中国第一条铁路是哪一条？建造于什么时期？
京呼高铁的开通，让内蒙人都兴奋不已，“高铁一通、转换时空”。作为京张高铁向西的延长线，我们应为之振奋，中国修铁路的能力让世界震惊，但是但过去却不是这样，那么，你知道中国人自己设计和建造的第一条铁路是哪条吗？其实也是这一段，当时叫做京绥铁路的，也是京张铁路的延长线，下面就做一下简单的介绍。
如今，中国人建高铁是世界出了名的，拿下了无数个世界第一。在高铁建设的同时，旧的铁路也在加速淘汰，中国第一条铁路是什么样子的，在哪里？那时的车站是什么样子的？中国人自己修建的第一条铁路是那条？这些问题除了存在于文史资料和照片，还有没有其他见证？
需要思考的是，我们要不要在吐故纳新之时，为子孙后代留下一些历史的见证？
中国人自己设计建设的第一条干线铁路是京张铁路，由詹天佑先生主持修建并负责的，这条铁路随着高铁的快速建设，已经退出了历史舞台，幸运的是它将以旅游线路的面目再次出现在我们面前，虽然火车和车站跟它最初的样子比，已经面目全非，毕竟还留有痕迹，就像长城一样，至少名字还有人记得。那时张呼铁路也是京张铁路的延长线。
如果把铁路比作一条项链，那么车站就是这条链子上的珠子。我今天要介绍的就是一颗散落在刺勒川草原上的珠子-白塔火车站，
作为中国人自己建造铁路的见证，她是呼和浩特地区保存最好、最完整的民国时期火车站。是继1921年5月1日当时的“北平—归绥”铁路建成通车后，于1923年投入使用的。
她因辽代白塔而得名。
站房上嵌有民国十年八月陈世英书写的匾额“白塔车站PAITA”。
据有关史料记载，清朝政府在京张铁路通车之前，就已决定展修张家口至绥远（今呼和浩特）路段。1911年11月通车至山西阳高时，因武昌起义而停工。1914年展修至大同。1921年通车至绥远。1923年1月通车至包头。全长817.9公里。平绥线从勘察设计到施工，包括资金运作，整个过程没有让外国人插手，是民国时期完全由中国人自己独立建成的第一条铁路。
1937年经日本侵略者进行过局部改造，但整体特色未变，被誉为当地的标志性建筑。
2018年，我曾带人对其进行实况拍摄，已经作为国家文物被保护起来了，在离她不远的地方就是新的张呼高铁的轨道。遗憾的是我去的有些晚了，原来对火车站非常了解的看门大爷已经离开了，新来的这个人对其情况还不如我们收集的多。
我们在感慨的同时也记录下了这一珍贵的历史时刻。
成渝铁路。
中国自古就有“蜀道难，难于上青天”的感叹，建设成渝铁路一直是四川人民多年的夙愿。新中国建立初期，西南大地满目疮痍，百废待兴。中共中央顺从民意，从建设人民交通事业着手，掀起了西南大地的建设高潮。1950年6月15日，成渝铁路(成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉)的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。经过两年的艰苦奋斗，1952年7月1日，新中国成立以来第一条由自己设计、自己建造、材料零部件全部为国产的成渝铁路胜利通车。
中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。
中国人自己修筑的铁路——唐胥铁路，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
中国自主设计并建造的第一条铁路干——京张铁路（丰台柳村--张家口）。京张铁路总设计师：詹天佑（1861---1919），江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1906年开工建设，1909年建成通车。1923年平绥铁路/京包铁路（北京（北平）--张家口--包头（绥远））建成通车。
中国第一条华侨出资兴办的铁路是1905年修筑的潮（州）汕（头）铁路。
新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条干线铁路，全长505公里，1950年6月开工，1952年6月通车，1953年7月交付运营。1952年6月13日成渝铁路全线竣工，举行通车典礼，滕代远(曾任铁道部部长)为通车剪彩。这条铁路的建成，使四川人民四十多年来的愿望得以实现。
中国第一条穿越沙漠的铁路——包兰铁路。包兰（包头至兰州）铁路穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路。包兰铁路1954年10月动工，1958年8月1日全线通车，全长990公里。它横贯内蒙、宁夏、甘肃三省区，几十年间，沙漠科研人员和固沙工人在铁路沿线的沙丘上共铺设草障67000多亩，种植树木1亿4千多株，形成了一条长55公里、宽500米的绿色长廊，使包兰线的通车至今，从没有因沙害引起任何行车事故，被国外专家誉为“中国人创造的奇迹”。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”，并荣获联合国“全球500佳环境保护奖”。
中国第一条电气化铁路——宝成铁路，四川与全国沟通的第一条铁路，又是中国第一条电气化铁路。北起陕西宝鸡，过略阳、阳平关入四川，再经广元到达成都，全长669公里，四川境内374公里。
中国第一条复线电气化铁路——石太线，全长235公里，电气化改造总投资5.1亿元。第一期工程石家庄一阳泉段117公里于1975年开工，1980年9月通车。第二期工程阳泉一太原段118公里，1982年9月通车。
中国第一条跨海铁路——粤海铁路，粤海铁路2003年1月7日正式开通。总投资45亿元，由“两线一渡”工程组成，即广东省境内的湛江至海安铁路139公里、琼州海峡铁路轮渡24公里、海南省境内的海口至叉河西环铁路182公里。
中国第一条高速磁浮铁路——上海浦东高速磁浮铁路。全长30公里，平均运行速度达到每秒60－70米。除启动加速和减速停车两个阶段外，列车大部分时间时速为300多公里，达到最高设计时速430公里的时间有20多秒。
世界最长的高原铁路——青藏铁路，由西宁至格尔木段和格尔木至拉萨段合成，全线总里程达1142公里。青藏铁路格拉段标高全部在海拔3000米以上，其中海拔高度4000米的地段有965公里。历经4年2005年10月15日，全线贯通。
我国首条四线铁路——广深四线建成通车，2007年04月13日3点，广深四线最后一场大封锁施工在布吉火车站北头顺利结束，宣告我国首条四线铁路全线正式建成通车。
中国第一条小铁路——1865年，英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路，这是中国出现最早的一条铁路。不久，清统治者以：“观者骇怪”为由，勒令把它拆掉。严格地说，这还不能算作实质意义上的铁路。
中国第一条营业铁路——1876年，上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下，采取欺骗手段在上海擅筑，擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），于1876年7月建成通车，全长15公里，经营了一年多时间，这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回，全部被清政府赎回拆除了。
中国人自己修筑的铁路——唐胥铁路，1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路，真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。
中国自主设计并建造的第一条铁路干——京张铁路（丰台柳村--张家口）。京张铁路总设计师：詹天佑（1861---1919），江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1906年开工建设，1909年建成通车。1923年平绥铁路/京包铁路（北京（北平）--张家口--包头（绥远））建成通车。
公务员常识题：新中国修建的第一条铁路是哪条？正确率10%
110年前，由詹天佑主持修建的中国第一条铁路，现状如何？
新中国修建的第一条铁路是什么?
答：新中国修建的第一条铁路是成渝铁路。1950年6月15日，成渝铁路（成都至重庆505公里的铁路，横贯四川中心地带，是西南地区经济建设和国防建设的大动脉）的开工典礼隆重举行，为修建新中国第一条铁路拉开了序幕。经过两年的艰苦奋斗，1952年7月1日，新中国成立以来第一条由自己设计、自己建造、材料零部件全部...
詹天佑主持修建哪一条铁路
答：《詹天佑》的主要事迹概括如下：詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气...
由中国人设计和建造的第一条铁路线是哪条?还有那些遗迹?
答：京呼高铁的开通，让内蒙人都兴奋不已，“高铁一通、转换时空”。作为京张高铁向西的延长线，我们应为之振奋，中国修铁路的能力让世界震惊，但是但过去却不是这样，那么，你知道中国人自己设计和建造的第一条铁路是哪条吗？其实也是这一段，当时叫做京绥铁路的，也是京张铁路的延长线，下面就做一下简单...
中国第一条铁路是什么铁路?
答：中国第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的...
中国第一条铁路是什么时候修建的?
答：1875年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条营运铁路。第一次见到火车的中国人对这一新兴事物充满恐惧。尽管如此，受“师夷长技以制夷”思想影响的“洋务派”清政府官员还是被迫接受了修建铁路，于1881年建造了第一条清政府主张兴建的官办铁路：唐胥铁路。八国联军入侵之后，国内...
中国第一条铁路是什么
答：唐胥铁路建成伊始，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡、马曳引车辆，次年（1882年）改用机车牵引。这条铁路有利于当时开平煤矿的煤运。1887年唐胥铁路延修至芦台，1888年展筑至天津，全长130公里，命名为“津唐铁路”。工程介绍 开始施工 881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄...
新中国修建的第一条铁路是什么
答：新中国自行设计施工的第一条铁路——成渝铁路。成渝铁路完全采用国产材料修建的第一条铁路。成渝铁路自四川成都至重庆，是新中国成立后建成的第一条干线铁路，全长505公里，1950年6月开工，1952年6月通车，1953年7月交付运营。1952年6月13日成渝铁路全线竣工，举行通车典礼，滕代远(曾任铁道部部长)为...
新中国第一条铁路是哪一条
答：中国新建的第一条铁路是成渝铁路。1950年6月15日，成渝铁路(成都至重庆的505km铁路，贯穿四川中部地区，是中国西南地区经济建设和国防建设的大动脉)开工仪式举行，拉开了新中国第一条铁路建设的序幕。经过两年的努力，1952年7月1日，新中国成立以来第一条自行设计建造、全部采用国产材料和零部件的成渝铁路...
中国首条铁路?
答：我们总不至于由此得出结论：前苏联和印度的铁路，都是一些非正式的铁路。那种只承认标准轨距，或者只把采用标准轨距的铁路才作为正式铁路的观点，是站不住脚的。所以，正确的结论是：1876年由英国人擅自修建的松沪铁路，是我国的第一条铁路。那么，我们中国人自己修建的第一条铁路，又是哪一条呢?我们...
新中国修建的第一条铁路是什么
答：成渝铁路，简称成渝线，是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路，由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建，是中国铁路史上的一个创举。线路呈东西走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一横。1903年，清政府提出...
