新疆我去过了,mu-X牧游侠用车心得报告

作者&投稿:索贩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
日常用车,mu-X牧游侠两驱和四驱怎么选?~

一般看个人用车习惯吧,喜欢越野的朋友自然更倾向于选择四驱了,如果是一般家用的话,那两驱的也足够了。mu-X牧游侠的车内空间挺宽敞的,人坐在里面比较舒服,还有就是它的配置也很多,支持车机互联,很智能。满意请采纳

新款车型增加了不少配置,比如座椅,除了用料选择了更为柔软的材质进行包裹之外,还增加了自动调节功能,对咱们车主来说还是很人性化的了。

2018年6月提车,不知不觉已经40000公里了。2019年夏天有点热就跑去新疆避暑,用时近一个月,人都说西藏归来不旅游,所以在新疆也没有什么惊喜,如果说自然风光我还是更喜欢西藏,也许是三十多年的情结所在吧。 提车一年半了,这车说真的小毛病有,但我遇到的也不算多:气囊灯亮4S一次治愈,时速120以上逆风右门响,开始也没有在意,后来想想还是治一下吧,换了密封条就好了。一次长途显示还能续航20公里,其实还有半箱油,电池断电恢复正常。共振不明显可以忽略不计。其他的毛病我再没有遇到了。对我来说不影响安全行车的都是小毛病,这个价位这些缺点我都能接受。至于有人说起步肉,我认为并不肉,因此柴油车就这德性,想加速快其实很简单买个纯电动车比汽油车还快,可买柴油车的有几个是比速度的呢。 再说优点吧:一、确实省油,前面一万多公里平均油耗7.3。去新疆也是跑了近一万公里,平均油耗7.5。非常满意。二、1.9的动力足够,不管是高速还是非铺装路面都没有问题,在松软的戈壁滩上四驱跑起来挺轻松,也曾去了库面齐沙漠,只要舍得给油一样能玩。只是我舍不得祸害车。最起码普拉多能去的我都能去,而且也可以说3.0能去的1.9也能去,其实国家地理已经证明了。三、可靠性值得肯定,我都是单车出去玩,当时买车时有人也给我推荐国产品牌某神车,但我还是坚持选了五十铃,因为我确实不想把自己扔在半路上。四、后桥标配了伊顿减速锁,再加上分时四驱,轻度越野已经很好了。我不做任何改装也是因为改装车子问题多多,不是我的追求。很多改装本身也确实不够专业。还有一个突出的优点就是空间真的够大。 很长时间没有发贴了,主要是车越开越喜欢,没有时间来发帖了。 沿途拍的照片,随便上几张吧。

魔鬼城

上帝真的伟大,但大家应该知道上帝确实是男的。

路过内蒙,路边看湖

库布齐沙漠,这车能去的地方我都能去。人家还挂了低四,我高四就行了。我一个人没法拍照。

刚进入沙漠的路线。免费进入,随便玩。

五月底去的早了,葡萄没有熟呢。

可可托海的矿坑。国家功勋矿。

路边的风景真的比有些景点还漂亮。

去喀纳斯的路上。

喀纳期景区内的霸王龙。像吗?

内蒙的喀济纳胡杨林景区外。不想进景区。

硬派越野的好处,直接把车开去去了。

越野车的好处,可以直接开进去。

戈壁滩上做饭,吃西瓜。自己备的磷酸铁锂电池、逆变器、电压力锅。平时可以在车上充电,充满电可以做五六顿饭,炒菜就用卡式炉。很方便。

路上的风景我更喜欢

欣赏着彩虹,做着饭。也算是享受了。

新疆的路和西藏比起来,我感觉挺好走的。

在这里住了一晚,享受了五十铃豪华大酒店。

出名的景点,也是不值得看的景点。



新疆我去过了,mu-X牧游侠用车心得报告
答:2019年夏天有点热就跑去新疆避暑,用时近一个月,人都说西藏归来不旅游,所以在新疆也没有什么惊喜,如果说自然风光我还是更喜欢西藏,也许是三十多年的情结所在吧。 提车一年半了,这车说真的小毛病有,但我遇到的也不算多:气囊灯亮4S一次治愈,时速120以上逆风右门响,开始也没有在意,后来想想...

mu-X牧游侠是一款什么车?有谁知道
答:mu-X牧游侠,一款隐藏在大众视野之外的硬核越野车,其1.9T柴油发动机虽然排量有所下降,但动力表现却毫不逊色,它犹如一个低调的强者,动力输出介于2.5T与3.0T发动机之间。柴油发动机的优势在于扭矩,为驾驶者提供了强大且稳健的动力支撑。对于习惯汽油车的驾驶者,可能会感觉初段加速略显平缓,但只要适...

mu-X牧游侠外观设计造型怎么样?
答:mu-X牧游侠的外观设计主打硬派越野风格。前脸部分,大面积的镀铬装饰与独特的LED大灯设计相结合,展现出强烈的力度感。车身线条流畅,简洁而不失力量,车尾熏黑尾灯组则增强了运动气息。整体造型时尚且大气,完全迎合了现代消费者的审美取向。<!-- 在细节之处,mu-X牧游侠的轮毂独具匠心,多辐式设计与...

让旅行成为阅历——与我的爱车mu-X牧游侠一起去游玩!
答:因为新疆地形复杂多态,我们不断穿梭在戈壁、沙漠、丘陵间。尽情享受着牧游侠的非承载式车身在应对这种起伏颠簸路面的从容与淡定,车身姿态轻盈,路面上的每一次冲击都被它从容化解。和朋友最舒服的相处模式不是无话不说,而是我不说,你都懂,牧游侠就是这样的朋友。在车水马龙的城市穿行,整个人从身体到...

柴油硬汉!五十铃全新mu-X牧游侠预告图发布
答:这款全新的mu-X牧游侠展现了柴油硬汉的崭新风貌,外观设计焕然一新,内饰革新显著。镀铬亮饰的用料提升,告别了硬朗的塑料感,对称式中控台回归了更为传统的设计,没有过多的倾斜元素。它依旧源于D-Max皮卡平台,首发地点定在泰国,后续市场扩展值得关注。国内市场上,目前在售的2020款江西五十铃mu-X...

2017款mu-X牧游侠有什么优缺点
答:2017款mu-X牧游侠的优缺点探讨 尽管2017款mu-X牧游侠在外形上展现出不俗的魅力,但它也存在一些需要关注的方面。首先,它的省油性能可圈可点,然而噪音控制有待提升,减震器的舒适性也显得一般,有时行驶中会察觉到轻微的甩尾现象,这促使一些车主考虑更换更优质的减震器。其次,内饰设计方面,虽然空间...

木有五十铃mu-X牧游侠,就木有这些精彩旅程
答:短短数月,我就驾驶牧游侠穿梭于城市的繁华和萧瑟的蛮荒之地,提到mu-X牧游侠,相信大家的脑海中都会第一时间闪过硬派越野、柴油世家、高性价比等,凭借自己过硬的产品力与匠心品质,俘获了一大批不愿随波逐流,勇闯天涯的的心。我人生第一台坐骑当然非牧游侠莫属,历经旅程的风雨起伏,今年最美好的时光...

mu-X牧游侠2019款开起来有什么感受
答:总的来说,mu-X牧游侠2019款是一款值得推荐的车型,其外观与动力的卓越表现令人称赞<!--。然而,故障灯的问题需要关注。对于有意购买的朋友,我建议亲身试驾,感受其实际表现,再做决定。最后,如果你对这款车型抱有兴趣,不要犹豫,去试驾一下,亲自体验其魅力,我相信你会被它吸引。

mu-X牧游侠评测,搭载1.9T柴油机器163马力
答:今天为大家带来的是,江西五十铃旗下的 mu-X牧游侠,该车共有五座和七座两个版本车型,售价区间为17.88至28.48万元,接下来让我们看一下这款车的静态详情。外观方面,整体造型厚实稳重,给人一种极其可靠的感觉,车头部分,独特的进气格栅令人印象深刻,同时采用横置式中网造型进行填充,两侧紧贴大灯组...

2019款牧游侠口碑如何?
答:外观方面,mu-X牧游侠的设计别具一格,进气格栅构型独特,与车灯相互辉映,给人一种精致的感觉。轮毂造型运动,整体外观非常吸引人。然而,在内饰方面,做工还有待提高,中控仪表盘设计中庸,材料感觉有些廉价,不太符合高级感。虽然有一些色彩点缀,但整体格调不太搭配。因此,在内饰方面,它评分较低。性能...