造成大众Polo烧机油的原因一般都是什么？
你们的POLO烧机油吗？你们的POLO烧机油吗？ 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。 机油分3种！1：冷车烧机油，早上刚启动的时候排气管有浓烟呈蓝色！这种情况一般只要更换气门油封就可以解决！2：热车烧机油：行驶过程中烧机油，尾气有蓝烟：任何时候不关冷车热车都冒烟，更换活塞环，排气管积碳，如果活塞也有过度磨损就必须连同活塞一起换掉！问题解决！3！这种情况就比较复杂，一般是活塞环磨损造成燃烧室窜机油 如果发动机气缸磨损不超限，气门导管不漏油，就不会烧机油。在正常的润滑状态下，机油消耗量极小。发动机正常使用的期限是很长的。如果运行1000公里，机油消耗量超过0.3升，就属于烧机油的状态了。如果严格按照“使用说明书”的要求保养操作，就会有效延长发动机正常使用的期限，推迟烧机油状态的到来。 大众新宝来烧机油，导致烧机油的原因：1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。 机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。 暂时没有 @2019
烧机油原因
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了
是德系的话烧机油就是正常现象，及时补油就可以正常开了，不是很严重的话就没必要去修，你平时多保养多注意用好机油，好的机油对车子起很大的保护作用，特别像烧机油这样的德系车，我的奥迪A3烧机油，用的奥迪专用机油，动力差的不得了，跟刚买回来那一会根本没法比，发动机声音也变得很大，后来换成GT魔力红机油，因为含有液态钼，减少发动机内部摩擦，声音明显小了，动力输出也很足了，开起来也很舒心，不像以前那么糟心了⋅▫
一、接触表面的配合情况。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。
二、起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。
三、随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。
四、气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。
大众polo烧机油怎么办?大众polo烧机油吗
答：如果发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟，那么就证明发动机存在烧机油的现象，烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的，如果气门油封出现老化或其它...
polo烧机油
答：哪个4S店这样说1万5000公里换机油啊？每行驶5000公里发动机机油必换！关于烧机油是你发动机使用不当造成的早期磨损！机油使用时间太长造成的！而且发动机的机油是有地区使用限制的！什么地区使用什么标号的机油！请看图表：
大众车为什么烧机油?
答：大众车烧机油是由于汽车发动时产生的高温使润滑油失去活性造成的。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。车用润滑油相关标准 粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。...
大众polo1.4三厢06年发动机烧机油是机体 废气阀故障么?
答：废气阀故障只是其中一个原因之一，另外还有机件空隙变大，气门油封老化破损等原因也有可能导致烧机油，建议您到维修点进行详细检查。
03年的POLO有点烧机油怎么办?
答：您好：对于您问的问题，发动机出现烧机油可以自己检查一下：如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，可初步判定活塞连杆组密封性效果不...
POLO在行驶了3W公里后出现有烧机油现象,怎么解决?
答：可能是机油问题，买到伪劣假冒的机油，也可能是发动机有问题！推荐你尝试用多款其他的机油，如果还有问题，就要去返修了！个人推荐ERG
你们的POLO烧机油吗?
答：第二种清款的检查方法是，在热车时让发动机的转速达到5000转以上是检查排气管是否冒蓝烟。 如果是第二种清款的话，你会明显感觉动力下降。 polo的发动机材质是铸铁，这种材质的发动机多少会有一些机油会渗漏的。 所以我认为你的车不一定是烧机油，你在仔细检查一下吧！因为有时机油的渗漏会发生在高转速...
大众polo烧机油吗,可以通过更换机油解决吗?
答：2016款大众polo确实有烧机油的现象，遇到了还是换成高品质全合成的机油保养吧，想要彻底解决只能是发动机大修，新车子没有必要，还是通过更换机油来维系的使用。我也遇到过这样的情况，都是用的进口GT魔力红续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，品质上要比一般的三类全合成高不少，就算有烧机油...
如果发现polo烧机油最快的解决办法是怎么做?
答：烧机油能解决的办法要么是大修，要么是直接换发动机，不过哪个办法都不简单，还不如像我这样换好一些的机油续着，现在用的是进口 GT 魔力红机油，四类PAO的基础油品质很好，就算有烧机油的情况也不会产生积碳杂质，不会影响发动机的动力，同时可以很好的润滑保护发动机，虽然不能改善烧机油的问题，不过...
04年大众polo,1.4L自动挡,烧机油怎么办?凉车感觉不烧跑个五六十公里后尾...
答：通过大修，可以全面恢复发动机性能，有效解决烧机油问题。但需注意，发动机大修是一项技术性极强的工作，需要专业的技术和工具，因此建议将车辆送至有经验的维修店进行深度诊断和维修。为了防止问题复发，预防措施同样重要：定期检查机油液面是基础，务必使用符合大众Polo车型规格的机油。保持发动机的良好润滑和...
