车床镗孔时,内孔两端尺寸出现偏差。工件长约180mm。去除其他原因目前怀疑车床水平问题!

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甲、乙两台机床在相同的条件下同时生产一种零件,现在从中各抽测10个,它们的尺寸分别为(单位:mm):甲~

. x 甲 = 1 10 (10.2+10.1+…+10.1)=10, . x 乙 = 1 10 (10.3+10.4+…+10)=10,s 甲 2 = 1 10 [(10.2-10) 2 +(10.1-10) 2 +…+(10.1-10) 2 ]=0.03,s 乙 2 = 1 10 [(10.3-10) 2 +(10.4-10) 2 +…+(10-10) 2 ]=0.06.由上述结果分析,甲台机床加工这种零件稳定,较合适.

第一:孔小的时候,铁屑出不来,导致孔的锥度比较大。
解决:这个只能靠试程序的时候,边试边改程序。
第二:机床水平不好,导致机床锥度。
解决:这是机床误差,如果懒得重新调试机床,就凭经验,修改程序。
第三:镗刀露出过长,到孔有震纹,从而导致孔的锥度。
解决:孔大的话,建议选用较粗的镗刀,并且把走刀速度放到F0.4(800转的情况);孔小的话,选见方小一点,长一点的刀,精车余量选0.8到1.0mm,走刀0.3,转速慢点。

纯手打,给分

车床锥的话,大概有一下几方面原因:
1.导轨磨损,导轨与大托板间隙过大。
2.车头箱动了,导致主轴轴线与导轨不平行。
2.刀架没压紧。
3.水平没校好。关于怎么校水平,就是把水平仪放在导轨上,最好是两个,横向、纵向各一个,然后再调整床子下面的几个垫铁,那垫铁是锥面配合的,可以调高度,调到两水平仪的气泡在中间就可以了。
4.你镗这么深的孔,刀杆的刚性好不好?如果刀杆的刚性不好也是会有影响的。
希望能帮到你!

没别的原因,主轴箱与导轨不平行,扭一下主轴箱就行啦,卡盘夹持200MM铁棒一根,车一段,然后用磁力百分表打一下,两端一样就行了。

车床水平问题么调车床的6只脚。一般车床的脚那里都有那种可以调整的垫块的,调整那个垫块就可以调整车床的水平的。一般车床有锥度的话好像要调整车床主轴箱的。锥度小调整车床水平不一定有用

用水平仪校正

工件内孔镗削尺寸不稳定为什么
答:只要还是刀具刚度太低

最近镗孔尺寸出现了问题,进刀时工件口皮处比孔内尺寸小很多,我搞不懂...
答:打一下刀座的精度 有可能是走偏了

在车床三爪自定心卡盘上镗孔时,引起内孔与外圆同轴度的误差;端面与外圆...
答:看来你的机床用了很久了吧,首先第一个同轴度的问题,一般情况下只要你这个活是“一刀活”也就是一次性加工出来的,毛坯只装夹一次,那么这个零件的同轴度都是很好的,除非你的主轴松动了,转动的时候会打晃,有间隙。第二个垂直度的问题,这个问题产生的原因主要在于滑板,大滑板中滑板都会影响垂直度...

镗床的镗杆刚度不足,镗出的零件内孔会出现什么现象?
答:按我曾经在车床上镗孔的经验,如果镗杆的刚性不够,有可能镗出的内孔出现锥度。

数控车床镗孔尺寸会偏大又会回来
答:可能的原因如下:1、机床热胀冷缩造成的。2、毛坯余量不一致造成的。有的零件余量大,有的余量小。3、数控车床间隙和加工中的让刀作用,综合影响的结果。4、刀具不锋利,切深太大。如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮。谢谢!

数控车床镗内孔发振是什么原因
答:你说的不是数控车床本身内孔,而是数控车加工的内孔零件出现波纹现象吧?如果是加工零件内孔出现波纹,说明你的内孔刀在镗孔时产生了振动。影响的因素很多:刀杆太细;刀尖圆角半径过大;切削速度太高或太低;吃刀深度太小等等。

精镗内孔为什么越镗越大 前面尺寸是对的后面的就变大了
答:你是在什么机床上镗孔,如果是在车床上加工,那是你的导轨和主轴中心线的平行度有了误差,要调整到符合精度要求才能解决你镗孔的锥度问题。

立加加工零件3个内孔复合镗孔刀加工.上端两处内孔真圆度0.025mm,下端...
答:3个台阶孔;刀尖接触孔的部位先后顺序取决于孔的深度,这样造成刀具的受力不一样;3个刀尖的安装部位;动平衡的考虑。都会对刀具的一个整体性能产生影响了;假如设计没有问题,但是制造时刀具的同心度不一致,也有可能造成;假如说是使用一段时间后,那就考虑有没有出现撞刀的情况了 ...

精镗内孔为什么越镗越大 前面尺寸是对的后面的就变大了
答:你是在什么机床上镗孔,如果是在车床上加工,那是你的导轨和主轴中心线的平行度有了误差,要调整到符合精度要求才能解决你镗孔的锥度问题。

车床车外圆时正常,车内孔时表面高低不平,是什么原因造成的
答:当然与镗孔车刀有关系了,1,刀杆磨擦,2,排屑不畅挤压,3刀磨的角度不对,切屑刃高,切屑困难,4刀杆细强度不够,切削阻力大于刀杆承受力,刀杆发震。造成高低不平,以上几条都有可能产生。