汽车故障码广汽本田error-12-21
您好，您是问汽车故障码本田error-22-03的原因是吗？汽车故障码本田error-22-03是因为摇臂机油压力开关A电路电压过低，需要更换压力开关。
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良
现在的汽车都是电脑控制的，每当你的冠道车遇到问题时，冠道车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着冠道车一种异常或故障。针对不同本田车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应冠道故障码，大部份问题处理，最好由本田专业技工完成，如果想自己动手清除冠道故障码的话，那就要留意下面的知识。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候，事必要按照对应本田车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成冠道正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，
特有故障代码：故障说明
P1297：电力负荷传感器电路电压太低
P1642：QBATT电池信号电路 - 低输入
P1571：电机换向传感器 - 电压输入问题
P16B9：模式信号电路2
P1234：涡轮增压器增压压力传感器/歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号的相关性
P1563：电机换向传感器C - 电路低输入
P1892：无极变速器（CVT） - 加速太弱
P1778：换档电磁阀C
P1164：加热氧传感器 - 电路范围/性能问题（第1排第1个）
P1791：自动变速器 - 故障
故障代码P0开头：故障说明
P0465：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路
P0AF8：混合动力电池系统电压
P061B：内部控制模块-扭矩计算性能
P0338：曲轴位置（CKP）传感器A电路高
P0C78：混合动力电池系统预充电时间太长
P0652：传感器参考电压B电路低
P043E：蒸发排放系统泄漏检测参考口低流速
P0678：气缸8电热塞电路/开路
P0245：涡轮/超级增压器废气门电磁阀A低
P0574：定速巡航系统 - 车速过快
故障代码P1开头：故障说明
P111F：进气温度（IAT）传感器 - 最低温度难以置信（第1排，传感器1）
P1041：喷油器2电源电压 - 短路
P1356：发动机关闭时检测到PIP信号
P100B：燃油分供管/系统压力过高
P16A3：发动机控制模块（ECM） - 内部故障
P1221：节气门位置（TP）传感器1/2 - 信号相关性
P1515：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压高
P1606：恶劣路况信号 - 电路故障
P1613：发动机控制单元 - 自检失败（除Amanti）
P1376：点火线圈/放大器，气缸8 - 电路开路
故障代码P2开头：故障说明
P2154：燃油喷射器C组电源电压电路高
P229B：燃油压力调节器2超过控制极限 - 压力太高
P244A：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第1排）
P20DE：尾气后处理燃油压力传感器电路范围/性能
P2003：柴油机微粒过滤器（DPF）效率低于阈值（第2排）
P2600：发动机冷却液泵A控制电路/开路
P2561：空调控制模块请求点亮故障显示灯（MIL）
P2484：排气温度传感器电路间歇/不稳定 （第1排，传感器5）
P20D9：尾气后处理燃油供应控制电路低
P206F：进气歧管调谐（IMT）阀门卡在关闭位置 （第2排）
故障代码P3开头：故障说明
P3400：爆震传感器 - 信号错误
P3493：气缸12排气门控制 - 电路开路
P3400：气缸停缸系统 （第1排）
P3471：气缸9排气门控制 - 电路低
P3441：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3479：气缸10排气门控制 - 电路低
P3455：气缸7排气门控制 - 电路低
P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题
故障代码B开头：故障说明
B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E （子错误）
B0061：乘客安全带张力传感器 （子错误）
B00E5：第2排中心安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）
B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0039：第2排右前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）
B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）
B0056：第3排左安全带传感器 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0414：从四轮驱动离合器控制模块收到无效数据
U0447：从网间连接器A收到无效数据
U0183：与灯控制模块通讯丢失 （后A）
U0535：从方便召回模块收到无效数据
U0249：与娱乐控制模块通讯丢失 （后B）
U0508：从可移动车顶控制模块收到无效数据
U0250：与碰撞分类系统模块通讯丢失
U0526：从车窗电机D收到无效数据
U040E：从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据
U017C：与（气囊）约束系统传感器M通讯丢失
故障代码C开头：故障说明
C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）
C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）
C0049：刹车液 （子错误）
C001A：左后液压释放太长 （子错误）
C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C001E：右后液压释放太长 （子错误）
C0086：车辆动态指示灯 （子错误）
C0019：左后出口控制 （子错误）
C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）
C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路
P1121故障码，适用于本田,讴歌，意思是节气门位置（TP）传感器-低于预期(ThrottlePositionSensor-LowerThanExpected)。
背景知识：节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
P1121故障码，适用于本田,讴歌，意思是节气门位置（TP）传感器-低于预期(ThrottlePositionSensor-LowerThanExpected)。
背景知识：节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统的正常工作。
特有故障代码：故障说明
P1297：电力负荷传感器电路电压太低
P1642：QBATT电池信号电路 - 低输入
P1571：电机换向传感器 - 电压输入问题
P16B9：模式信号电路2
P1234：涡轮增压器增压压力传感器/歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号的相关性
P1563：电机换向传感器C - 电路低输入
P1892：无极变速器（CVT） - 加速太弱
P1778：换档电磁阀C
P1164：加热氧传感器 - 电路范围/性能问题（第1排第1个）
P1791：自动变速器 - 故障
故障代码P0开头：故障说明
P0465：蒸发排放系统吹扫流量传感器电路
P0AF8：混合动力电池系统电压
P061B：内部控制模块-扭矩计算性能
P0338：曲轴位置（CKP）传感器A电路高
P0C78：混合动力电池系统预充电时间太长
P0652：传感器参考电压B电路低
P043E：蒸发排放系统泄漏检测参考口低流速
P0678：气缸8电热塞电路/开路
P0245：涡轮/超级增压器废气门电磁阀A低
P0574：定速巡航系统 - 车速过快
出现这个故障码，节气门、油门踏板位置传感器故障。广州本田汽车故障码P0122表示的意思就是节气门、油门踏板位置传感器故障，节气门可以自己手动拧紧，而油门踏板传感器故障就需要去专业的维修店维修。自己是维修不了的，找一个专业的师傅给看一下，如果不行，必须去4s店维修
汽车故障码广汽本田error-11-02
答：--：表示加热氧传感器 - 前 - 低电压负极故障代码P1523<!--：涉及刹车助力器压力传感器 - 电路故障，高电压P1793<!--：自动变速器的故障代码P1112<!--：进气温度（IAT）传感器电路输入异常P1234<!--：涡轮增压器增压压力传感器/歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号关联性问题P15A0<!--：电机驱动...
汽车故障码本田 error-22-03
答：您好，您是问汽车故障码本田error-22-03的原因是吗？汽车故障码本田error-22-03是因为摇臂机油压力开关A电路电压过低，需要更换压力开关。
汽车故障码广汽本田error-12-21
答：故障代码C开头：故障说明
汽车故障码广汽本田error-11-02
答：P15AE：气缸暂停信号故障 P1898：无极变速器（CVT） - 加速太弱 P1750：自动变速器 - 液压系统机械故障 故障代码P0开头：故障说明 P020F：喷油器正时 - 第6缸 P0AE5：混合动力电池预充电接触器控制电路范围/性能 P0AA3：混合动力电池负极接触器电路 P0426：催化转换器温度传感器电路范围/性能 （第1...
广汽本田雅阁动力故障码怎么解决
答：广汽本田雅阁动力故障码的消除，应严格按照本田雅阁特有的故障码的清除方案去进行。雅阁车一有问题，车内电脑就会提醒，出现故障码，每种故障码代表着本田雅阁车的一种异常或故障。只要汽车的故障问题修复了，故障码就会消除的。车主可根据查询到的故障码了解其问题，但建议车主最好去找本田专业师傅来修复...
广汽本田雅阁动力故障码怎么解决
答：若要自行检查电路和传感器以排除故障，需要具备一定的专业知识，否则仍需寻求专业帮助。总结总之，处理广汽本田雅阁的动力故障码需遵循特定流程，避免随意操作。车主应选择恰当的故障码清除方法，以防止车辆进一步受损。当遇到无法解决的问题，切勿犹豫，及时寻求专业技术人员的支援。
广汽本田雅阁动力故障码怎么解决
答：只要问题得到修复，故障码就会自动消失。车主可以通过查询故障码了解问题，但是建议车主寻找本田专业师傅进行修复，因为故障码越多，处理起来就会越复杂。请注意，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的连接线。针对广汽本田雅阁动力故障码的问题，我们需要按照本田雅阁特有的故障码清除方案进行处理。当车辆...
广汽本田雅阁动力故障码怎么解决
答：广汽本田雅阁动力故障码的解决方法 当广汽本田雅阁出现动力故障码时，车主应当依据本田雅阁特有的故障码清除方案进行操作。一旦车辆出现问题，雅阁的内建电脑系统会生成故障码，并提醒车主。每个故障码都对应着车辆特定的异常或故障。只要成功修复了对应的故障，故障码就会自动消除。虽然车主可以通过查询故障码来...
汽车故障码广汽本田60-04
答：方向机。车载电脑会通过特定方式提醒，但电脑会用特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障，60-04在广汽本田官网信息显示是方向机故障码。控制单元就会将这个信息存储起来，这就是故障码，以一定的方式通报给驾驶员。
汽车故障码广汽本田 P0135
答：汽车故障码广汽本田 P0135关于您咨询的问题,故障码P0135的含义是氧传感器线路故障(ho2s-11),具体表现为氧传感器加热器是否出现断路或短路以及耗电过大。此故障可能出现在导线、氧传感器本身或发动机的电子控制系
