新华社吐槽新能源汽车行业：浮夸、注水，为何会出现这种现象？

~

因为有些企业想趁着新能源的热潮浑水摸鱼、从中得利，所以才会出现新能源产业注水严重的问题。

有些企业确实是想为了新能源产业做出自己的努力以及贡献，但是并不是所有的企业都会有着这样的想法。因为有些不是新能源产业领域以内的公司看到新能源产业有如此高的利益价值就感到非常的眼热。而且新能源产业发展速度过快，这也使得有些企业想要从中大赚一笔，而且这些企业也会不断的炒作热度哄骗投资者。

一、注水严重的问题就是因为新能源产业出现了龙蛇混杂的局面。

有些企业从始至终都并不具备发展新能源产业的技术以及能力，但是这些企业却一直不断的向媒体发布企业的新能源产业研发生产进展。因为这些企业只能够通过这种方式来吸引眼球，更重要的是这样也可以不断的炒作概念哄抬企业股价，所以这也就造成了注水虚高的问题。

二、有些公司进入新能源产业属于别有目的。

很多新能源公司都会和当地有关部门进行合作，因为这样可以用较为便宜的价格买到很大一块地。因此这就使得一些原本以房地产为主业的公司可以获利颇丰，因为这么大的一块地可以不断的开发别的项目。而且以新能源为借口，也能够使得价格变得非常的便宜。

三、新能源产业存在着发展被吹高的情况。

新能源产业确实有机会代替传统能源产业，但是现在的时机以及技术还并未成熟，不过有些新能源企业却不断的吹嘘自己的产品，这也使得新能源产业存在的浮夸问题变得越来越严重。如果继续鼓吹新能源产业泡沫的话，那么这个泡沫早晚有一天会被吹爆。

新能源产业在未来绝对会有大的发展，但是现在必须要认认真真的打好基础。不然的话，新能源产业必然会出现基础不牢固的问题，很有可能会导致新能源产业被全部推翻。

因为新能源汽车行业属于新兴行业，缺乏一定的监管和标准，所以才会出现这种现象。

可能就是因为这个行业目前还没有一定的标准吧，所以才会出现这样的乱象。

新能源汽车行业浮夸，注水，之所以会出现这种现象，是因为很多公司为了夸大自己的效益，宣传自己的品牌，提升自己的股价，都会对外进行造势。

因为不良商家在新能源汽车方面技术不成熟而又想赚钱，他们就昧着良心干这些坏事。

为什么越来越多人后悔买新能源汽车?
答：首先新能源市场保有量低,一款车的保值率和其在市场流通的数量有关,一般的规律是数量越多保值率越高,这款车相应的也受欢迎,这样的车子维修点很多,而且配件好找,费用低,自然有很多人愿意买,新能源这两年虽然火,主要是在一线城市,二线和三线城市基本上看不到这类车型,全国新能源车保有量不过是300万上下,而燃油车...

新能源汽车的优势和劣势
答：于新能源汽车而言，动力一直都是需要攻克的难关，因为动力不仅与发动机有关系，与变速箱也有极大的关联。很多时候大家说得加速“有劲儿”不只是发动机的功劳，变速箱承担了同样的重任，好的变速箱与发动机相辅相成，减少动力损耗，驾乘感更好。二、续航 一直以来，新能源车的续航能力频频成为消费者“吐槽”...

热潮下的换电产业:风口很大,起飞不易 | 汽车产经
答：不过，作为一个仍然缺乏完善商业模式的行业，换电被消费者“吐槽”最多的还是价格。此前，曾有出租车司机在接受采访时算过一笔账，按照每天行驶200公里计算，使用充电桩充电比换电一个月至少节省600元。而2018年时，北汽新能源也曾面向个人推出过快换版车型，但由于大部分消费者认为换电成本太高，导致...

政府300亿补贴养肥新能源车企 或有10亿被恶意套取
答：作者大致核算了一下，33万辆的市场销量，政府投入的补贴预估至少300亿元。如此高额的补贴不仅让国内新能源汽车产销表现出狂飙突进的增长，也滋生了很多灰色的现象。如同2009年家电下乡过程中不少企业借势违规套取补贴一样，恶意骗补的行为在新能源汽车行业也已经抬头。据国内知名媒体报道称，“2015年可能有...

上游原材料企业或成电池产业“吸金王”
答：新华社发 7月,2022世界动力电池大会上,广汽集团与宁德时代关于“给谁打工”的争论引起了行业热议:一方称新能源车企因电池成本高企所以“赔本赚吆喝”,一方则称电池企业也差钱,钱大多进了上游原材料企业的口袋。 近年来,智能 汽车 产业成当红炸子鸡已成共识,但关于越卖越亏,靠补贴发展的情况和说法络绎不绝。那么...

为啥有人说千万别买新能源汽车,买了就后悔,自己却转身买了新能源?
答：听大家这样吐槽，大家会觉得新能源 汽车 的销量很低。可是看销量数据，它却是一直保持着增长的。仅2021年上半年，就已经卖出了140多万台。 为什么大家经常吐槽新能源 汽车 有缺陷，买新能源 汽车 的人却越来越多了呢？相比七八年前，现阶段的新能源 汽车 有了很大的提升。现在的新能源 汽车 ，无论...

新能源汽车持续“进补”,究竟是利好还是利空?丨壹观察
答：壹姐觉得，咱们立志要在电动化、智能化等汽车行业新一轮革命中领先，由汽车大国走向汽车强国，打造世界级明星车企的政府，和国内汽车车企的关系，有点类似于望子成龙父母和孩子的关系。从2009年十城千辆工程，政府就开始对自主新能源汽车进行补贴，本来早就明确2020年是新能源汽车补贴的最后一年，之后新...

新能源车发展进入快车道 充电难待破解
答：然而，汽车产业是一个产业链长、覆盖面最广的综合性产业。尽管新能源汽车销量持续上升，但仍存在许多问题需要不断解决。“充电难”仍是影响消费者选择新能源车的关键问题。新能源汽车产销量增速 新能源汽车保有量将达到340万辆。但受疫情等多方面原因影响，中国汽车工业协会发布的汽车行业经济运行情况显示...

智驾让新能源车一撞就报废?买车又多了一个需要重视的点
答：彭博社甚至预测，随着未来汽车行业的发展，车辆碰撞报废率可能会飙升至30%。因报废车事故率问题，过去十年时间事故车拍卖公司Copart股票暴涨了1110%。更关键的问题在于，彭博社认为在重大事故率降低的前提下，汽车事故率却在不断上升，原因竟然是我们极为期待的智能驾驶。智驾竟是元凶？进入新能源时代后，小...

造车新势力:等待冬天里的一把火 | 一周车弹
答：年终结算期将至,不知又有多少车企,要对着尚未达成的销售目标望而兴叹。 曾经代表着希望与未来的造车新势力们,在寒夜中亦未能独善其身。 新造车,有点凉 全行业的寒冷是无差别的。造车新势力们集体发力的新能源汽车,产销数据更是惨淡。本周,国内11月新能源汽车销量数据出炉,产销量分别完成11万辆和9.5万辆,...