小县城禁止使用电动三轮车合理吗？
电动三轮车是存在一定问题，确实需要治理。但治理时是否也应该讲究一下方式方法，考虑一下所采取的治理方式是否合理，对当地百姓的生产生活影响大不大？要结合当地的实际情况因地制宜，不能采取一刀切的方式，直接禁止完事儿。直接禁止看似最简单有效，实则是最笨的方法。
大城市禁止电动三轮车还情有可原，小县城如不顾自身实际，也盲目效仿大城市的做法，电动三轮车能否禁得住不好说，影响到普通民众日常出行却是真的，其最终结果往往是弊大于利，适得其反。
大城市中车多人多交通复杂事故多发，禁止电动三轮车，可以在一定程度上缓解交通压力。因为大城市的各种公共交通设施比较完善，就算禁止了电动三轮，人们的出行也不会受到太大影响，还有更多的出行方式可供选择。
小县城的情况可就大不同了，公共交通还不那么完善，要么没有，要么就是等待时间太长。加之生活在小县城的人，收入普遍不高，买车养车不是每个人都能做到的，而电动三轮便宜又实用，所以更多的人会选择购买使用电动三轮车。如果把多数人赖以生存的交通工具突然禁止了，那么对小县城的影响是可想而知的。
即便如此，电动三轮车存在问题就要治理，这是为更多人的安全着想。不要直接禁止，可以换一种方式，分情况治理，对用于营运的电动三轮车要严查，毕竟关系着乘客的切身安全；对非营运电动三轮车，为方便管理可以要求上牌，同时对驾驶者加强交通安全教育，交通规则宣传，提高他们的安全意识，及遵守交通规则的意识。
在我看来，电动三轮车的治理重点应放在人身上，而不要老是盯着车。只要把人管好了，使其脑中有安全意识，心中有交通规则，不管使用何种交通工具都会是安全的。也唯有管好了人，电动三轮车的问题才会迎刃而解！
禁止电动三轮车上路，这样合理吗？
我个人觉得这小县城禁止电动三轮车是不合理的，当然如果有其他方式能够代替电动三轮车的话，那么也是一个比较好的提案，不然的话得不偿失，我给大家简单分析一下。
电动三轮车，在农村和小乡镇是作用巨大的，方便当地农民和小商贩做谋生和交通工具，比如一些老人带小孩去上学和看病，上街买菜，农民载点货进集市区销售，买点生活用品等等，都会用到电动三轮车。按道理小县城也就是一个稍微大点的镇而已，电动三轮车也是有巨大需求的，但是现实上很多小县城的确也存在有一些管理难点，所以有些地方干脆不让电动三轮车上路了，这个的确会引起一些争议，
一线城市也有电动三轮车
一线城市，地盘就那么一点，人口太集中了，人流密度太大，所以对交通工具有选择要求，比如大力发展公交车和地铁，保证单位时间和单位体积内输送更多的人出门，很多地方不允许电动车上路。比如像广州这些地方，是明文禁止电动车上路的，电动三轮车也是不给骑的。
但是不给骑，不代表路上真的见不到电动三轮车，因为还有很多群体需要电动车谋生。实际点说来，摩托车也不给上路，而摩托车噪音很大，上路时候很远就可以被发现了，但是电动三轮几乎是静音，而且速度不快。所以很多送快递的，几乎都选择了电动三轮车收货和送货。正规点像顺丰这些公司，还有棚的，外边都有顺丰标志，相信是申请了特种运营电动车了，而中通申通这些，很多就没有这种特种运营标志的，私下问他们业务员，说如果被发现了，很多一样会被罚款或者扣留的。
还有一些是拿电动三轮来做小生意的，比如在街边烙饼的，卖点水果的，可以骑电动三轮在路边，放点干货上去销售，这些当然都是不允许的，但是在城中村或者稍微偏僻点路段，你会发现太多的电动三轮车了，这是一种刚性需求，没有办法，好比割韭菜一样，处理一些，很快又会冒出来一批。
小县城有它的难处
小县城人口也许没有一线城市多，车也没有大城市里边多，但是路没有一线城市好，路也比较窄，管理规范性也远远不如一线城市，效率上也会很低，因为同样会面临一些交通工具的选择问题。
电动三轮车，在国家层面暂时没有文件说它是机动车还是非机动车，只能看当地的管理文件了。骑车的人，往往也没有什么驾驶证，经常会跑到机动车到里边去，有些还闯了红灯，甚至逆行，造成交通混乱，出了交通问题，管理者也很难找到依据处理。
但是小县城没有地铁，甚至公交车也比较少，有点钱的买了四轮，但是很快就挤满了街道，所以出行的时候问题不见得比一线城市便捷。县城和农村紧密一起，很多农民和小商贩要进城做货物交易，如果都用小面包，可能会堵死，成本也很高，所以还是要依赖于三轮车。
而很多小县城是运行使用三轮摩托车的，三轮摩托车本身是正规的机动车，需要D驾驶证才可以使用，能上牌，还可以买保险。因此有些县城直接不允许电动三轮车上路，让一些人选择三轮摩托车，这个做法是有点过头了，毕竟还是有很多老年人和妇女无法考驾照的，还有一些残疾人离不开它。
对比之下，有些地方可能设计了一些临时牌照之类的来管理，这样相对会人性化点，如果国家层面也对电动三轮车做一些速度规范设计，出台一个标准，把它归纳到非机动车里边，让一些老年和妇女使用，也许会解决这个问题。
期待骑车人素质提高
电动三轮车虽然速度不算快，但是很多老年人使用的时候，连红绿灯都不遵守，进到县城里边，当做和乡下一样使用，这样不光引起交通混乱，还给别人带来麻烦，让电动三轮车形象抹黑了。
电动三轮车，虽然没有明确是机动车，但是重量，速度和尺寸的确有了机动车的特征，普通人使用，还是建议先考取一个D驾驶证，让自己的安全观念和用车技巧都得到提升再上路。
相关部门，应该在对一些电动三轮车的使用者，进行定期的免费培训和指导教育，让他们提升自我交通安全意识和观念。
小县城禁止使用电动三轮车，其实不太合理。
首先电动三轮车对老百姓的生活起到了很大的帮助。毕竟在经济条件受限的条件下，不是人人都可以买得起小轿车的，而且小轿车的实用性并不高，如果想要运东西还需要这种电动三轮车上场，电动三轮车也启动方便，而且只要电量足够就可以跑很长一段距离。除了这种用来运货的电动三轮车，那种带棚的用来载人的电动三轮车给人们的出行也带来了便利，价格较出租车更易接受，可以直接把顾客载到去想去的地方，省去了坐公交还需要步行一段的劳累。因此，电动三轮车还是有很多可取之处的，直接全面禁止太过武断。
同时，电动三轮车的出现和盛行也带来了一些弊端。比如电动三轮车的安全性并不高，尤其是载人类的电动三轮车底盘低很容易侧翻。并且这些电动三轮车的车也给交通带来了很大的隐患，电动三轮车乱停乱放，闯红灯，随意改变行进方向和运货时的不规范都容易造成很大的危害。而且，电动三轮车的管控并没有像对汽车那样很健全的交通法规，可以通过驾驶证和车牌号等实行抓拍扣分，但对于电动三轮车来说惩罚不痛不痒且容易逃避惩罚并且对他们来说惩罚起不到约束作用。还有一点就是电动三轮车易造成交通拥堵，交通混乱。
综上，对于县城里的电动三轮车更重要的应该是对电动三轮车实行严格管制，明确规定，哪怕真的要禁止也应提前规划好替代工具。而不应该直接一刀切彻底禁止电动三轮车，禁止的不仅是种交通工具更影响了好多人的工作。求关注求点赞呀。
在小县城里面，禁止的话也是比较合理的。因为小的县城，交通也是比较发达的。而禁止三轮车，相对来说会比较安全。
我觉得不合理，因为其实对于很多的家庭来说，电动车都是一个代步工具，如果不允许使用会有很多的不方便。
不合理，有些人穷买不起车或者是考不了驾驶证，没有了电动三轮车出行都不方便，所以说小县城禁止使用电动三轮车一点都不合理。
小县城禁止电动三轮车了,这样合理吗?
答：不要直接禁止,可以换一种方式,分情况治理,对用于营运的电动三轮车要严查,毕竟关系着乘客的切身安全;对非营运电动三轮车,为方便管理可以要求上牌,同时对驾驶者加强交通安全教育,交通规则宣传,提高他们的安全意识,及遵守交通规则的意识。 在我看来,电动三轮车的治理重点应放在人身上,而不要老是盯着车。只要把人管好了...
小县城禁止使用电动三轮车合理吗?
答：我个人觉得这小县城禁止电动三轮车是不合理的，当然如果有其他方式能够代替电动三轮车的话，那么也是一个比较好的提案，不然的话得不偿失，我给大家简单分析一下。电动三轮车，在农村和小乡镇是作用巨大的，方便当地农民和小商贩做谋生和交通工具，比如一些老人带小孩去上学和看病，上街买菜，农民载点货...
县城禁止三轮车是真的吗 县城为什么不让骑三轮车
答：县城禁止三轮车是有原因的，一是被禁行车辆，车辆本事就不符合安全标准二是骑行的都是一些年纪大的，当然也有年轻人，一些习惯已经形成，很容易引起交通混乱，混在机动车车道里害人害己。县城禁止三轮车是真的吗 已经开始实施了。现在无论是平时的路边还是其它道路上都有明显的禁止停车的线，为的就是维...
县城禁行电动三轮车。合理吗?
答：合理三轮车其成本低消费小很多人都用来拉客跑出租及大的影响交通因为其不受交通法规的约束特别容易发生事故和堵车
小县城禁止电动三轮车了,这样合理吗?
答：能赶上刁镇化工园区十分钟的污染吗？干什么都一刀切，无语了。计划生育强调只生个，现在为什么不强调下去呢？现在强调农民最好买 汽车 ，堵车占道是好风气吗？不是合情合理，而是在逼老百姓全面反对。小县城禁止电动三轮车不合理，三轮车是穷人的代步工具，难道取消后国家给发辆轿车？
禁止电动三轮车接送孩子是否合适
答：另外，三轮电动车还有一个优点---孩子在车内，不必像两轮电动车一样淋雨挨冻！
禁止三轮车接送孩子，理由看去似乎很充分，实际上是权力在耍威风。现在农村的留守儿童都是爷爷奶奶辈的老人在接送，电动三轮车是他们最佳的选择，他们没考驾照开不了车。事实上，三轮电动车是目前县城家长送孩子上学的...
农村现在限制三轮车进县城,很多人开始抱怨,你觉得三轮车不准进城合理...
答：如果把多数人赖以生存的代步工具忽然严禁了，那样对小县城的危害是显而易见的。即使如此，电动三轮车存在的问题就需要整治，这是为更多人的安全性考虑。不必立即严禁，能够换一种方式，分状况整治，对用以运营的电动三轮车要严厉打击，因为关联着旅客的亲身安全性；对非营运电动三轮车，为便于管理能够规定...
小县城禁止电动三轮车合理吗?
答：近期看到河南某县城全面禁止电动三轮抄车上路，违者罚二百至五百元。马路上没了电动三轮车，交通好似顺畅不少。而代之出现了另一种景象，已绝多年的独轮车，板儿车出现了，看着推车人吃力的拉着板车，心中真不是滋味。普通袭百姓为了生计，东拼西凑三四千元百，买个电动车做个小生意，以贴补家中的生活...
政府为什么要禁止三轮车在城镇的通行?
答：因为与三轮车有关的交通事故较多、影响交通安全和通行效率等。随着城市的快速发展，城市交通安全管理也极需加强。所以政府禁止三轮车在城镇的通行。特别是城区人力客运三轮车营运存在一些问题，如部分外来大户垄断营运，导致市场无序竞争，损害了三轮车从业人员的利益，影响了本地群众的就业；部分无牌无证三轮...
电动三轮车违法吗
答：电动三轮车上路行驶是不合法的。根据《机动车运行安全技术条件》十二章十三条规定，电动三轮车辆以车载电源为动力，用电驱动车轮行驶，属于机动车范畴，但是电动三轮车辆安全技术性能不符合国家颁布的机动车安全技术标准，未纳入“公安部机动车产品公告服务系统”，因此公安交通管理机关依法不予以注册登记。同时...
