道具的前角,后角,主偏角,副偏角,刃倾角各有什么作用?
1.前角γ0在主剖面中测量，是前刀面与基面之间的夹角。其作用是使刀刃锋利，便于切削。但前角不能太大，否则会削弱刀刃的强度，容易磨损甚至崩坏。加工塑性材料时，前角可选大些，如用硬质合金车刀切削钢件可取γ0=10～20，加工脆性材料，车刀的前角γ0应比粗加工大，以利于刀刃锋利，工件的粗糙度小。
2.后角α0在主剖面中测量，是主后面与切削平面之间的夹角。其作用是减小车削时主后面与工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗车时取小值，精车时取大值。
3.主偏角Kr在基面中测量，它是主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。其作用是：
1）可改变主切削刃参加切削的长度，影响刀具寿命。 2）影响径向切削力的大小。
小的主偏角可增加主切削刃参加切削的长度，因而散热较好，对延长刀具使用寿命有利。但在加工细长轴时，工件刚度不足，小的主偏角会使刀具作用在工件上的径向力增大，易产生弯曲和振动，因此，主偏角应选大些。
车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等几种，其中45°多。
4.副偏角Kr’在基面中测量，是副切削刃在基面上的投影与进给反方向的夹角。其主要作用是减小副切削刃与已加工表面之间的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
在切削深度ap、进给量f、主偏角Kr相等的条件下，减小副偏角Kr’，可减小车削后的残留面积，从而减小表面粗糙度，一般选取Kr′=5～15°。
5.刃倾角入λs 在切削平面中测量，是主切削刃与基面的夹角。其作用主要是控制切屑的流动方向。主切削刃与基面平行，λs=0;刀尖处于主切削刃的最低点，λs为负值，刀尖强度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；刀尖处于主切削刃的最高点，λs为正值，刀尖强度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。车刀刃倾角λs，一般在-5-+5°之间选取。
名称：前角
作用：加大前角，刀具锋利，切削层的变形及前面屑摩擦阻力小，切削力和切削温度可减低，可抑制或消除积屑瘤，但前角过大，刀尖强
度降低；
选择原则：
（1）工件材料的强度、硬度低，塑性好时，应取较大的前角；反之应取较小的前角；加工特硬材料（如淬硬钢、冷硬铸铁等）甚至可取负
的前角
（2）刀具材料的抗弯强度及韧性高时，可取较大的前角
（3）断续切削或精大工时，应取较小的前角，但如果此时有较大的副刃倾角配合，仍可取较大的前角，以减小径向切削力
（4）高速切削时，前角对切屑变形及切削力的影响较小，可取较小前角
（5）工艺系统钢性差时，应取较大的前角
名称：后角
作用：减少刀具后面与工件的切削表面和已加工表面之间的摩擦。汉前角一定时，后角愈锋利，但会减小楔角，影响刀具强度和散热面积
选择原则：
（1）精加工时，切削厚度薄，磨损主要发生在后刀面，宜取较大后角；粗加工时，切削厚度大，负荷重，前、后面均要发生磨损、宜取较
小后角
（2）多刃刀具切削厚度较薄，应取较大后角
（3）被加工工件和刀具钢性差时，应取较小后角，以增大后刀面与工件的接触面积，减少或消除振动
（4）工件材料的强度、硬度低、塑性好时，应取较大的后角，反之应取较小的后角；但对加工硬材料的负前角刀具，后角应稍大些，以便刀
刃易于切入工件
（5）定尺寸刀具（如内拉刀、铰刀等）应取较小后角，以免重磨后刀具尺寸变化太大
（6）对进给运动速度较大的刀具（如螺纹车刀、铲齿车刀等），后角的选择应充分考虑到工作后角与标注后角之间的差异
（7）铲齿刀具（如成形铣刀、滚刀等）的后角要受到铲背量的限制，不能太大，但要保证侧刃后角不小于2°
名称：主偏角
作用：
（1）改变主偏角的大小可以调整径向切削分力和轴向切削分力之间的比例，主偏角增大时，径向切削分力减小，轴向切削分力增大
（2）减小主偏角可减小削厚度和切削刃单位长度上的负荷；同时主切削刃工作长度和刀尖角增大，刀具的散热得到改善，但主偏角过小会
使径向切削分力增加，容易引起振动
选择原则：
（1）工件材料强度、硬度高时，应选择较小的主偏角
（2）在工艺系统刚性允许的条件下，应尽可能采用较小的主偏角，以提高刀具的寿命
（3）在切削过程中，刀具需要作中间切入时，应取较大的主偏角
（4）主偏角的大小还应与工件的形状相适应（如车阶梯轴，铣直角台阶等）
（5）采用小主偏角时应考虑到切削刃有效长度是否足够
名称：副偏角
作用：
（1）减小副切削刃与工件已加工表面之间的摩擦
（2）影响工件表面粗糙度、刀具散热面积和刀具寿命
选择原则：
（1）工件或刀具钢性较差时，应取较大的副偏角
（2）精加工刀具应取较小的或零度副偏角，以加副切削刃对工件已加工表面的修光作用
（3）在切削过程中需要作用中间切入或双向进给的刀具，应取较大的副偏角
（4）切断、切糟及孔加工刀具的副偏角应取较小值，以保证重磨后刀具尺寸变化量较小
名称：刃倾角
作用：
（1）可以控制切屑流出方向
（2）适当的刃倾角，可使切削刃逐渐切入和切出工伯，使切削力均匀，切削过程平衡
（3）负值的刃倾角可提高刀尖的抗冲击能力，但过大的负刃倾角会使径向切削力显著增加
选择原则：
（1）精加工时刃倾角应取正值，使切屑流向待向工表面，以免划伤已加工表面
（2）冲击负荷较大华语美图的断续切削，应取较大负值的刃倾角，以保护刀尖，提高切削平稳性，此时可配合采用较大的前角，以免径向切削力过大
（3）加工高硬度材料时，可取负值倾角，以提高刀具强度
（4）微量切削的精加工刀具可取特别大的刃倾角
（5）孔加工刀具（如镗刀、铰刀）的刃倾角方向，应根据孔的性质决定。加工通孔时，应取正值刃倾角，使切屑由孔的前方排出，以免划伤孔壁；加工盲孔时，应取负值刃倾角，使切屑向后排出
车刀的角度是多少?
答：90 45 75 度角 车刀角度前角 主后角 副后角 主偏角 副偏角 刃倾角 楔角 车削时注意修光刃副切削修一小块平直直线 刀尖圆弧主偏角大于等于90度 切入中间45——60度 副偏角45——60度 修光刃0度 刀尖角小锋利 刀尖角大 强度高 前角-5——25度一般选用 高速钢20——25度 硬质合金13——...
车刀前角后角主偏角刃倾角作用
答：3.工件材料强度和硬度较高时,取较小后角.4.工件材料塑性和弹性较大或易产生加工硬化时,取较大后角.5.采用负前角车刀,后角应取大些.主偏角 Kr 是主切削刃的投影与进给方向的夹角 主偏角影响主切削刃单位长度上的负荷和切削层单位面积切削力.1.减少Kr时,主切削刃单位长度上的负荷减轻,且刀尖角...
粗加工刀具的技术要求
答：1、前角要大；2、后角要小；3、主偏角要小；4、副偏角要小；5、刃倾角为负；6、排屑槽要宽；由于粗加工承受的力量很大，所以以上几点是粗加工基本要素，这样的道具做粗加工绝对没问题，如果你开的是6140，单边10mm没问题，如果是630，那刀头的8成宽度是没问题的，举例刀头的型号为A325 ...
确定外圆车刀切削部分几何形状最少需要几个基本角度
答：1、确定外圆车刀切削部分的几何形状,最少要有:前角、后角、主偏角、副偏角、刃倾角,共5个,其它还有过渡偏角、楔角、切削角、刀尖角和倒棱角度。2、确定刀具角度,要有三个辅助平面,即切削平面、基面、主截面。
车刀的几何角度包括什么?
答：1、主偏角：切削刃与进给运动方向见的夹角。2、副偏角：副切削刃与进给运动反方向间的夹角。3、刃倾角：切削刃与基面间的夹角。4、前角：前刀面与基面间的夹角。5、后角：后刀面与切削平面之间的夹角。6、副后角：在副刨面内，副后刀面与副切削平面间的夹角。
车工作业1、刀具的标注角是什么?有哪些?2、刀具的工作角度是_百度知 ...
答：1、工作角度：在实际的切削加工中，由于刀具安装位置和进给运动的影响，上述标注角度会发生一定的变化。角度变化的根本原因是切削平面、基面和正交平面位置的改变，工作角度又称实际角度。2、刀具的标注角度是刀具制造和刃磨的依据，主要有：前角、后角、主偏角、副偏角和刃倾角。切削加工过程中，由于刀具...
刃磨一把外圆车刀需要标注哪些基本刀具角度
答：1.前角 γ 2.后角 α 3.主偏角φ 4.副偏角φ1 5.刃倾角λ 希望能够帮到你。
车刀切削的四个基本角度是?
答：车刀切削部分六个基本角度:(1)前角(γο)(2)主后角(αο)(3)副后角(αο’)(4)主偏角(κr)(5)副偏角(κr’)(6)刃倾角(λѕ)两个派生角度:（1)楔角(βο)(2)刀尖角(εr)
车刀角度有哪些?
答：车刀的角度主要有：前角、后角、副后角、刃倾角、主偏角、副偏角。1、前角：前刀面与基面的夹角。前角的大小影响切削刃锋利程度及强度。增大前角可使刃口锋利，切削力减小，切削温度降低，但过大的前角，会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。取值范围为：-8°到+15°。选择前角的一般原则是：前角...
车刀有哪几个主要角度
答：前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角、刃倾角；还有派生出的 楔角、刀尖角、负前角
