驾车时一手捉方向盘对吗
呵呵~！其实单手握方向盘是很多司机的一个通病。我也是这样的，但是单手握方向盘确实是不正确的。一般新手单手握方向盘会握不稳。就算是老手单手握方向盘在高速时也会感到方向握不稳。还有就是单手握方向盘在急转弯时会出现转向不足，也就是说单手打方向打不急~！其他也就没有什么了。
正常驾驶汽车，是两手握方向盘，左手大约在10点左右的位置，右手大约在4点的位置。
所谓“一把”和“一手”可能是各地叫法不一，但意思基本相近。在老的教科书里都叫“把”。“一把”的概念就是当你两手握方向盘时，旋转的角度。而这个旋转的最大角度为180度。实际在操作中，人们一般达不到这个度数，而习惯于90度左右就”换把“了。所以＂把”的应用一般只体现在教学之中，比如在倒库移库中，等等。
还有一个原因，就是过去的汽车，其方向助力基本没有，只是靠齿条传动，比较费力，现在的方向助力比较先进，一只手就可以轻松地转动方向360度了，但是，尽管这样“把”的概念仍然不能取消。从安全驾驶方面和方便操作来说，还是要两手握方向盘，所以，“一把”和“一手”的旋转角度，最大不能超过180度。
所谓“一把”和“一手”，就是在你手握方向盘旋转时，不移动手的位置，其最大的角度。移动了手的位置就叫换把，当你的右手移动到10点位置时，就叫第二把，以此类推，三把、四把．．．．．
国务院行政法规
城市交通规则
第一章 总 则
第一条 为加强城市交通管理，便利交通运输，维护交通安全，以适应国家经济建设的需要，制定本规则。
第二条 机关、军队、团体、企业、学校的人员、车辆驾驶员、市民以及临时来往城市的一切人员，都必须遵守本规则并听从交通民警的指挥。
第三条 机关、军队、团体、企业、学校等部门的车辆管理人员和乘车人员，不准迫使、纵容驾驶人员违犯本规则。
第四条 遇到本规则没有规定的情况，车辆、行人必须在不妨碍交通安全的原则下通行。
第五条 驾驶车辆，赶、骑牲畜，都必须在道路的右边行进。
第六条 没有经过当地公安局的同意，不准占用人行道、车行道或进行其他妨碍交通的活动。
第七条 铁道与街道交叉的路口，必须安装护栏等安全设备。
第二章 交通指挥信号和交通标志
第八条 交通民警使用指挥棒指挥交通（见附件一——交通指挥棒使用办法——略）。
第九条 绿灯亮时，准许车辆和牲畜通行。
第十条 红灯亮时：
（一）禁止车辆和牲畜通行；
（二）在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许向右转弯；
（三）丁字路口的直行车辆，如右边无横道，在不妨碍绿灯放行车辆行驶的情况下，准许通行。
第十一条 黄灯亮时，禁止车辆和牲畜通行，如已越过停车线时，须继续行进。
第十二条 车辆行经交叉路口，遇有信号灯发出停止信号时，须停在停车线以外；无停车线的，停在人行横道线以外。
第十三条 交通标志（见附件二——略）。
第三章 车 辆 第一节 一般规定
第十四条 车辆必须接受车辆检验机关的检验，领取牌照并安装在指定的位置（电车必须在车前、后用白漆涂写本车号码）；机动车的行车执照必须随车携带，不准转借、涂改、损毁。
第十五条 机动车及非机动车中的自行车、三轮车、兽力货车必须安装有效的制动器。
第十六条 除兽力货车、人力车、人力货车、手推车以外，其他车辆的音响器必须保持完整有效；消防车，警备车、工程救险车、救护车必须安装专用的警报器。
第十七条 车辆行驶：在街道划有小型快速车道、大型载重车道、非机动慢车道三种线的，小汽车、机器脚踏车在小型快速车道行驶；大客车、载重汽车在大型载重车道行驶；非机动车在非机动慢车道行驶。在街道划有快车道、慢车道两种线的，机动车在快车道行驶，非机动车在慢车道行驶。快慢车道不分的道路，机动车在中间行驶；非机动车在右边行驶。
第十八条 机动车及非机外车中的自行车、三轮车、兽力货车在夜晚行驶时，必须燃灯；机动车在雾中行驶也必须开灯。
第十九条 各种车辆都必须让消防车、警备车、工程救险车、救护车先行。
第二十条 在交叉路口各方同时来车时，必须遵守下列的规定：
（一）非机动车让机动车先行；
（二）无轨车让有轨车先行；
（三）同类的车辆相遇时：转弯车让直行车先行；支路车让干路车先行；支、干路不分的道路让右边没有来车的车辆先行。
第二十一条 单行路除执行任务的消防车、警备车、工程救险车、救护车以外，其他车辆不准逆行。
第二十二条 禁行路除执行任务的消防车、 警备车，工程救险车、救护车及不属于禁行的车辆外，其他车辆不准通行。
第二十三条 安装有铁轮的重型车辆（拖拉机、起重机、坦克车等）通行街道以前，须通知当地公安局，按公安局指定的路线、时间行驶。
第二十四条 兽力货车、排子车进入市内，必须依照公安局指定的路线行驶。
第二十五条 各种车辆停车时，须在指定地点依次停放。在其他地点临时停车时，只准在道路的右边暂停，但在妨碍交通时，必须迅速离开。
第二十六条 距离交叉路口、转弯地点、桥梁、城门、牌楼、消防龙头和铁路与街道交叉的地点十公尺以内不准停车。
第二十七条 在电车站、公共汽车站、消防机关门口十五公尺以内，不准停放其他车辆。
第二十八条 车辆载重，不准超过车辆检验机关所规定的数量。
第三章 车 辆 第二节 机动车
第二十九条 机动车通过交叉路口时，应在三十至五十公尺的地方减低速度，用方向标表示行进方向；在夜间并须将大光灯改用小光灯或近光灯。
第三十条 夜间两车相遇时，应在距离对面驶来车辆的一百公尺以外改用小光灯或近光灯。
第三十一条 夜间行车每小时的速度不超过三十公里时，车灯光线必须照出三十公尺；如果超过三十公里时，须照出一百公尺以外．
第三十二条 方向标的使用：
（一）直行：两标灯均不开放或箭头指向上方；
（二）右转弯：开放右边的标灯或箭头指向右方；
（三）左转弯：开放左边的标灯或箭头指向左方；
（四）调头：开放左边的标灯或箭头指向下方。
第三十三条 载重汽车载货高度超出车厢时，押运人员须紧靠驾驶室乘坐，不准在货物上躺卧；货物高度超过驾驶室时，货上不准坐人。
第三十四条 载重汽车载人时，车厢必须坚固，车厢高度不足一公尺的，乘客不准站立车中，并须选派技术较熟练的驾驶员驾驶。
第三十五条 机动车行驶街道，两车间的距离至少是二十公尺；在繁华地区至少是五公尺。
第三十六条 电车、公共汽车行驶路线和车站的设立、变更，须事先征得当地公安局的同意。
第三十七条 电车、公共汽车除特殊情况外，不准在中途停车或上下乘客。
第三十八条 机动车驾驶员驾驶车辆，遇道路宽阔、空闲、视线很好，又没有限制速度的标志时，在保障交通安全的条件下，每小时的最高行驶速度规定如下：
（一）小汽车、机器脚踏车是五十公里；
（二）大客车、载重汽车是四十公里；
（三）无轨电车是三十五公里；
（四）有轨电车是三十公里。
第三十九条 遇到下列情况时，每小时速度不准超过十五公里：
（一）繁华的交叉路口或行人稠密的地点；
（二）调头、转弯、下陡坡；
（三）拖带机件损坏的车辆；
（四）穿过铁路、桥梁、城门、涵洞；
（五）在下雪结冰的道路上行驶；
（六）遇大风、大雾，视线在三十公尺以内时；
（七）遇有警告标志时。
第四十条 遇有下列情况时，每小时速度不准超过五公里：
（一）制动器、灯光（夜间）、喇叭中途发生故障时；
（二）下雨、下雪雨刷中途损坏时；
（三）驶离停车地点和倒车时。
第四十一条 消防车、警备车、工程救险车、救护车执行任务时，在保证交通安全的原则下不受速度的限制。
第四十二条 汽车、机器脚踏车超越前方车辆时，必须遵守下列的规定：
（一）须从左边超车（超越电车时可根据道路情况，规定从左边或右边超越），但须在对面驶来的车辆一百五十公尺以外；
（二）超车时须在距离前方车辆二十至三十公尺的地方呜喇叭，等前方车辆让路后方可超越，但前车不准故意不让。超车后应在离后车（原前车）二十公尺以外驶进纵列线；
（三）不准超越正在超车的车辆；
（四）遇到第三十九条第四十条所规定的情况时不准超车。
第三章 车 辆 第三节 机动车驾驶员
第四十三条 机动车驾驶员必须经过车辆管理机关的考核发给驾驶执照，方准驾车。
第四十四条 机动车驾驶员必须遵守下列规定：
（一）驾驶车辆时必须携带驾驶执照；
（二）饮酒后不准驾驶车辆；
（三）不准驾驶与驾驶执照规定不相符合的车辆；
（四）在驾驶车辆时，不准吸烟、饮食、谈话；
（五）不准将车交给没有驾驶执照的人驾驶；
（六）不准将驾驶执照转借他人；
（七）驾驶室内不准超额坐人。
第四十五条 机动车的学习驾驶员必须领取学习驾驶执照，在道路上练习或实习驾车时并须遵守下列规定：
（一）须在当地公安局指定的时间、路线练习驾车；
（二）实习驾驶车辆时，必须有正式驾驶员并坐监督、教导，如违犯交通规则或发生事故时，教导人员应负一部或全部责任；
（三）车上不准乘人。
第三章 车 辆 第四节 非机动车
第四十六条 车辆驾驶人员酒醉以后不准驾驶车辆。
第四十七条 骑自行车的时候不准：
（一）双手离把；
（二）两个人同骑一辆车或扶肩并行；
（三）攀扶其他车辆或撑伞；
（四）在人行道上骑车；
（五）互相追逐或曲折竞驶。
第四十八条 驾驶三轮车行驶时，必须遵守第四十七条第一、三、四、五各项的规定。
第四十九条 兽力货车驾驶人必须经常保持车辆、鞍套的坚固和完整，行车时不准在车上躺卧。
第五十条 兽力货车行经下列地点，驾驶人员必须下车牵引牲畜：
（一）车辆、行人来往很多的地方；
（二）坡路、狭路、弯路、交叉路口、桥梁、涵洞和其他容易发生危险的地方。
第五十一条 兽力货车成队行驶街道时，应分成若干组，组与组之间的距离至少为二十公尺。
第四章 行 人
第五十二条 行人必须遵守下列规定：
（一）须在人行道上行走，无人行道的须靠边行走；
（二）行人需要乘电车、公共汽车时，须在站台上或在靠近停车地点的人行道上候车；
（三）搬运笨重物品时，须在车行道的右边行走；
（四）行人横过街道或通过交叉路口时，须在划定的人行横道线内通过。
第五十三条 未满七周岁的儿童在街道上行走，须有成年人带领。
第五十四条 纵队通行街道，每横列不准超过四人（儿童不准超过二人），并须在车行道的右边行走（儿童走人行道）。在必要时交通民警对长列队伍可以暂时中断。
第五章 交通违章和交通事故的处理
第五十五条 对违犯本规则的人，公安机关有权按情节作下列处理：
（一）违犯本规则情节轻微，尚未发生事故，一般给予批评教育；
（二）违犯本规则情节严重或发生事故，应根据情节轻重，分别给予警告、罚款、扣留驾驶执照、拘役处罚；
（三）因违犯本规则发生严重事故，需受刑事处罚时，移送人民法院或人民检察院处理。
第五十六条 违章人确实是不懂得交通规则，或者偶尔违章能够承认错误，并保证不再违犯，可以酌情减轻或免予处罚。
第五十七条 车辆管理人、乘车人，迫使驾驶人员违犯本规则，或迫使、纵容非正式驾驶员驾驶机动车，由迫使、纵容人员负主要责任，须加重处罚。
第五十八条 驾驶人员驾驶车辆发生事故时，须立即停车设法抢救被伤害的人，并报告附近的交通民警或公安机关听候处理。对违章或发生事故后畏罪潜逃的人，应加重处罚。
第六章 附 则
第五十九条 各市可根据本规则制定实施细则，报经当地市人民委员会批准，公布施行，并向中华人民共和国公安部备案。
第六十条 本规则经中华人民共和国国务院批准后，由中华人民共和国公安部发布施行。
现在残疾人不也可以考驾照了吗
不可以
从交通规则来说当然是不对的了，安全自然也没保障
应该是不可以。可是驾校教倒桩入库的时候就是单手。
单手握方向盘是一种不好的驾驶习惯，
驾车时一手捉方向盘对吗
答：驾车应该注意安全，最好是双手控制方向盘。技术好的老手也就无所谓了，只要你不是在飙车，单手照样没关系。交通规则应该上不允许单手控制吧！~国务院行政法规 城市交通规则 第一章 总 则 第一条 为加强城市交通管理，便利交通运输，维护交通安全，以适应国家经济建设的需要，制定本规则。第二条 机关、...
驾驶时我们应该紧握方向盘对吗
答：驾驶时我们应该紧握汽车方向盘是不对的。紧握易造成用力过当或用力无法控制，造成方向盘控制无法控制。如果握法不正确，潜藏的风险性很大的，驾车的风险系数也更高。双手的四肢应该自然的向内握紧汽车方向盘，双手的大拇指应该自然而然放在汽车方向盘的边缘，这可以帮助双手发挥力量。紧紧挨着汽车方向盘，手...
开车时一只手握方向盘,对吗
答：不对，请熟读开车手册，有详解
驾驶过程应握紧方向盘对吗?
答：不对，紧握容易造成用力过当或用力失控，造成方向盘控制失控。如果握法不对，潜藏的危险性很大的，驾车的危险系数也更高。打方向盘双手一定要握紧的，因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。双手握是最安全最规范的握法，而且是双手较紧地握在三九...
5个极易车毁人亡的开车坏习惯!
答：许多老司机开车久了,都特别喜欢换挡后不松手,只用一只手握方向盘,这种习惯很不好,因为一只手握方向盘,转弯时动作幅度会受到很大限制,小弯还好,一旦遇到大弯,需要两只手打方向盘时,很容易反应不及而发生意外。 还有的老司机转弯后喜欢双手脱离方向盘让方向盘自行回正,这是一种很危险的动作,因为自行回正时无法控制回...
90%老司机常用的手握方向盘姿势,没一个对的!都看看吧
答：驾车时任意一个位置长时间、单手握方向盘，都会对行车安全造成严重威胁，甚至可能会因单手握方向盘无法及时作出反应，酿成大祸。不服的人，可以自己着车之后，原地单手左右打满方向试试看，是不是总有角度会用不上力？2 错误手势二：12点握法 顾名思义，就是手放在了方向盘的上方，12点钟的方向...
一只手握方向盘安全吗
答：单手握方向盘 影响:双手握住方向盘是驾校教练最常做的提醒.汽车是一部高速运转的机器,并且承载着最宝贵的生命,驾驶员是马虎不得的.据专家测试,汽车在高速行驶时.或遇到紧急情况时,单手对汽车的控制能力不及双手的一半,也就是说:在单手来不及反应的瞬间,双手控制方向盘可能挽救一个或几个人的生命,...
驾驶时我们应该紧握方向盘对吗?
答：不对。最安全最规范的握法，就是双手放松，力度适度自然的握在9点1刻的位置。紧握容易造成用力过当或用力失控，造成方向盘控制失控。如果握法不对，潜藏的危险性很大的，驾车的危险系数也更高。正确驾驶姿势 正确的方向盘握法的是两只手放在方向盘“9点1刻”的位置，胸腹部距离方向盘一定距离，右脚适当...
开车一只手打方向盘,这算是不良习惯吗?
答：在生活中对于任何司机来说，在驾驶车辆的过程中，使用一只手打方向盘，都是一种不良习惯。因为正确的驾驶方式，是驾驶员在车内的时候，需要保持双手握住方向盘。因为双手握住方向盘的过程中，如果在行驶的路上遇到一些突发情况，可以使用双手更快的做出相对的反应。因此总体上来说，一只手打方向盘，算是...
驾驶时应该紧握方向盘对吗?
答：驾驶时紧握方向盘并不正确。正确的握方向盘方法是双手较紧地握在三九点方位，这是最安全最规范的握法。紧握方向盘容易造成用力过当或用力失控，导致方向盘控制失控，增加驾车的危险系数。在紧急情况下，方向盘脱手非常危险，因此双手握方向盘至关重要。此外，开车时还需注意以下事项：系好安全带，并提醒...
