日军押送战俘，120公里行程，到达目的地时，为何少了数万人？
理解记忆法：理解事件的发展，明白历史事件这么发展的原因，有些内容一定要先理解才能更快速记忆。有很多历史事件发展过程过长，这个时候一定要化繁为简，可以运用公式法进行记忆。历史学习中要想记得多、记得牢，关键在于理解，因为只有真正理解了的知识才不会忘记。上历史课和上其他课一样，一定要专心听讲。
“读历史教材”需要“读”目录、引言、课文、插图、材料、地图、引文、注释、思考题和大事年表。第一，在理解章节目录及内在联系的基础上明确此章节讲了什么问题，以及围绕此问题讲了哪几方面的内容。第二，根据教材，分析、归纳每个方面讲了几点，每点都包括哪些基础知识，并用简明扼要的文字表达出来。第三，找出书上的核心词、关键语，明确哪些是必须记住的，划出来加强记忆。
有些同学认为上课听不听无所谓，反正课文内容都看得懂，只要考试前去背背，同样可以应付，这种想法是十分错误的。尽管有些简单内容可以死记硬背，但复杂一些的内容光靠死记是不行的，有许多历史知识必须弄明白这个知识是什么，为什么会是这样，意义何在，有什么影响等等。所以一定要抓住历史现象的因果关系和来龙去脉；如果上课不专心听老师分析讲解，自己也不开动脑筋积极思考，幻想考试前去突击硬背，临场时必然会颠三倒四或张冠李戴，有的则束手无策，不知所云。
把性质相同而特点不同的历史现象进行比较，如秦、隋相比，汉、唐之比较等。把某些表现相似而性质不同的历史现象进行比较，分清不同性质，形成不同概念。把性质相同但发生在不同时期的历史事件加以综合比较，区分异同。如中国近代许多不平等条约及其对中国社会的影响等。中外比较。如世界上最先进入奴隶社会的四个国家之比较，中国与西欧进入封建社会之比较，中国古代经济、科技发展与西方之比较等。
近百年来，时代经历了沧海桑田的演变，而中国人的生活方式也发生翻天覆地变化。100年前（1918年前后），世界经历完了第一次世界大战，在中国，辛 亥 革 命已初步取得民 主成果，封建体系瓦解，“旧”的观念被抛弃，打压。
随着五四 运动和新文化 运动的掀起，西方的思潮在国内盛行，在当时代表着新的力量和方向，整个社会的知识分子都在向西方学习“民 主”与“科学”，相反，代表着封建时代及中国历史几千年沉淀的思想，比如“儒学”、“体制”、“礼仪”渐渐消减。
100年前的中式生活，一切都是新的，牙牙学语的，而传统的中式生活，自此开始，逐渐弱化。
1932年4月10日，日军把巴丹半岛的8万战俘带往战俘营，这次押送主要是以步行为主，全程大概在120公里左右。到达目的地时，为何少了数万人？
第一个就是遭到了日军非人的对待，日军采用了很多办法来对付他们。就是为了将这里的人数减少，因为日本的战俘营里可以容纳的战俘还是很有限的，为了让更少的人员进入战俘营，日本的军人就采取很多的方法进行折磨他们，这对于伤病的战俘而言，这是一个很大的灾难，这被称为“巴丹死亡行军”。
第二个就是日军就收到了指示，对于无法到达战俘营的人可以就地消灭，这个措施是非常可怕的。因为战士们有的时候会受伤，受伤了以后就会行动迟缓，而日本军队让他们急行军，这样就可以将这些伤病员淘汰了，这个办法对于日军而言，这是一个很好的办法，可以迅速淘汰那些老弱病残的伤员。
采用这些方式不能解决问题的时候，就直接找理由杀战俘。例如只给少量的水和饭团。途中不允许喝水，偷喝水就会被杀。还有若是遇到大批人喝水的时候，直接用枪扫射，导致了很多人死在水塘那里。这些非人的方式导致了很多的战俘死在路上，也是日本战争恶行之一的表现。这是日后很多人愤恨日本人的一个原因。
日本的这种方式实在是太可恨了，你觉得日本人的恶行还有哪些？
因为遭遇了日军，非人的对他日军采用了很多办法来对付他们，所以人才了那么多。
日军在押送战俘的时候，一般不会特别的仔细，基本上会有饿死的病死的战俘。
这是在东南亚的一场战争，这些战俘在路上被渴死，打死，病死。
有的受不了被晒死，饿死，打死，病死都有可能
日军押送战俘,120公里行程,到达目的地时,为何少了数万人?
答：前往奥德内尔集中营的最后一段路是要坐火车的,战俘们被押送进货运车厢里,本来能装二十多人的车厢硬被塞进了近百人,很多人因为缺氧昏迷、窒息,等火车到站的时候,日军要求只有靠自己能走出车厢的人才有活命的机会,其他人被留在了车厢里。 在这段120公里的路途上,15000人饿死、渴死、累死或是被日军杀死,就是到达奥...
日军押80000战俘,120公里行程,到达目的地时为何少15000人?
答：日本当时押送的是美国和菲律宾联军俘虏，这一次押送战俘的距离为120公里左右，押送的战俘人数大概在8万左右。正是这不长的距离120公里，却成了美菲联军战俘的噩梦。日本人在押送的路上，对美菲联军战俘进行了惨无人道的杀害，最终导致在押送的路上，美菲联军战俘整整死了15000人。日本的决定 1941年12月7...
日军押送战俘,120公里行程,到达目的地时,为何少了数万人?
答：先后9万多名美菲联军被俘虏和投降，面对这么多的俘虏，日本无法安置，因此决定将这些人统统拉到120公里外的集中营进行管理。在巴丹半岛投降的美菲联军战俘在日本士兵的押运下，于1942年4月10日，9万多名俘虏从马里韦莱斯机场东面两英里的167号里程碑开始徒步行军，在4月15日，从圣费尔南多乘货车到达塔拉克...
日军押送战俘,120公里行程,到达目的地时,为何少了数万人?
答：根据上头的命令，它们要将所有的俘虏都压送到战俘营，而这个压送到战俘营的路程就是所谓的“巴丹死亡行军”。这些压送的日军，由于非常的瞧不起这些被自己打败的俘虏，就跟它们瞧不起中国老百姓一样，开始对它们进行了惨无人道的肆意殴打和大屠杀，其实它们做这些事压根就没有任何心理负担，...
日军押送战俘,120公里行程,到达目的地时,为何少了数万人?
答：1932年4月10日，日军把巴丹半岛的8万战俘带往战俘营，这次押送主要是以步行为主，全程大概在120公里左右。到达目的地时，为何少了数万人？第一个就是遭到了日军非人的对待，日军采用了很多办法来对付他们。就是为了将这里的人数减少，因为日本的战俘营里可以容纳的战俘还是很有限的，为了让更少的人员...
120公里死亡15000人,巴丹死亡行军为何这样惨绝人寰?
答：士兵病了都没有地方看病，因为环境的恶劣，最终这次战争日军胜利，美军拍拍屁股逃跑了，但是剩下的七万多人被日军俘虏。并且日本想把这些俘虏转移到奥德内尔集中营去，因此这场死亡道路就开始，也叫巴丹死亡行军。虽然是押送俘虏，但是日军并没有善待，并且上面命令，对于没有办法到达战俘营的俘虏就地直接消灭...
日军押送战俘,到达目的地时为何少了数万人?
答：1932年4月10日，日军把这所有的战俘带往战俘营，这次押送主要是以步行为主，全程大概在120公里左右。不过令人想不通的是，仅仅走了120公里，到达目的地之后，战俘竟少了数万人，这究竟是为什么呢？这120公里的行程被人们称之为“巴丹死亡行军”，这一事件是日军远东的三大暴行之一，而另外两...
二战时期日本押送80000战俘,为何到达目的地却少了15000人?
答：在押送的途中，日本的士兵经常无缘无故的虐待殴打屠杀这些战俘，这些战俘也因此死亡。按常理来说，120公里对一名军人来说根本不算什么，但美菲军队在与日军激战数月而没有补给的情况下，早已经精疲力竭，因而这120公里的路程，一共走了6天。由于没有饮水，很多战俘在第三天就已经无法忍受了。因为这样...
鬼子押送战俘是哪一集
答：《飞哥战队》第50集。在《飞哥战队》第50集中，鬼子用军车押送战俘，战士半路设伏救人，打晕鬼子开车逃走。战俘战俘是指在战争各方中，敌对方被另外一方活捉，但并未处死的；用以作为战争交换条件的人。
60万日本俘虏被苏联带到西伯利亚为何最后只剩下50万?
答：1、有很多日军俘虏，在路途中死亡，还有很多死在了寒冷的气候上 日本远东军被俘虏了近60万人，这六十万人在苏联人的押送下，向西伯利亚开进，只是路途不近，从东北出发到西伯利亚，整个行程近万里。好在，前几周是徒步，后来就陆续坐上了列车。在徒步途中，苏联人要求日军保持队形，如果谁身体弱跟不上，...
