为什么现在不鼓励油改气了？
为什么现在不鼓励油改气了？
几年前，油改气很流行，不仅是出租车和商务车，一些私家车也有，不少车主表示油改气会节省不少运行成本，但近几年，石油向天然气的转化很少见。为什么会出现这种情况？
但除了节省燃料外，几乎所有的负面影响都是由油气转化而来。原因之一是续航里程降低，一般来说，油改气车的续航里程要短得多。天然气的体积能量密度不到汽油的1/3。油改气后，续航里程一般只有200-300公里，普遍低于之前的续航里程。
失去动力。因为发热量下降，油转气后发动机功率一般会下降10-20%，对于一些小功率的自吸车型，满载功率更弱。损坏汽车。毕竟，燃气燃烧是对内燃机最初设计意图的逆转。油变成气后，汽车的火花塞更容易损坏，其次是气门。
改成汽油，车辆的故障率会更高。占用后备箱空间。气瓶一般放在后备箱里，如果是出租车就更好了，但是对于私家车来说，油改气后，会占用一部分后备箱空间，非常影响载物空间。保值率下降。油改气后，车辆的保有率会受到影响。
以本田雅阁为例，最初的三年保值率达到了60.7%，但如果换成油改气，保值率将下降到48.3%。不要以为改了就够了，有经验的车商很容易看出来这车是油改气的。油改气唯一的好处就是省钱，其他的几乎都是坏处。
但如果只是为了省钱的话，新能源汽车的出现会让油改气车不再有优势。在省钱方面，纯电动车型的运行成本远低于天然气车型，尤其是在有家用充电电池的情况下。如果没有条件充电，混合动力车型的运行成本也接近于油气车型。
此外，新能源汽车的驾驶体验更好，续航里程更长，也不会影响行李空间。相比天然气汽车，可以说是一记轻量化重拳。但天然气的价格只有汽油价格的一半左右，可以为车主省下不少钱。再者，天然气作为车用燃料。
其排放成分主要为二氧化碳、水蒸气和少量其他气体，颗粒物、一氧化碳等有害成分极少。容易产生积碳，抗冲击性能比较好，有利于环保。CNG的燃烧温度比汽油高100℃，高温下机油的润滑和密封性能会变差更快。
燃烧汽油时，矿物机油可以保证机油即使行驶5000公里也能很好地工作，但是机油换气后，机油的工况只能保持3000~4000公里的良好工作状态。超过里程，可以继续使用，但肯定会损坏发动机。
因此，使用CNG后，应缩短保养里程，如果按燃油车进行保养，久而久之发动机磨损，气缸与活塞间隙变大，气缸变形可那么，随着维护成本的上升，您能节省多少呢？面对所谓的能源问题，近年来的主流一直是新能源的大力发展。
且不说新能源战略能否实现，但首先代表的是发展的主方向；如果要省油，主要推动的是新能源方向，油改气，想改就改，能改就没人限制，可以认为是秉持着愿者上钩的基本理念，近年来，新能源以各种方式被鼓励，结果如何呢？
所以有时候鼓励并不是万能的，市场的走向也不是靠鼓励就能左右的。利用液体燃料雾化吸热降温抑制爆震）将燃气直接喷入气缸，如何抑制高温？连喷油嘴都可以再烧，所以即使是油改气方案的直喷头现在也是采用油气混合喷射的方式。
所以目前直喷车的油改气还没有忘记燃料依赖性和转换成本远高于EFI到天然气，所以这些是柴油到天然气的局限性。选油电混动总比选油气混动好吧？
当年火爆一时的“油改气”现在为啥很少见了?
答：前几年 汽车 “油改气”的确非常的火爆,但是这几年车辆“油改气”基本很少见到了,为什么会出现这样的现象呢?个人认为是“油改气”除了对车辆的性能有影响还和私家车改气不划算有关系。车辆改气以后,第一,发动机不享受质量三包,等于你的车辆发动机如果在三包期出现任何质量问题,是不会给你免费索赔的,所以大多数人...
曾经风靡一时的油改气,现在为什么消失了?
答：所以流感器损伤车的严重性是非常大。二、油改气不符合规定 有改其他不符合规定，特别是在有些地方年检比较严格，那么对油改气是非常敏感，这个已经涉及到了汽车的改装，如果没有经过相应的检查和登记，自己私自改装汽车的发动机，肯定是国家不允许。就算是油改气比较风靡的，老段时间也没有人敢大肆推广，...
油改气风靡一时,现在为什么不流行汽车油改气了呢?
答：行车证上没有变更之类的。而且好多车改气的都换行业了，毕竟不像13--14年左右是潮流，趋势，改气的公司经营不下去的。为天然改变了正常混合气参数，现在验车时会测OBD故障灯亮会不过，个人解决方式是电瓶正极断电5分钟，然后接上故障灯消除，然后转油用油跑故障灯是不会亮的(OBD检测通过)。
现在汽车是否可以改装燃气
答：目前也有很多城市基本禁止私家车从油改气。很大一部分原因是安全。如果交警发现在管制严格的城市直接改装汽车是违法的。然而，在许多驾校，汽车和出租车都是用天然气改装的，以实现利益最大化。汽车的频繁使用磨损老化速度更快，所以更换相当频繁，天然气对汽车的损害基本可以忽略不计。当然，出租车油改气...
现在为什么车辆不让改天然气了
答：亲，您好。目前国家质检总局特种设备局日前已下发文件至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。“油改气”面临叫停，国家鼓励原装天然气车。因为 “油改气”监管上有两个短板，短板之一是监管制度的不完善、改装企业能力参差不齐等原因，无法保证在用机动车“油...
曾经的“油改气”,如今为何销声匿迹了?
答：一般的工薪阶级加油都成了问题，那总不能买了车天天在家闲置着不开啊，也是种资源的浪费。所以就有了油改气这个办法，过去油改气的现象确实非常常见，很多地方的出租车也都是用的油改气，不过现在就不常见了，为啥曾经风靡的油改气现在销声匿迹了呢？1、油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆...
当年火爆一时的“油改气”现在为啥很少见了?“油改气”有什么利弊?
答：从2008年左右开始，油改气的车辆由燃油转为天然气，绿色环保节能。看车辆成本，远低于传统燃油车，很受很多人欢迎。随着车辆技术的不断发展，种类也在不断增加。为什么曾宏的“油改气”现在很少见了？其实油改气消失的主要原因是车的损耗非常大，有时候年检达不到要求。其次，对车的动力影响...
曾经盛行的油改气为什么现在却销声匿迹了?
答：相信有不少的朋友都了解过出租车师傅聊过油价的话题，但是因为之前盛行将“油改气”，油价上升的问题在现在看来影响没有比加油时的影响大了，但是为什么曾经盛行的“油改气”，现在却变得“销声匿迹”了呢？原因实在是太心酸了。相信将“油改气”的时候，当时是受到很多车主青睐的，不仅仅是出租车群体...
当年火爆一时的“油改气”现在为啥很少见了?
答：改气后影响车辆保值率。改气后如果在改回油，油耗会增加，并且卖二手车时价格会被压低，就是因为改气对发动机伤害大。目前大部分私人加油站92#汽油价格在5.x元/升，改天然气优势已经不大，只有营运车辆行驶里程多才会有优势。改气的好处:积碳少、机油寿命长、使用成本低。但是私家车年行驶里程短，改...
苦不堪言!,当年极红的油改气,现在为何都没有了?
答：之所以红极一时的油改气现在已经没有了，那是因为油改气本身改装的价格太贵了，而且改装以后汽车会出现一系列的问题，尤其是对于发动机影响很大，如果发动机出现问题的话，维修的费用也很高，再加上市场上出现了很多替代品，所以现在油改气就没有了。现在随着社会经济的不断发展，汽车已经成为了一个很...
