大保段：线路全长约133.6 km，设计时速140 km，批复投资60.13亿元，已于2008年6月30日开工，预计2014年2月开通。控制性工程为秀岭隧道、大坡岭隧道、杉阳隧道和大柱山隧道。
仁和至丽江铁路：位于丽江市境内，线路全长约14.7 km，批复投资8.1亿元，设计时速120 km。
昆阳至玉溪铁路扩能改造：线路全长52.6 km，投资总额约50.76亿元，设计时速200 km，2009年6月召开建设动员大会，预计2014年2月开通。
玉溪至蒙自铁路：玉蒙铁路纵跨云南省玉溪市和红河州，是规划建设的云南国际铁路通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。线路全长约141 km，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，2005年12月15日开工，预计2011年底开通。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。
蒙自至河口铁路：蒙河铁路位于云南省红河哈尼族彝族自治州，纵跨蒙自、屏边、河口三县，是规划建设的云南国际铁路通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。线路全长140 km，共14个车站，其中新建车站12个，既有车站2个（蒙自北站为玉蒙铁路终点站、河口站为米轨昆河线终点站）。设计时速120 km，批复投资69.3亿元，已于2008年12月开工建设，预计工期4年。控制性工程为屏边隧道和平寨隧道。
丽江至香格里拉：线路纵跨丽江市和迪庆藏族自治州，全长约138 km，设计时速120 km，投资约92亿元，已于2009年6月召开建设动员大会，预计工期4年。
昆明枢纽扩能改造：新建设的昆明铁路枢纽，西起温泉站，连接既有成昆线；东至昆明东站，连接既有贵昆线、南昆线，并经羊堡站、王家营西站至规划建设的昆明南客站，与规划建设的云桂铁路、沪昆客专相连；南端通过昆阳至玉溪，与在建玉蒙铁路、蒙河铁路及规划建设的玉磨铁路相连。铁路昆明枢纽扩能改造含读书铺至昆明东站铁路增建三、四线，读书铺至昆阳铁路增建二线并电气化，昆明东编组站按双向三级六场站型扩建，王家营西、桃花村还建货场等项目，同时包括新建昆明枢纽东南环线，新建昆明南客运站（云桂铁路配套项目）等项目。投资约94亿，已于2009年6月30日开工建设，预计2012年12月竣工。
昆明铁路枢纽东南环线：东南环线铁路经滇池东南侧并绕滇池环行经昆阳、渠东、晋城、化城、进入新昆明南站，是昆明铁路枢纽扩能改造工程的一部分，主要将昆玉铁路、读书铺至昆阳段铁路、以及把坐落在呈贡新城的新昆明南站与云桂铁路、沪昆高速铁路相连，形成环滇池的快速铁路网，使昆明都市圈可以开行昆明-昆明西-读书铺-中谊村-昆明南-王家营西-昆明环滇池的，高密度、高速度、大容量、安全舒适、公交化的环滇池列车。线路全长约39 km，全部为区间无缝线路，是全自动闭塞的Ⅰ级复线电气化铁路，设计时速200 km，新建车站2个，桥隧比为54%，投资总额约29.6亿元，已于2010年3月开工建设，预计2013年3月竣工。控制性工程为晋宁隧道和宝兴隧道。
云桂铁路：东起南宁枢纽的南宁站，沿既有南昆铁路至既有百色站，之后经云南省文山州、红河州、玉溪市，最后到达昆明市。正线全长710公里，定位为以客为主、客货兼顾的Ⅰ级复线电气化铁路。云南段全长434公里，设计时速200公里/小时，预留250公里/小时条件，覆盖云南省7个县2个区，全线新建车站17个，改建车站3个，静态投资478亿元，是云南省境内里程最长、标准最高、覆盖区县最多、投资规模最大的铁路项目。已于2010年6月开工建设，预计2016年6月竣工。控制性工程为丘北南盘江特大桥、幸福隧道、富宁隧道、革郎隧道、红石岩隧道、小寨隧道、新哨隧道、石林隧道、老石山隧道、新莲隧道等。
长沙至昆明客运专线云南段：沪昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道之一，其中，长沙到昆明客运专线途经湖南、贵州、云南三省，全长1167公里，项目投资1601.4亿元。云南段全长184.7公里，线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南，设富源北、曲靖北、嵩明、昆明南4个车站。初设批复投资344亿元，设计速度250公里/小时以上，预留进一步提速条件，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。已于2010年3月26日召开建设动员大会，9月正式开工建设。
广通至大理扩能改造：广大铁路经楚雄、南华、祥云至大理东，新建双线167公里，大理东至大理沿既有线增建第二线8公里，正线全长175公里，旅客列车设计时速为200公里。工程完成后，广大铁路将从国家Ⅱ级单线铁路提升为国家Ⅰ级双线铁路，与正在建设的昆明至广通复线铁路相连接，构成昆明至大理间高效便捷的运输通道。已于2010年9月10召开建设动员大会。控制性工程为壁板坡隧道等。
中国老挝国际铁路通道磨憨物流中心：中国老挝国际铁路通道玉溪至磨憨铁路，是泛亚中通道铁路的重要组成部分，磨憨作为中老国际铁路通道我国境内的最后一站，磨憨物流中心以国际货运集散和保税物流功能为主，建设铁路作业区、货运集散区、现代仓储区、增值加工区、保税物流区、综合服务区和相关配套区域。物流中心一期工程占地476亩，投资估算总额1.5亿元。
云南哪些地高铁方有
答：昆明市 昆明市位于云南省中部，是云南省的省会城市，也是政治、经济、文化中心。如今，昆明已拥有昆沪高铁、成昆铁路等多条干线，未来还将新建昆兰高铁、昆港铁路、昆太铁路等高铁线路。其中，昆兰高铁是连接昆明与石家庄之间的高速铁路，将从昆明西站出发，经过曲靖、保山、丽江等城市，在石家庄站结束，...
云南力争今年完成铁路建设投资160亿
答：为全面推进桥头堡建设发挥好基础性和支撑性作用。罗正富提出5点要求：一要强化在建项目的管理，确保新开工项目尽快进入实质性施工，抓好征地拆迁工作，妥善解决好影响施工的突出问题，着力突破铁路建设中的难点、焦点问题，千方百计完成今年铁路建设投资150亿元、力争160亿元的目标任务。二要高效有序推进建设项目...
云南铁路十规划
答：法律分析：云南铁路十的规划如下：云南省铁路规划昆台高速铁路:是我国大陆连接云南-广西-广东韶关市-福建厦门市乃至全国高铁基本线路图我国高速铁路网基本构架图合肥至福州铁路客专将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾贵州铁路规划图。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民政府...
云南年内有望开通三条铁路
答：丽香铁路、广大扩能即将开工，大瑞铁路保瑞段、玉溪至磨憨铁路、成昆铁路广通至永仁段扩能改造、芒市至猴桥铁路等4个前期项目正加快推进，一旦取得突破，2011年在建项目将达17个。据了解，2011年昆铁计划完成基本建设投资约200亿元，超额完成云南省政府提出的奋斗目标和铁道部下达的任务指标。
世界最长高铁隧道进入主体施工,渝昆高铁建成后,将有何意义?
答：9月13日，昆渝高铁2号线正式开工建设，这条隧道正式通车，将成为世界上最长的隧道。推进云贵地区部分项目建设，使项目进入全面推进阶段。这条高速铁路采用全控制模式建设，也是世界上最长的隧道，时速限制在450公里。这是一条两车道的隧道，有两个独立的开口，左右两条隧道全长24多公里。这条隧道建于云...
云南交通发展投资建设集团在建项目有哪些
答：云南交通发展投资建设集团在建项目有1、文山至麻栗坡高速项目建设。2、丽香铁路铺轨。3、施链高速火仙山隧道。4、思澜高速在建。
中国提速泛亚铁路建设
答：据云南省发改委副主任王敏正介绍，中国确定首先建设泛亚铁路东线即中越铁路通道的云南玉溪至河口段。 令人关注的是，新建中越铁路与近百年前法国殖民者修建的滇越铁路的中国境内段均起于昆明，止于红河岸边的河口。两条新旧铁路出境后均与滇越铁路越南段对接，经296公里既有米轨铁路可抵达河内。因此，按照...
云南的铁路有哪些
答：云南的铁路主要包括以下几条：1. 昆河铁路 昆河铁路是云南省第一条铁路，连接昆明与河口，是云南重要的铁路干线之一。这条铁路不仅服务于货物运输，也是旅客出行的重要通道。2. 广大铁路 广大铁路是连接昆明与大理的铁路干线，全程覆盖多个旅游胜地，促进了当地经济与文化交流。此线路的特点是途径多处风景...
云南有哪些铁路
答：2. 中老铁路（中国段）。这条铁路穿越中缅边境，连接中国昆明和老挝万象，其中在云南境内有重要路段。详细解释：中老铁路是连接中国和东南亚国家的重要通道。在云南境内，该铁路穿越了复杂的地形和边境地区，为云南与东南亚的经贸往来提供了便利条件。这条铁路的建设也促进了云南的旅游发展，使得游客可以更...
云南有哪些在建铁路?
答：云南在建铁路项目简介2011年01月18日 14:08:33来源：昆明铁路局宣传部 沾益至六盘水增建二线：该线路东起六盘水枢纽滥坝车站，向西途经水城、威宁、宣威、沾益等县市，终到曲靖车站，改建铁路全长约212.22公里，其中，昆明铁路局管段东起云南省东北部凤凰山，西止曲靖站，全长110.2公里。设计时速160 ...
