油浸变压器有哪些主要部件

作者&投稿:左丘弯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
油浸变压器有哪些主要部件?~

主要部件有:铁芯、绕组、油箱、储油柜、呼吸器、压力释放阀、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计等。

铁芯,绕组,箱体,变压器油,套管,散热器,油枕(小型的配电变压器可能没有)

铁心和绕组浸在绝缘液体中的变压器叫油浸式变压器。

主要部件有:

1、绕组,又叫线圈,一般由铜线绕制而成;

2、铁心,由硅钢片裁剪叠制而成;

3、油,主要是用来绝缘、冷却的;

4、油箱

5、其他部件,诸如有载开关,继电保护装置等。

建议可以看看变压器的书,上面讲得很详细。



主要部件有:铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计净油器等。
油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

油浸式变压器的结构组成:

1.铁心

铁心材料多选用优质高磁导冷轧取向硅钢片,全斜接缝,步进式三级接缝,无孔绑扎,板式夹件结构。

2.线圈

线圈材料采用优质无氧铜材料制造的扁线,低压线圈采用连续式或螺旋式结构;高压线圈采用连续式或纠结连续式结构,首末段加强绝缘,线圈采用不浸漆,但经过干燥处理形成一个有机整体。

3.器身绝缘

铁心窗口内线圈上端增设30mm整体层压木压圈及30mm分体附压板,下端增设70mm整体层压木托板,不但加强了主绝缘强度,而且提高了线圈轴向的动稳定性。

4.引线

高压引线,有载调压时采用优质的有载调压分接开关,无励磁调压小电流时采用无励磁调压分接开关,大电流时采用三只单相无励磁分接开关。

5.油箱

≤6300KVA变压器采用桶式油箱和固定式片式散热器,≥8000KVA变压器采用钟罩式油箱和可拆卸式片式散热器。

6.总装配

压力释放阀开启式变压器容量≥315KVA安装压力释放阀。

温度控制器变压器容量≥1000KVA安装温度控制器。

气体继电器变压器容量≥800KVA安装气体继电器。

速动油压继电器变压器容量≥8000KVA安装速动油压继电器。

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变压器的绕组是变压器的什么部分
答:[功能与分类]:变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。一般按用途可以分为:配电变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流...

变压器基本组成
答:变压器的构造主要包括多个关键组件,这些部件协同工作以实现其功能。首先,我们来谈谈变压器的“心脏”——铁芯。它是磁路的核心部分,通常由高硅含量的热轧或冷轧硅钢片制成,厚度分别为0.35 mm、0.3 mm 和 0.27 mm。这些钢片表面经过绝缘漆处理,叠装而成,形成铁芯柱和横片两部分。铁芯柱内嵌有...

变压器二次侧三角接法,一次侧单相断路,有什么影响?
答:不管一次侧是星形连接还是三角形连接,由于一次侧出现单相断路,则三相铁心有一相不产生磁通,则对应的二次侧绕组有一相感应电动势为零。三角形连接的二次绕组原来感应的三相电动势的向量和为零,现在由于有个二次绕组不感应电动势,不能平衡其他两相绕组感应的电动势的向量和(这一向量和是不为零的)...

电力变压器的结构?
答:电力变压器主要有以下几部分组成:1、吸潮器(硅胶筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质。2、油位计:反映变压器的油位状态,一般在+20O左右,过高需放油,过低则加油。3、油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。4、...

请问变压器的结构,原理,组成?种类?
答:2.主要结构与组成:变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。一般变压器组成的主要部件包括器身(铁芯、绕组、绝缘、引线)、变压器油。铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,厚度分别为0.35 mm,0.3mm,0.27 mm...

变压器有哪些主要部件?各部分的作用是什么?
答:但有些人不免担心会影响到动态范围 、音埸音色等问题,其实要看这个隔离变压器本身的制作水准和功率容量而定,究竟是EI型的好,或是环型的好?我们只能说。环型好的很贵,EI型的很笨重。使用时,我们仍要建议你做好隔离变压器本身接地的回路 ,往往使用者忽视这个重要性, 变压器会产生磁漏及电磁干扰....

变压器的结构和原理及种类
答:除了按以上用途分类外,变压器还可以按相数/绕组数目/铁心形式/冷却方式等特征分类。 按相数分:单相/三相/多相等 按绕组数:双绕组/自耦/三绕组/多绕组 铁心形式:心式/壳式 冷却方式:干式/油浸式等 2、结构(电力变压器) 变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路,铁心是变压器的磁路。二者构成...

变压器的材料有哪些?
答:变压器的主要部件就是铁芯和线圈,其它均为附件。铁芯材料:变压器使用的铁芯材料主要有铁片、低硅片,高硅片。绕制变压器通常用的材料:漆包线、纱包线、丝包线、纸包线,最常用的漆包线。绝缘材料:在绕制变压器中,线圈框架层间的隔离、绕阻间的隔离,均要使用绝缘材料,一般的变压器框架材料可用酚醛...

油浸式变压器绕组温度不得超过多少?
答:油浸变压器在规定的冷却条件下,可按铭牌规定运行,但顶层油温最高不得超过90℃,为防止变压器绝缘老化,绕组顶层油温一般不宜经常超过85℃,报警定值整定在80℃。油浸变压器硅钢片层间,由于长期浸入变压器,油能渗入其中,并且变压器油有弹性起缓冲作用,故油浸变压器噪声小。

油浸式变压器的油系统
答:油浸式变压器有几个互相隔离的独立油系统。在油浸式变压器运行时,这些独立油系统内的油是互不相通的,油质与运行工况也不相同,要分别做油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。(1) 主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统,包括冷却器或散热器内的油,储油柜内的油,35kV 及以下...