大排量已死的年代，大马力车型如何复活？AMG 73的前世今生
黑莓（Blackberry），也称露莓，原产地北美洲，属蔷薇科悬钩子多年生藤本植物，从两千多年前的古希腊开始，当地人已形成采食野生有刺黑莓的习俗，是近年风靡全球的第三代水果的代表品种，被联合国粮农组织认定第三代新型特种果，也被欧美国家赞誉为“生命之果”、“黑钻石”。1986年，江苏省植物研究所历经数年栽培研究终于在南京溧水区白马镇、连云港市赣榆区班庄镇引种种植成功。黑莓极不容易保存，采摘后4小时内必须清洗杀菌急冻保存，否则营养成分大量流失且发酵变质，目前中国出产黑莓主要加工成冻果出口到欧美，澳洲等地，因此黑莓成为唯一一种难以在市场上买到鲜果的水果！
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什么是黑莓呢 黑莓有什么营养价值呢
黑莓有什么营养价值呢
黑莓的营养价值是具有很好的抗癌效果，黑莓的果实中含有大量的抗癌微量元素，对于癌症的发生能够起到很好的抵抗能力，是癌症的天然克星，黑莓是人们的生命果实，能够很好的增强自身的抵抗能力，大大的减少疾病的发生。黑莓肉可以帮助缓解脑部压力过大的问题，黑莓肉单吃和核桃一样，可以帮助自己强身补脑，黑莓的补脑效果强，是非常适合脑力活动者吃的滋补品。
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黑莓生活在什么环境里呢
黑莓对种植土地及环境要求极高，土地水分、肥沃程度要适中，生长具有匍匐向上的习性，拱壮的茎上带有短而弯但锐利的棘刺。当弯曲下垂的枝条碰触到地面时，会由枝条顶端的节上长出根来，由于这种特性，再加上黑莓的生长速度很快，使得生长在林地、灌木丛、山坡地上的黑莓，可以在很短的时间内向外扩散占据一大片的土地。
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黑莓的市场价格是怎么样的呢
黑莓在我国市场上较少，它原产北美洲，是目前世界第三代水果的代表品种，它不易保存，一旦采摘超过4小时内没有进行清洗杀菌急冻保存，它的营养就会大量流失，而且还会发酵变质，所以价格上有点小贵。目前国际市场上柚子冷冻黑莓价格为1200-1300美元一吨，换算成人民币为8-9元一公斤，在进入我国加上包装、加工、运输、税等费用，一般要二十几元一斤。
草莓、蓝莓、杨梅大家都很熟悉，并且经常食用。黑莓，大家听说过吗？食用黑莓又有什么功效呢？下面小编来带大家了解一下。
1. 助消化
黑莓中的纤维素含量高于大多数其它水果。一把黑莓含纤维素8克，比两杯小麦中纤维素含量还高，有助于更好地满足25克纤维素的日需求量。纤维素对消化道健康极其重要，有助于保持健康体重和降低高胆固醇。
2. 增强免疫力，降低贫血危险
黑莓中的维生素C含量是蓝莓的两倍。英国营养师厄苏拉·阿伦斯表示，维生素C在人体中可发挥多种重要功能，有助于增强免疫系统、保持心血管健康、降低高血压、同时改善人体对饮食中铁的吸收，降低贫血危险。
3. 抗癌
黑莓富含抗氧化剂花青素。研究发现，花青素具有抑制肿瘤细胞生长的作用。另外黑莓中还含有一种叫做C3G的黄酮类化合物，可有效治疗皮肤癌和肺癌。
4. 壮骨
黑莓是微量元素锰的极佳食物来源，一把黑莓可满足锰的日需求量的50%。锰有助于人体形成结缔组织，对强壮骨骼至关重要。因此，您不妨吃些黑莓防骨质疏松、增强骨骼吧。
5.护眼
黑莓中所含的叶黄素可防止眼睛视网膜斑点形成，同时可防止紫外线损伤眼睛。
6. 愈合伤口
黑莓富含单宁酸。黑莓有助于拉紧皮肤组织，收缩血管，减少出血量。传统医药中，黑莓是一种伤口愈合药。
7.促进健康细胞分裂
黑莓中富含的叶酸(维生素B9)在健康细胞分裂和生长过程中发挥重要作用，具有促进健康细胞分裂的功效。建议孕妇可适量多吃些黑莓，以降低新生儿脊柱裂等出生缺陷。
特别提示
黑莓的选购技巧： 黑莓一定要挑选颗粒饱满的，紫蓝色的果皮要着色均匀，颗粒光滑干净，颜色鲜艳，果质结实，如果带有花萼的要能容易剥离的。带有花萼但不容易剥离的一般都是尚未熟透的，味道会很酸。太熟的黑莓颜色会变得稍微带红，果质很软，口感较粉，且很快就会腐败和开裂，浆果采摘后都不会再继续成熟。
通过以上了解，黑莓不仅仅是一种美味可口的水果，同时也具有很多功效，当想要食用黑莓时，切记按照文中提到的方式来进行选购。
提到梅赛德斯-AMG，那浑厚如“煮水”般的排气声浪，大马力后驱的动力搭配一直被车迷津津乐道。特别是AMG旗下经典的大排量手工组装的发动机，一直被大家看作AMG的精神图腾，尤其以6.2L V8自然吸气发动机、6.0L V12双涡轮发动机为代表的63和65系列，都是AMG在曾经疯狂刷马力的那个年代诞生的经典作品。
如今随着排放法规的日趋严格，AMG曾经那些不可一世的大排量发动机逐渐退出历史的舞台，小排量的35/45/43系列逐渐成为主力车型，经典的63系列也换装了4.0L V8的涡轮增压发动机，甚至有传言称未来C63也将搭载2.0T四缸发动机！而V12的65系列在推出了最终版之后将退出历史舞台。难道在这个大排量已死的年代，我们真的再也见不到曾经的大马力性能车了吗？
对于梅赛德斯-AMG这个创造过无数传奇车型的高性能品牌来说，虽然大排量即将消失、电气化已成趋势，不过该有的倔强和坚持还是要有的。你可以说它是为了向性能车爱好者们正名，也可以说是彰显实力秀肌肉，又或是为了取代65系列的地位。总之，AMG在2019年的最后一刻，抛出了AMG GT73 4Matic 四门轿跑的大彩蛋。
AMG 73的前世
AMG 73这个型号，相信大部分车迷朋友肯定都比较陌生，似乎都认为AMG的最高级别到65系列的V12发动机就为止了，可能只有AMG的骨灰级玩家看到73这个数字才会为之一振。因为这是AMG历史上推出过的排量最大的发动机。
AMG 73车型发动机的型号为M120，该系列发动机诞生于1992年，在那个刷马力拼性能的疯狂年代，AMG不满足于自身的6.0L V8发动机，于是打造了这款经典的V12发动机，共分为6.0、6.9和7.3三种排量。并且将7.3L的这台V12发动机装在了代号R129的SL车型上，在1999年正式推出了唯一一款量产车型SL73 AMG。该车型最大功率525马力，百公里加速4.5秒。在1999～2002年期间，该车型共生产了85台。
虽然SL73 AMG在其量产车历史中仅仅是昙花一现，不过这款发动机却在AMG历史中经历了高光时刻。除了奔驰官方量产的SL73车型外，著名的奔驰改装厂“WALD”和“Brabus”（巴博斯）也曾将这台发动机搭载到了W140的奔驰S级车型上，作为旗下最顶级的改装车型S73推出。
而最让人熟知的，则是奔驰为征战1997年FIA GT锦标赛，而打造的CLK GTR赛车，这款车型在当年可以说是“怪兽”级的存在，在赛场上所向披靡。同时，为了满足当时国际汽联对参赛车辆必须量产至少25台的要求，AMG在1998年～1999年共生产了25台可以合法上路的CLK GTR。采用了和赛车相同的中后置发动机和序列式6速变速箱，这其中有5台车型搭载了7.3L的发动机，称为“CLK GTR Super Sport”版本。
到了2002年，虽然整个奔驰旗下都没有了搭载7.3L V12这款发动机的车型，不过这款经典发动机却换了一种方式延续其生命。那就是奔驰将这款发动机卖给了意大利著名的高端跑车“作坊”——帕加尼。在2002～2016年长达14年的时间里，帕加尼 Zonda都搭载了这台不断优化的7.3L V12发动机，并且这款发动机仍然在AMG的工厂里手工组装，并贴有工程师的铭牌。
AMG 73的今生
2019年末，AMG曝光的这台AMG 73车型，最早的概念车曾在2017年的日内瓦车展上展出。奔驰曾指出，73系列的回归，将成为AMG家族中新的顶级车型。只不过随着科技的发展，73系列将不再搭载V12发动机，而是采用了紧跟时代的4.0L V8+EQ Power混动系统，最大功率将超过800马力，新的混动系统反应速度更快，并且可以将更多动力输出给后轮，预计这台AMG GT73 4Matic百公里加速时间将少于3秒。
除了AMG GT四门轿跑版，这套全新动力总成未来还有望搭载到奔驰G级和SL级上，到时G73 、SL73甚至S73 AMG很有可能成为G65、S65 AMG的替代车型。虽然新的73系列性能更强悍，不过失去V12发动机的加持，难免会让人感到一丝遗憾。
评中评说：
无论国内市场还是欧洲市场，车企都将面临更加严格的排放法规，因此AMG坚持推出新的大马力性能车，虽然让我们这些车迷肃然起敬，但是也为其承受的压力而感到担忧。未来可能在C63等主力车型上我们无法再看到V8引擎，更多的混动系统也将出现在AMG的改款车型上。所以，用减小排量和电气化驱动的方式，打造的更加科技化的大马力车型，还会是性能爱好者的菜吗？我只希望那“煮水”般的排气声浪是真实的，而不是从车内音响里模拟出来的。
汽车评中评：郑诚
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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