发电机组的冷态启动与热态启动操作不同，有何区别？
什么是发动机冷启动
冷启动就是发动机水温低的情况下启动，一般是很长时间没发动汽车（比如夜间停车以后）。
汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此，在起动发动机时首先应该注意冷车的预热，即热车。
发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润滑油沉于油底。着车后，必须经过一端时间的预热，机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损。
因此，冷车启动时，应该“冷摇慢转，低速升温” ，即在怠速状态耐心等待，最好等到水温表的指针开始上升时再起步行车。
特别是在冬天，这个预热的时间还要长些，有手风门的车，可以拉开手风门，然后随着发动机温度的上升，逐步收回手风门，直至水温正常后再起步行车。对电喷或自动风门的化油器发动机而言，冬季冷车启动时怠速较高，通常在1200/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，不宜高速行走或重负荷。当怠速降到850/分左右时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以慢慢起步行走了。
什么是发动机热启动
汽车在正常行驶后停车，立即又启动，这种在发动机仍处于热状态下再启动的情况就叫热启动。
冷启动和热启动区别
冷启动就是发动机水温低的情况下启动发动机的。
热启动就是发动机水温高的温情况下启动发动机，不同的只是冷却水的温度。
冲动转子时，真空也不能过高，真空过高不仅要延长建立真空的时间，也因为通过汽轮机的蒸汽量较少，放热系数也小，使得汽轮机加热缓慢，转速也不易稳定，从而会延长启动时间。
最重要的是根据缸温和fatt的关系确定冷热态，还有一点区别，就是冷启动和复位启动会清空电脑内存数据，热启动不会清空。
汽机冷态启动和热态启动的区别?
答：冷态启动是指汽机已有很长时间没有发动过了，至少有一天时间没发动过，一般在此情况下，再发动就会稍难些，尤其是在寒冷的冬季。热态启动是指汽机刚刚发动过时间不长，一般指10小时内，缸体还有余温，再次发动就会容易些。请参考。
汽轮机启动和停机方式有哪几种?热态启动,冷态启动,滑参数停机,还有_百度...
答：1、根据缸温来分，有冷态、温态、热态、极热态启动 2、根据进汽方式，有主汽门、调节汽门、旁路门启动 3、根据进汽参数，有定参数、滑参数启动 4、根据汽缸进汽，分为高中压缸联合启动和中压缸启动 停机，根据参数分为定参数和滑参数停机 根据安全状态分为事故停机和正常停机。
汽轮机冷态开机先抽真空后向轴封送汽而热态开机是先向轴封送汽后抽真 ...
答：1、冷态时：如果先送轴封汽，则轴封的热汽容易让汽封膨胀、轴封处的主轴加热，对机组不好---所以，只是在真空抽的差不多时，送上轴封汽--真空很快达到较高值--然后，冲转。2、热态时：机组内部。特别是转子温度较高，如果不送轴封汽，冷空气会到汽轮机组内部---容易使机组转子产生变形---...
汽轮机的启动
答：汽轮机的启动一般可分为：极热态启动、热态启动、温态启动和冷态启动。一、极热态启动由于汽轮机上下气缸温度接近额定值，所以冲转时的参数应达到汽轮机的额定值（即额定参数启动）为好，而且冲转时间越短越好（一般小于6分钟），以保证汽轮机启动时的负胀差在规定范围内。二、热态启动由于汽轮机...
电机冷热态启动几次是在多长时间内
答：冷态指停车很长时间后，连续半小时内两次启动。热态指连续运行中突然停车后的半小时内启动一次。楼上解释没错，大型电机全压启动时，绕组发热大，但外面的测量装置无法立刻反映出来，所以为防止高温损坏绝缘，规定了启动次数。
柴油发电机组常见的错误启动方式有哪些?
答：柴油发电机错误启动之一，冷启动后未暖机就带负荷运转 柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油 不足,机器摩擦面因缺油润滑不保障。
汽机启动前如何控制参数
答：7、汽轮发电机组启动方式有几种,简述启动过程?答:按启动过程中新蒸汽参数的情况,可分为额定参数启动和滑参数启动两种启动方式;按汽轮机启动前的金属温度高低,又可分为冷态启动和热态启动;按冲动转子时所用阀门的不同,又可分为调节门启动、自动主汽门和电动主闸门(或其旁路门)启动。 额定参数冷态...
电动机冷态下启动次数不应超过( )次,热态下启动次数不应超过( )次...
答：【答案】：C 电动机冷态下启动次数不应超过5次，热态下启动次数不应超过2次。
发电厂汽机起机有哪些注意事项?
答：是说汽轮机组启动吗？启动分为冷态和热态，启动前需要盘车，启动前需要检查所有附属设备具备启动条件。启动前需要进行相关保护试验。冷态启动时需要暖机，符合条件才能逐步升速。注意临界转速时的振动。抽凝机组启动前必须抽真空。油系统必须打循环。呵呵，要说的太多了。
热态启动和冷态启动的热应力哪个大?
答：在机器或汽车等的启动过程中，启动时的温度变化将会导致机器或汽车的各个零部件产生热应力。一般而言，在热态启动和冷态启动中，热应力对机器或汽车的影响是不同的。在热态启动的情况下，机器或汽车在运行时已经处于一定的温度下，因此在启动时，绝大多数零部件的温度并没有发生较大的变化。此时发生的...
