综合交通枢纽布局的考虑要素

作者&投稿:穆华 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~

  1.选址原则

  综合交通枢纽的选址应该考虑城市规划、城市交通状况、土地资源利用情况和用户需求等各方面因素,尽量选择沿着主干道或交通枢纽的重要节点或旁边、有足够场地保证建设综合交通枢纽的大型城市道路场地。选址的最终目的是提高综合交通枢纽的使用效率和城市交通运行效率。

  2.规划功能布局

  大城市综合交通枢纽应该根据用户需求和城市规划情况进行规划设计,尽可能地将各种运输方式有效结合,集中管理,通航服务、轨道交通、公路客运、城市公交、出租车服务于一体,让旅客能够更加方便快捷地换乘、转移各种交通方式。

  此外,综合交通枢纽的设计应该合理分级布局,具有完善的服务设施和设备,包括航格、售票大厅、咨询服务站、行李寄存室、安检口、售用电子票卡自助服务受理机、售票窗口、自动售票机等。这些设施建设的灵活性也应该考虑到所在的位置和具体用户需求。对于公路客运、城市公交车流调度等管理,使用大数据、云计算等要素的优化管理也需要有充分考虑,有意识地提高综合交通枢纽的运营效率和服务的质量。

  3.空间布局

  在选址和规划设计完成后,综合交通枢纽需要合理安排各个功能区域的占用空间和运转顺序,在保证核心功能的基础上,创新布局结构,探索无障碍和信息智能技术等新颖技术应用,以增强用户体验和管理运营效率。

  此外,在大城市综合交通枢纽的空间规划设计过程中也要考虑环境保护及生态城市建设的要求,例如将太阳能光伏设施、雨水净化系统、绿色景观等绿色生态元素纳入规划设计,最大限度地减缓城市污染及环境质量劣化的问题。

  综合交通枢纽的规划布局设计应该紧密结合城市发展的现实情况,并针对交通运输领域的各种问题,采用创新的设计方法和构思,以满足交通需求和城市发展的要求,提升交通枢纽的完善性,保证城市交通更便捷、流畅、高效和可持续的运行及发展。



...从交通组织、换乘组织等方面进行考虑时,应考虑哪些原则
答:规划和设计站前广场时,从交通组织、换乘组织等方面进行考虑时,应考虑以下原则:(1)公交优先的原则:即以最少的车辆交通量集散最大的客流的原则。大量的人流集散需要大容量的公交枢纽,因此要为旅客优先选择公交换乘提供最大的便利性。在布局上要做到公交枢纽应尽量靠近出站口,公交线路配置要完善,力争...

我国交通运输网布局有什么特点?你能解释一下原因吗?
答:特点:我国东部地区经济发达,人口稠密,对交通运输需求量大,且东部地区相对来说地势较为平坦,铁路修建的难度较低,西部地区经济落后,人口稀疏,对交通运输需求量小,且西部地区相对来说地势崎岖,铁路修建的难度较大。由此可得出交通运输网中线点布局的决定性因素是需求,是社会经济因素。自然因素是制约性...

什么是城市交通规划?
答:在城市交通规划中,需要考虑到多种因素,例如城市的人口、就业、土地利用、交通需求等,同时还需要考虑交通网络的布局、交通枢纽的设置、交通管理的策略等。这些因素之间相互影响、相互制约,需要进行全面的分析和评估,以制定出最优的规划方案。城市交通规划还需要考虑到城市的发展和变化,包括城市的人口增长...

在城市综合交通体系中如何实现城市轨道交通与其他交通方式的有效...
答:在实际设计环节,可以根据实际项目的需要把轨道交通站安排在地铁站的旁边或者与地铁站平行。3)新建或改建车站应充分考虑城市快速轨道交通的因素,方便换乘。4.与公交车站的衔接 城市快速轨道交通站点与城市公交站点在设计环节一般需要考虑三个层次的连接关系。第一是要合理设计综合枢纽站的结构,在综合枢纽站...

上海市综合交通发展十四五规划
答:规划围绕“强枢纽、织网络、提品质、优治理、促转型”总体思路,提出到2025年,持续完善以“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”为特征的超大城市综合交通体系。打造“立体融合、人本生态、智慧高效”的高质量、现代化综合交通体系,实现国际航运中心世界一流、区域一体化交通互联互通水平全国领先、...

物流枢纽如何布局
答:物流枢纽的布局应根据实际需求、地理位置、交通状况和未来规划进行综合考虑。物流枢纽是物流体系中的重要节点,其布局的合理与否直接影响到物流效率和成本。在进行物流枢纽布局时,首先要明确枢纽的功能定位,例如是否是转运中心、仓储中心或是配送中心等。不同的功能定位决定了枢纽的设施配置和运营方式。地理...

深圳综合交通十四五规划发布
答:西部方向,加快深茂铁路深圳至江门段建设,积极推动深圳至南宁高铁前期工作,打通深圳面向大西南的战略通道。完成平盐铁路复线和电气化改造工程。研究推进与国内超大城市间高速磁悬浮通道布局。完善深圳铁路多枢纽体系。规划新建西丽、机场东、罗湖北、深汕等综合交通枢纽,推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升...

广州轨道交通嘉禾枢纽站设计及应用?
答:轨道交通与地面公交统筹协调、合理衔接,有利于两者优势互补、共同发展,提升公共交通系统整体服务水平;文章对建设嘉禾大型“停车换乘”枢纽的必要性进行了分析,结合嘉禾站设计,较好地设计了嘉禾交通枢纽,确保轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的合理协调衔接。国内各大城市都面临交通拥堵的考验,为此提出了交通系统整合、提高...

区域性交通枢纽规划布局的意思
答:区域性交通枢纽规划布局是指枢纽内部各种交通设施的合理配置,以实现整个交通枢纽的运输效率最大化的目的。交通枢纽所在区域,由于受到交通发生吸引源的分布、交通运输网络特点和自然环境等因素的影响,使得在同样的地域范围和同样的交通运输网络上,布局不同的枢纽站场,会导致不同的交通运输效率和社会经济效益...

交通枢纽规划与路网规划的关系
答:相互影响。因为运输枢纽的优化布局必须以交通运输网络的合理规划为前提,而交通枢纽的规划和建设又会影响其所在区域的交通运输网络的运转。枢纽规划:是指根据城市综合交通的发展需求,确定未来交通发展的目标,设计达到预定目标的方案、策略及其评价,是体现城市可持续发展观、政治经济价值观、人文历史价值观、环境...