三菱发动机从排气里冒火是怎么回事
点火晚了，造成燃油在高温的排气管内进行二次燃烧引起排气管冒火放炮【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
跟4a91比？
你好，两种情况：1 发动机油泵喷嘴进油量太大或者汽缸空气进气量不足，造成燃油燃烧不彻底，在排气的过程中持续燃烧。这种情况原因很多，燃油品质、油泵、进气管堵塞、滤芯器阻塞、滤芯器老化等等；2 发动机气缸内及排气口部分和排气管内有大量积碳，在排气过程中高温高压气体把积碳微粒混合在废气中燃烧。这种情况原因有燃油品质、进油量、进气量、活塞串油、排气管内有异物等等。不管是那种情况，对发动机的损害都是很明显的，使用过程中都会出现动力不稳定性偏时点火系统。汽油空气混合气排出引说的白点儿就是把汽油和空气在汽缸里形成的混合物排到排气管中引爆.所以才会看到车子的排气管在冒火。 而这样做的目的也就是解决小排量窝轮车的窝轮迟滞问题，即偏时点火系统来改善低转速时turbo lag（涡轮增压延迟）的现象。因为在过弯时，通常要松油门，这样引擎的转速就会降低，于是，turbo的出力就降低了。但通过调整ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元可以控制供油系统，使在松油门时供油系统将大量的汽油 射入引擎，但不会点火，直接让这些雾状汽油在未经燃烧的情况下经过引擎直接进入温度极高的排气系统。当雾状的汽油进入之后会因碰到高温而自动引爆，产生出来的压力会冲向唯一的出口，推动涡轮增压器的叶片持续高转速。这就是为什么京一的车子排气管会喷火了，呯呯的响声也是燃油爆炸时的响声。 这种现象多发生在高转速时候收油的瞬间，气缸内燃烧不充分然后油直接排放到排气管利用排气管的高温点燃，这种情况通畅是改过排气系统没有触媒才会有这种情况。 还有的是因为装置了偏时点火系统！最早是三菱发明的，用于维持TURBO的转速，原理一样，也是在收油及换挡时，向缸内喷射油气，但是火花塞不点火，而利用排气管的高温来点火，爆炸后的气体通过TURBO使之维持转速。在出弯时是最有用的！
偏时点火系统。汽油空气混合气排出引说的白点儿就是把汽油和空气在汽缸里形成的混合物排到排气管中引爆.所以才会看到车子的排气管在冒火。 而这样做的目的也就是解决小排量窝轮车的窝轮迟滞问题，即偏时点火系统来改善低转速时turbo lag（涡轮增压延迟）的现象。因为在过弯时，通常要松油门，这样引擎的转速就会降低，于是，turbo的出力就降低了。但通过调整ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元可以控制供油系统，使在松油门时供油系统将大量的汽油 射入引擎，但不会点火，直接让这些雾状汽油在未经燃烧的情况下经过引擎直接进入温度极高的排气系统。当雾状的汽油进入之后会因碰到高温而自动引爆，产生出来的压力会冲向唯一的出口，推动涡轮增压器的叶片持续高转速。这就是为什么京一的车子排气管会喷火了，呯呯的响声也是燃油爆炸时的响声。 这种现象多发生在高转速时候收油的瞬间，气缸内燃烧不充分然后油直接排放到排气管利用排气管的高温点燃，这种情况通畅是改过排气系统没有触媒才会有这种情况。 还有的是因为装置了偏时点火系统！最早是三菱发明的，用于维持TURBO的转速，原理一样，也是在收油及换挡时，向缸内喷射油气，但是火花塞不点火，而利用排气管的高温来点火，爆炸后的气体通过TURBO使之维持转速。在出弯时是最有用的！
三菱发动机从排气里冒火是怎么回事
答：你好，两种情况：1 发动机油泵喷嘴进油量太大或者汽缸空气进气量不足，造成燃油燃烧不彻底，在排气的过程中持续燃烧。这种情况原因很多，燃油品质、油泵、进气管堵塞、滤芯器阻塞、滤芯器老化等等；2 发动机气缸内及排气口部分和排气管内有大量积碳，在排气过程中高温高压气体把积碳微粒混合在废气中燃烧。这...
汽车跑起来排气管冒火有嘛用?叫什么无点火系统?是因为消音器的火星子...
答：有些在装有液氮加速器的车子上,当使用液氮加速时,排气管就有可能冒火!无点火系统(即偏时点火系统)，英文译作"Miss Firing System"。很多人都知道涡轮增压的车子是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力。但是因为比赛用的车辆跟改装过的车辆往往是用特大号的涡轮来增加马力，但也因为涡轮重量也增...
漂移时排气管冒火的原因是什么?
答：2. 自然喷火，因为高性能车采用直出短排气管，转速很高的时候汽油在气缸还没有彻底燃烧完就已经被强迫排出，这个过程如果够快的话就能在排气管看见火。3. 汽油喷火，有很多钱多的没有地方烧的朋友，别出心裁的想出在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮...
关于汽车的一点问题
答：至于排气管冒火，这种现象叫做偏时点火，在拉力赛车上非常常见。解释：偏时点火系统",英文为"Anti-Lag System"简称ALS系统.另外也称为Bang-Bang系统,因为使用时会发出"碰...碰..."的噪音.这是一种使用於拉力赛或直线加速赛的电子装置,基本的功能是减少涡轮迟缓的效果.涡轮迟缓称为Turbo Lag,也就是...
在国内专业改装一辆三菱蓝瑟得多少钱,主要动力方面,赛车用.改完能正常...
答：WRC中十分常见的东东了，就是排气管子噼里啪啦放炮还冒火的那中效果，基本上可以消除涡轮增压系统的延迟现象。这么好动力，开个200的时候如果不像停不住车，制动系统也别忘了一起改吧，毕竟安全第一。而且坐椅也建议换成桶型，然后6点式安全带。基本上你就可以参加一些业余的比赛了/// ...
三菱扶梯抱闸有胶皮味,冒火花怎么办
答：曳引机上的电磁阀两边有两个大螺丝，旋入抱闸间隙大，旋出间隙小，最大可调到0.2多一点，还可以调整闸片那里两个6个的螺丝，让它上下间隙一般大。弹簧压得不要过大，长度为88mm就可以。把轿厢放到最顶层，然后断电，溜车让对重压到缓冲器上，然后把两侧制动臂打开，然后把电磁线圈拆解，把里边...
简述串联电路与并联电路的含义及各自基本物理量的特点.
答：开关在任何位置控制整个电路，即其作用与所在的位置无关。电流只有一条通路，经过一盏灯的电流一定经过另一盏灯。如果熄灭一盏灯，另一盏灯一定熄灭。并联电路：并联是将二个或二个以上二端电路元件中每个元件的二个端子，分别接到一对公共节点上的连接方式如图1所示，图示为n个二端元件的并联。它们都接...
头文字中的排气管冒火是就叫无点火系统吗?还是叫回火?好处是什么?和是...
答：其实这系统只是在计算机上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时后比如说转弯或减速的时后，计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温...
为什么有的改装赛车一加油,车尾的消音器就冒火,这是如何改装的?
答：不但冒火 还会发出呯呯的响声 好似打枪似的 如果你听到喷火带响声，肯定是偏时点火系统 但是对发动机、排气和涡轮都是很不好的。关于这个，首先你要搞清涡轮增压存在一个涡轮迟滞问题 说白了问题很简单：涡轮是有惯性的 启动和停止都需要一定的启动和停止时间 就好像吊扇一样 这样当你需要急加速的时候 ...
