岁月号和东方之星有何异同?责任如何界定?

作者&投稿:刀露 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
韩国岁月号和中国东方之星号,哪个遇难人数多?船长的责任谁失误的责任大?~

东方之星号多,岁月号294人遇难,10人失踪

因为岁月号是发生浸水导致的沉没 有撤离时间和救援工具。。。。。而东方之星是被龙卷风突袭而倾覆的,没有撤离时间也就不存在“救援工具”一说了,且倾覆后自然环境恶劣营救十分困难,大体上就是这样

岁月号是船长瞎指挥,舵手技术不好,大部分工作人员贪生怕死扔下乘客先跑。不但在风平浪静的海面硬是把船开翻了,而且在两个小时的下沉过程中错误指挥,骗死很多乘客。船长被判了36年,大家都认为判轻了。
东方之星是公司为了业绩,对船改装造成抗风能力下降,然后遇上12级龙卷风,瞬间就翻沉了。我们做事有一个特点就是普遍违规,不出事大家都赚钱,一出事这些违规的地方就成了引火烧身的导火线。所以虽然无论是改装船还是龙卷风都不是船长能决定的,但我认为船长也会判个1到3年。

|6月1日深夜,一艘载有400余人从南京开往重庆的客轮突遇龙卷风,在长江湖北石首段倾覆。截至6月7号11时,遇难者人数升至432人,14人生还,10人失踪。6月7日沉船打捞现场举行了悼念活动,监利县亦欲建纪念馆以警示后

岁月号和东方之星有何异同?责任如何界定?
答:岁月号是船长瞎指挥,舵手技术不好,大部分工作人员贪生怕死扔下乘客先跑。不但在风平浪静的海面硬是把船开翻了,而且在两个小时的下沉过程中错误指挥,骗死很多乘客。船长被判了36年,大家都认为判轻了。东方之星是公司为了业绩,对船改装造成抗风能力下降,然后遇上12级龙卷风,瞬间就翻沉了。我们做事...

有感于东方之星重大事故
答:今早一起来,看到铺天盖地的东方之星客轮于湖北沉没的事故报道,心中阵阵心痛,因为乘客多是老年人,自救跟逃生能力有限,估计凶多吉少,但愿神州大地出奇迹!后续救援力量能跟上,尽力挽救生命! 另外还看到网上一致的声讨该船船长,还把这事件跟去年韩国的岁月号做比较。个人认为在人性角度船长逃生无可厚非,但是从行业责任跟...

社会心理学概念分析东方之星沉船事件
答:也有人追问事实,船只是否超期服役,是否豪华游轮,是否按规定检查,对此重庆东方轮船公司给出的答复是船只没有问题。也有人问天气预警,近期气象部门反复发布天气异常的信息,南方多地区已出现暴雨等极端天气。对于这次“东方之星”所遭遇的龙卷风,气象部门表示是小范围不可测的急性恶劣天气。所以气象部门没...

20世纪的泰坦尼克号和如今21世纪的东方之星,岁月号,都看到了人世间的...
答:人刚生下来本无性,跟着狼成狼性,跟着人成人性,不要感慨人世间的冷暖,面对现实吧

防溺水是我们每个人的责任
答:有些溺水是不可抗拒的,比如泰坦尼克,比如东方之星翻船,比如韩国岁月号沉船,等等。而有些,则可以一定程度避免,比如未成年的孩子去游泳,家长必须陪同,孩子去哪儿玩了,家长必须知道。暑假期间,发生溺水悲剧的,孩子居多。大人存在侥幸心理,比如醉驾,比如疲劳驾驶,更别说小孩子了。而且很多孩子是留守...