隧道施工工序？
隧道施工全流程动画演示，三台阶七步开挖法、衬砌施工、防排水
隧道的施工工序：
1.施工前应对设计所提供的工程地质和水文地质资料进行详细分析了解，深入细致地作施工调查，制订相应的施工方案和措施，备足有关机具及材料，认真编制和实施施工组织设计，使工程达到安全、优质、高效的目的。
2.特殊地质地段隧道施工时，应以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进”为指导原则。在选择和确定施工方案时，应以安全为前提，综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面型式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期和经济的可行性等因素而定。
3.在隧道开挖方式选择上，无论是采用钻爆开挖法、机械开挖法，还是采用人工和机械混合开挖法，应视地质、环境、安全等条件来确定。如用钻爆法施工时，光面爆破和预裂爆破技术，既能使开挖轮廓线符合设计要求，又能减少对围岩的扰动破坏。
4.隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋软岩和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵（砾）石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段时，为保证洞体稳定可采用超前锚杆、超前小钢管、管棚、地表预加固地层和围岩预注浆等辅助施工措施，对地层进行预加固、超前支护或止水。
5.为了掌握施工中围岩和支护的力学动态及稳定程度，以及确定施工工序，保证施工安全，应实施现场监控量测，充分利用监控量测指导施工。对软岩浅埋隧道须进行地表下沉观测，这对及时预报洞体稳定状态，修正施工方案都十分重要。
6.穿过未胶结松散地层和严寒地区的冻胀地层等，施工时应采取相应的措施外，均可采用锚喷支护施工。爆破后如开挖工作面有坍塌可能时，应在清除危石后及时喷射混凝土护面。如围岩自稳性很差，开挖难以成形，可沿设计开挖轮廓线预打设超前锚杆。锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时，应及早装设钢架支撑加强支护。
7.当采用构件支撑作临时支护时，支撑要有足够的强度和刚度，能承受开挖后的围岩压力。围岩出现底部压力，产生底膨现象或可能产生沉陷时应加设底梁。当围岩极为松软破碎时，应采用先护后挖，暴露面应用支撑封闭严密。根据现场条件，可结合管棚或超前锚杆等支护，形成联合支撑。支撑作业应迅速、及时，以充分发挥构件支撑的作用。
8.围岩压力过大，支撑受力下沉侵入衬砌设计断面，必须挑顶（即将隧道顶部提高）时，其处理方法是：拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖。当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，俟混凝土达到所需强度并加强拱架支撑后，再行挑顶灌筑其余部分。挑顶作业宜先护后挖。
9.对于极松散的未固结围岩和自稳性极差的围岩，当采用先护后挖法仍不能开挖成形时，宜采用压注水泥砂浆或化学浆液的方法，以固结围岩，提高其自稳性。松散地层结构松散，胶结性弱，稳定性差，在施工中极易发生坍塌。如极度风化破碎已失岩性的松散体；漂卵石地层、砂夹砾石和含有少量粘土的土壤以及无胶结松散的干沙等。
10.特殊地质地段隧道衬砌，为防止围岩松弛，地压力作用在衬砌结构上，致使衬砌出现开裂、下沉等不良现象。因此，采用模筑衬砌施工时，除遵守隧道施工技术规范的有关规定施工外，还应注意：当拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应采取措施加固基底。
衬砌混凝土应采用高标号或早强水泥，提高混凝土等级，或采用掺速凝剂、早强剂等措施，提高衬砌的早期承载能力。仰拱施工，应在边墙完成后抓紧进行，或根据需要在初期支护完成后立即施作仰拱，使衬砌结构尽早封闭，构成环形改善受力状态，以确保衬砌结构的长期稳定坚固。在隧道的施工过程中，应把地质超前预报纳入隧道施工的正常工序，使地质超前预报成为促进隧道科学施工的有力手段。
在隧道施工过程中遇到的地质问题往往千差万别，不尽相同，有时甚至是诸种不良地质叠加和组合。施工中要区别各种情况，具体问题具体对待，采取有针对性的处置措施，尽可能把不良地质给施工带来的损失降低到最低程度。
不良地质虽然给隧道施工造成了困难，但只要掌握了不良地质的性质、规模和在隧道的出露位置，所采取的治理措施及时、得当，不仅可以避免任何地质条件下出现的地质灾害，而且可以用较小的代价弥补不良地质给施工。
扩展资料隧道分类：
1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：50010000m；公路隧道规定：L>3000m）（根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定）。
3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。
4、按照隧道所在的位置：山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度：浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
参考资料：隧道施工技术_百度百科
1.台阶开挖法概念。台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
2.台阶开挖法方法选择。至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：
2.1初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；
2.2断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。 在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。在围岩条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，保证施工的经济性，故只要考虑后一条件。
3.台阶开挖法优缺点：台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。但上、下部作业有干扰；台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。
4.台阶开挖时应注意事项 ：
4.1解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。微台阶基本上是合为―个工作面进行同步掘进；长台阶基本上拉开，干扰较小；而短台阶干扰就较大，要注意作业组织。对于长度较短的隧道，可将上半断面贯通后，再进行下半断面施工。
4.2下部开挖时，应注意上部的稳定。若围岩稳定性较好，则可以分段顺序开挖；若围岩稳定性较差，则应缩短下部掘进循环进尺；若稳定性更差，则可以左右错开，或先拉中槽后挖边帮。
4.3下部边墙开挖后必须立即喷射混凝土，并按规定做初期支护。
4.4量测工作必须及时，以观察拱顶，拱脚和边墙中部位移值，当发现速率增大立即进行仰拱封闭。
隧道施工工序，初支是临时性支付，二衬是永久性支护。
1、进洞前的边、仰坡施工（包括排水、电等准备工作)；
2、超前大管棚的施工
3、测量定位放线；
4、钻孔、放炮；
5、出渣，打锚杆、安型钢、喷射（包括初喷和补喷）
6、超前锚杆（管棚段过后）
7、测量放线；
然后循环4567.
希望对你能有帮助！
测量放样钻眼装药爆破通风排烟、洒水降尘出碴找顶立拱、锚杆、钢筋网作业喷射混凝土作业进入下一循环，初支稳定后施作二衬：隧底开挖仰拱防水板、盲管、
隧道施工全流程动画演示，三台阶七步开挖法、衬砌施工、防排水
上面两楼说的初支、二衬什么的，都是钻爆法暗挖隧道施工工法内容，隧道有很多施工工法的，明挖、暗挖、盾构等等，暗挖隧道只是其中的一种，不知道你具体要哪种工法
隧道初期支护施工全过程?
答：兵熊熊一个，将熊熊一窝，这句话放到隧洞施工太合适不过了，尾页隧洞施工工序较多，一个有经验的工长在前线游刃有余的指挥施工，真的事半功倍；钢结构施工完成，准备报验—喷砼；喷射手正在喷射混凝土；检测喷射混凝土厚度；仰拱铺筑时在墙面标注上1m线，方便施工；截止到此工序初支完成。更多关于工程/...
隧道管棚施工工序详解?
答：下面是中达咨询给大家带来关于隧道管棚施工工序的相关内容，以供参考。超前小导管与管棚的区别:超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为42mm。是通过小导管注浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。而管棚是在进...
地铁隧道施工工序
答：可以采用盖挖法 盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作，也可以逆作。在城市繁忙地带修建地铁车站时，往往占用道路，影响交通当地铁车站设在主干道上，而交通不能中断，且需要确保一定交通流量要求时，可选用盖挖法。
公路隧道施工工序介绍?
答：现阶段，公路隧道施工方法主要有哪些？公路隧道矿山法施工基本概况如何？中达咨询小编整理公路隧道基本内容如下：中达咨询通过本网站建筑知识专栏的知识整理，公路隧道基本本情况如下：公路隧道（highway tunnel），修筑在地下供汽车行驶的通道，一般还兼作管线和行人等通道。现阶段，公路隧道施工工序主要包括：...
在隧道施工里面喷射混凝土、钢拱架、钢筋网片、锚杆的先后顺序是怎样的...
答：喷射砼（当岩石比较破碎的时候先保护）——打锚杆——钢拱架和钢筋网片（看图纸谁在上谁在下）——喷射砼（根据图纸要求一次或多次喷完）。这是锚杆、挂网、钢拱架装完，浇捣侧壁砼后在拆模（当然，这里不是喷锚支护，是钢拱架砼支护），给你提供一点形象的印象：...
公路隧道施工工艺介绍?
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隧道施工方法有哪些
答：隧道施工方法：先拱后墙法 漏斗棚架法 台阶法 全断面法 上下导坑先墙后拱法 蘑菇形法 侧壁导坑先墙后拱法 爆破开挖 矿山法 先拱后墙法 也称支承顶拱法。在稳定性较差的松软岩层中，为了施工安全，先开挖拱部断面并即砌筑顶拱，以支护顶部围岩，然后在顶拱保护下开挖下部断面和砌筑边墙。在开挖边...
隧道施工特殊工序有哪些?
答：钻研爆破、装运石渣、喷射混凝土、打锚杆、普挂防水隔离层、浇筑二次衬砌混凝土
浅谈高陵高速公路王莽岭隧道关键施工工序的技术控制 王莽岭隧道
答：关键词：隧道施工； 关键工序 ；技术控制 高陵高速公路王莽岭隧道位于山西省晋城市陵川县古郊乡营盘村王莽岭风景区赵马线公路旁，交通方便。王莽岭隧道上下行分离设置,隧道进口左线长1824.22m，隧道进口右线长1894.34m，属特长隧道。单向纵坡，左线隧道设计纵坡为-1.4%/-2.34%，右线隧道设计纵坡...
浅埋隧道采用明挖法施工的施工顺序
答：按照管身材料沉管隧道2类:钢壳沉管隧道(单层钢壳隧道双层钢壳隧道)钢筋馄凝土沉管隧道钢壳沉管隧道北美采用较钢筋混凝土沉管隧道则欧亚采用较 沉管隧道施工主要工序:管节预制→基槽挖→管段浮运沉放→接作业→内部装饰 程实例:广州珠江隧道我第条公路与铁合用越江隧道公路隧道全1 238.5 m河段隧道...
