求路基土方菱形网格护坡施工方案？
网格护坡施工方案
1.编制依据
1.1北京市市政工程设计研究总院设计的机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程第六标段（K8+539～K9+740）道路工程》施工图纸
1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
2工程概况
2.1工程概述
机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程位于北京市东北部，是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道。西起京承高速公路，东至东六环路，路线长17.97km。
本项目为第六合同段，标段起止桩号为K8+539～K9+740，全长1201m。为机场高速立交段，是一座大型的定向互通式立交，其中主线、Z4、Z5、Z6三条匝道上跨机场高速公路，主线和Z1、Z2、Z5、Z6匝道上跨机场辅路。
根据设计要求，在路基填土高度小于2m时，路基边坡采用种草防护，在路基填土高度大于等于2m时，路基边坡采用六角形预制混凝土网格砖护砌；桥台的锥坡也采用网格砖砌筑。
2.2主要工程数量
名称起讫桩号位置长度平均高度面积
主路基K9+355.53k9+740两侧384.473.85268.32
Z2匝道0+313.030+402.57单侧89.544.9791.06
0+402.571+295.36两侧945.36413635.87
1+295.361+618.75单侧323.393.31924.14
Z5匝道0+4300+498单侧885793.32
0+783.881+054.8单侧270.9252442.34
Z6匝道0+617.640+785.6两侧167.9653028.32
0+825.660+950两侧124.344.52017.67
0+9501+056.59单侧106.594.5864.82
杨林立交匝道0+067.360+110单侧42.643.6276.77
0+1100+170两侧602432.72
2.3工期要求
2007年9月5日至2007年9月25日
3设计概况
本项目网格护砌由C20现浇护砌坡脚基础、预制六棱花饰及C30预制路肩边缘石组成。
4施工准备
4.1技术准备
1)认真审核图纸及设计说明。
2)做好施工技术及安全交底。
3)网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测量工作完成，网格基础顶高程测量完成。
4)路缘石及急流槽、流水踏步放样。
4.2测量设备
1)可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。
2)全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。
4.3材料准备
网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。
4.4设备准备
机械设备提前进场，保证施工正常运转。设备表附后。
5技术措施
5.1网格护坡施工工艺流程
施工准备 → 测量放样 → 管线探查→ 基础开挖 →支立基础模板→坡脚基础砼浇筑 → 修整边坡→ 网格铺设→回填种植土→质量检查
5.2施工方法
5.2.1 网格坡脚基础开槽
测量放样完成经监理工程师验收通过，并探明施工区域无地下管线后方可进行开槽施工。开槽施工严格按设计、规范进行，严格控制开槽深度并夯实。
5.2.2坡脚基础模板支立
基础模板采用木胶板按设计尺寸进行拼装。模板线形在曲线段时每5米放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
5.2.3坡脚基础砼浇筑
坡脚基础砼浇筑采用C20混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。
5.2.4修整边坡
待基础砼达设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，局部比较厚的地方用挖掘机进行施工，不得超挖，施工过程中预留10cm厚人工进行修整，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。
5.2.5网格护砌
施工过程中直线段每10米挂两条横向固定标线、曲线段每5米挂两条横向固定标线，坡脚纵向挂两条活动线进行坡度及平整度控制，先在两个急流槽之间从底部进行整体护砌，2-4层后再分段拉线施工。
5.2.6网格护砌的稳定性
为了保证网格整体的稳定性，集成网格必须与基础紧贴，护砌到现状路床面停止施工，待路肩施工中上坡角与网格紧贴后，向下继续网格护砌与路床面的网格相接，把两次护砌产生的楔形块留在中间。
5.2.7网格与急流槽顺接
为了保证急流槽与网格紧贴，网格施工前应先排实物大样，网格一端紧贴急流槽，另一端如果没有紧贴急流槽，可将急流槽位置适当垂直坡面移动，使网格与急流槽紧贴，保证此处密实。
5.2.8网格铺砌完成，统一铺砌路基边缘石。路肩边缘石底部使用素土夯实成形，挂线码放路基边缘石，用橡皮锤打至平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀，线条直顺。要求网格与路肩边缘石接缝紧密，局部有缝隙的部分使用水泥沙浆或低标号混凝土进行填充处理。
5.2.9铺砌路肩边缘石时，要随时对顶面及侧面进行校测，要做到直线直顺、曲线圆顺，否则及时修整。
5.3.1桥台锥坡防护砌筑
5.3.2桥台锥坡填筑施工完成后，由测量人员放出锥坡边桩使用机械配合人工刷坡。将所有多余的填筑材料清理出施工段，清理出坡角原地表。坡角基础开槽要求在坡角处洒出圆顺的白灰线，采用人工挖槽，基槽开挖要符合设计图纸要求。
5.3.3坡角砌石：将槽底清理至实底，使用M7.5水泥砂浆砌筑片石，砌石基础高度45cm，底宽75cm。采用搅拌机拌和，严格按照砂浆配比进行搅拌。
5.3.4砌石完成后，在砌石顶面浇筑C25混凝土，厚度15cm。混凝土浇注过程中要求进行适当振捣处理，坡角内侧混凝土做成与边坡垂直的斜面。
5.3.5网格砖的起终点位置沿边坡方向现浇厚度为10*10的混凝土梁，使网格预制块之间无移动。
5.3.5根据测量人员放线使用人工进行二次边坡挂线清理，采用网格砖护坡自下往上铺砌，铺砌过程中要求挂线施工。
5.3.6铺砌网格砖，整体线形顺直，网格之间接缝平整密实。网格底部要求进行适当夯实处理，不得出现局部悬空现象。
5.3.7网格砖锥坡防护完成后，注意成品保护。所有施工机械或人员不得踩踏尚未填充种植土的护坡。
5.3网格检测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
1砂浆强度（MPa）合格标准内按JTGF8011-2004附录D或F检查
2顶面高程（mm）±50水准仪：50m检查3点，不足50m检查2点
3表面平整度（mm）302m直尺：锥坡检查3处，护坡每50m检查3点
4坡度（mm）不陡于设计值坡度尺量：每50m检查3点
5厚度（mm）不小于设计值尺量：每100m检查3处
6底面高程（mm）±50水准仪：每50m检查3处
7网眼尺寸（mm）±100尺量：50m检查3点，不足50m检查2点
8边棱直顺度（mm）±30网眼边长直尺量：每50m检查3处
9嵌入度（mm）±50尺量外露部分：每50m检查3处
外观检查： 1、表面平整、无垂直通缝；
2、勾缝平顺，无脱落现象
3、泄水孔坡度向外，无堵塞现象
4、沉降缝整齐垂直，上下贯通
5.4工程质量保证措施
（1）质量目标：以标准为根据，全部分项工程合格率100%，主要分项工程评分值不低于90分。
（2）施工过程中质量保证体系确保运转良好。量保证体系框图附后。
（3）施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。
（4）施工现场管理
施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。
施工现场分工细致，职责明确，权责相符。
施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。
5.5自检方法
6雨季施工措施
（1）根据天气预报合理安排施工。
（2）做好雨季施工技术准备工作
制定雨季施工施工方案和雨季施工管理措施。根据降水天气预报做好路基排水工作。在网格护坡现状路基顶面入水口处用砂浆砌筑八字排水口，砂浆下垫塑料布，将路基上的水引入急流槽处排出。网格护坡内的回填土雨水冲刷后，要及时回填并夯实。
制定雨季施工质量、安全控制点并加强监督和控制，依据质量、安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照既定方案执行。
（3）汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪抢险器材。
（4）每天收听天气预报，做好雨前准备工作。
（5）修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保施工便道的及时畅通，保证施工正常进行。
（6）搅拌站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出罐混凝土塌落度要比平时小1-2厘米。
（7）雨天禁止进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨罩，并做好接零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关要有防雨防潮设施。
8安全施工
1.安全生产目标：无工程事故和重大设备、人身伤害事故，杜绝因工死亡。确保无传染性疾病发生。
2.安全生产措施：制订安全技术措施，组织安全工作检查。对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，严格遵守安全操纵规程。对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员（工长）要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。
3.严格监督，完善安全生产操作规程。
4.安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识。
5.施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。
6.夜间施工，路口附近设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。
7.对现场易燃、易爆物品必须分开存放，保持一定的安全距离。
8.护砌时，操作人员应戴防护手套，穿平底鞋，应稳拿稳放，六棱砖、急流槽构件摆放平稳后才可以放手，严禁抛掷和碰撞，防止挤手，砸脚等事故发生。
9.人工搬运构件时，作业人员应协调配合，动作一致。
10.机械刷坡时，施工机械的各类防护装置要齐全，由专人操作。
11.材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相互挤压碰撞出现缺棱少角现象，防止中途发生构件坠落现象。
12.护砌时，不得在护砌完成的急流槽面加工材料，重锤锤击石料、搬运构件不得撞击已砌完构件。
13.现场自制按全梯应坚固可靠，悌梁与踏板连接牢固。攀登高度不得超过8米，踏板间距宜为30cm，不得缺挡，梯子净宽40-50 cm为宜，工作角度75°±5°为宜。梯脚必须放置牢靠，不得垫高使用，其上端必须固定牢靠。
14.卸车搬运急流槽时，应首先检查其质量，出现裂痕的构件不得搬运。
15.基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时观察，发现不稳定征兆必须立即撤离危险地段、处理完毕、确认安全后，方可恢复作业。
10规范化施工及文明施工
10.1规范化施工
（1）网格护砌按施工作业段设单柱支撑标牌。标牌标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。
（2）原材、半成品、成品放置场地按不同型号、使用部位按要求设置的标牌。
（3）夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。
（4）施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。
10.2文明施工
1.依据《北京市市政工程文明施工现场管理法规》以及业主、监理有关要求，落实施工组织文件，明确各工序管理，材料管理，机械管理，成本管理，劳动管理。
2.对全体职工，特别是农民工，在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
3.建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
4.运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。
5.施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。
目 录
1.编制依据1
2工程概况1
3设计概况2
4施工准备2
5技术措施3
6雨季施工措施7
8安全施工8
10规范化施工及文明施工10
路基防护工程施工作业指导书
1．适用范围
适用于××客运专线铁路××段路基防护工程施工。
2．作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 施工工艺及技术要求
3.1路基防护及支挡的一般规定
使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。
3.1.1 边坡防护
在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处，水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。
当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合设计要求。
3.1.2 路基支挡
岩体破碎或土质松软、有水地段，修建支挡结构应按结构要求适当分段，及时施工，不应长段拉开挖基。
支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，并做好墙后排水设施，及时回填或填筑路堤。
支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。
支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接，其间孔隙应填实并封闭。
支挡结构与桥台连接时，应协调配合施工；必要时应加临时支撑，保证相接填方或地基土层的稳定。
支挡结构基础基坑开挖后，要核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础施工，当与设计不符时应及时反馈。
泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。
3.2 边坡防护施工工艺及技术要求
3.2.1 施工方法及工艺
⑴干、浆砌片石边坡
①准备：
边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。
②挖基：
护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。
③砌筑：
片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。
砌体宜用15cm以上的块(片)石。
干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。
砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。
④勾缝养生：
勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。
砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。
⑵边坡植物防护
①准备阶段：
喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。
备好风、水、电。
备好塑料网、梯架。
②喷播操作：
检查风、水、电路与机具。
在已修整好的边坡上先撒上一层客土。
人员与喷射机就位，调整好进料阀门，向机组的料斗中加料。
打开进风管阀门，开启喷头水阀，湿润坡面。
调整供水量，使混合料湿润成浆状，喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。喷射枪尽量垂直坡面，从上到下反复喷射数次达设计厚度。喷射厚度为0.08～0.1m。
停料、断水电、关闭风路、停机。
回收回弹料。
③养护：
护坡喷植后，进行不少于20天的喷(洒)水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。
⑶ 栽植乔木、灌木
①种植前的准备工作
a.苗木准备
根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。
b.植前整地及放线
根据设计图纸要求，栽植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，在栽植前换填种植土，以保植株成活。
根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。
c.树穴的开挖
树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16～20cm，穴的深度一般比球高度稍深10～20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。
② 苗木栽植施工要点
a.栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。
b.苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。
c.苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑。土痕应略平稍高于坑口，防止栽植后出现陷落、下沉，导致树干基部积水腐烂。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。
d.苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
⑷ 边坡上土工格栅的铺设
土工格栅按设计要求选定，按规定的批次进行检验。
土工格栅运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好，搬运至现场。
铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实，清除表面坚硬凸出物,并适量洒水湿润。
按设计铺设铺设土工格栅时，将土工格栅自下而上地摊铺，并使土工格栅露出坡面，而后回转，用U行卡固定于坡面上。边坡上的土工格栅同样用U形卡固定，使之与路基面密贴。搭接处U形卡间距0.3m，U形卡长20cm。
⑸ 混凝土空心砖防护
①准备：
施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。空心砖在预制场预制，采用定制的钢模板。砼由拌和站集中搅拌，砼运输车运送，人工机械振捣。
混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边行。空心砖内填土植草或喷播植草，用于路基边坡防护即可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。
②铺砌：
砌筑空心砖前，先对边坡进行修整，夯拍，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。混凝土空心砖应自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。
③回填喷草：
砌筑完成后，砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土，再撒播草籽或喷播植草。并经常喷雾洒水进行养护。
3.2.2 施工工艺
⑴干、浆砌片石边坡
片石边坡施工工艺框图
⑵边坡植物防护
边坡植物防护施工工艺框图
3.2.3边坡防护技术措施
⑴干、浆砌片石边坡
砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效的养护措施。
骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。
⑵边坡植物防护
骨架内铺立体植被护坡网时，在纵横向每隔1m左右用不短于15cm竹钉垂直打入边坡固定，客土后夯拍，使网与坡面密贴。
草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于15～20g。完成喷播后，需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发芽成活过9稀部位还应进行补喷。
种草时分撒播和行播两种方式，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。
路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。
喷射机作业应严格执行操作规程：①应连续向喷射机供料；②保持喷射机工作风压稳定；③完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净。
⑶边坡上土工格栅
土工格栅的铺设范围、层数及位置应符合设计要求。
铺设的土工格栅属于隐蔽工程，应按隐蔽工程做好检查记录。
土工格栅的铺设允许偏按表5.1－3的要求控制。
⑷混凝土空心砖
混凝土空心砖间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤已趋稳定后进行。
3.2.4 注意事项
⑴干、浆砌片石边坡
干、浆砌片石边坡防护施工前，应将坡面杂质、浮土、松动石块及表层风化破碎岩体等清除干净；当有潜水露出时，应作引水或截流处理。
防护工程的各种防护都必须加强基础处理和圬工质量，防止水流冲刷和淘空，保证路基稳定。
⑵边坡植物防护
喷播植草应按设计要求施工，喷播材料与草籽应按配比充分搅拌均匀，清理好的坡面应提前湿润，喷洒应自下而上进行，草籽喷洒应均匀，不得流淌。
植物防护工程施工应根据植物的特性，适时种植，避免在暴雨季节、大风和高温条件下施工。
喷播植草时大面积的喷播工程应先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比，将混合料按一定比例加水制成喷投物料，喷投物料应有一定的稳定性，喷到预定的坡面上切忌浆材沿坡面流动。
⑶混凝土空心砖
采用边坡满铺混凝土空心砖时，加固范围周边须设M7.5浆砌片石镶边。若为路堤，坡脚须设脚墙基础。截水骨架内结合空心砖使用时，应在骨架完工后再开始铺砌空心砖。
3.3路基支挡施工工艺及技术要求
3.3.1 施工方法及工艺
⑴挡墙
①挖基：
挡墙基础采用人工进行开挖，采用分段开挖方式。路堤墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。
路堤墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
②现浇墙身砼：
现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。
墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。
墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班，发现问题及时处理。
砼试件制作应在拌和地点或浇灌地点随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。
砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
③泄水孔、反滤层：
按设计要求铺设泄水孔、反滤层。
④回填：
挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。
墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。
为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应及时回填夯实，填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.0m。
⑵挡墙施工工艺
挡墙施工工艺框图
3.3.2 技术措施
⑴挡墙
施工前应做好截排水措施，雨天积水应随时排干。基坑砌筑前应将基底表面风化、松散土石清除
挡墙砌筑应挂线施工，挤浆法砌筑。应同时砌筑预埋构件、检查梯、台阶、栏杆等，并应连结牢固。
进行地基处理后，挡土墙基础采用人工配合挖掘机分段跳槽开挖。砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，人工机械振捣。悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土，受力钢筋采用螺纹钢筋；分布钢筋采用光面钢筋，受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接，使之成为一体。悬臂挡土墙墙址板与墙踵板一起浇注，立壁一次浇注完成
严格按照设计文件施做沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。
养生：采用覆盖草袋或毛毡洒水养生。
回填：在墙内侧，泄水孔以下先夯填粘土，防止水下渗，粘土层以上，采用砂夹碎石作反滤层，确保水能够顺利从泄水孔中流出。
3.3.3 注意事项
⑴挡墙
施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作。浸水挡土墙宜在枯水季节施工。
挡墙基坑开挖前，作好排水设施。基坑开挖后，及时进行基础及墙身施工，并作好墙后排水设施并及时回填。
基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报监理工程师调整设计。
挡土墙的底部、顶部和墙面外层宜先用较整齐的大块石砌筑。
路堤墙当墙后地面横坡陡于1:5时，应将坡面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑，以免填方顺原地面滑动。砌体外露面和坡顶、边缘及边角应选用较大、平整并加凿修的石块砌筑。砌体应在砂浆凝结前将灰缝勾好，否则在砂浆凝结前将灰缝砂浆刮深50mm，为以后勾缝作好准备。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。
⑵悬臂式路堤挡土墙
①悬臂式路堤挡土墙采用C20混凝土，受力钢筋采用螺纹钢筋；分布钢筋采用光面钢筋，受力筋与分布筋用铁丝捆扎连接，使之成为一体。
②挡土墙施工前作好排水，防止地表水流入基坑，墙底埋入地面下0.5～1.0m一般为1.0m，如果地面高程与实际情况不符，可据此调整墙高。
③挡土墙底铺设厚0.1m的碎石垫层夯实至设计高程，整平后浇筑挡墙混凝土。
④在底板混凝土凝固后，再进行立臂混凝土灌注，立臂与底板相接处将底板凿毛且不得留下残渣。
⑤浇筑挡墙混凝土时，底板在宽度方向不应间断，必须一次浇注完成；立臂在高度方向若有间断，第二次浇注时必须保证新浇混凝土与凝固混凝土的牢固粘结。⑥注意挡土墙与相邻桥台或涵
洞端墙顺接。
在挖孔桩施工时要注意按设计要求预埋墙面板的钢筋。在挖桩孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便及时设计。
4．劳动组织
4.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
4.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
负 责 人 1人
技术主管 1人
专兼职安全员 1人
工 班 长 3～5人
技术、质检、测量及试验人员 4～6人
机械工、普工 30～100人
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
5．材料要求
原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：
石灰应选用消解石灰或钙质生石灰，其指标应达到合格标准。
施工用水的水质应符合工程用水标准。
石灰、水泥等化学改良土外掺料的运输、使用应有相应环境保护措施，外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。
6．设备机具配置
主要机械设备一般包括混凝土拌合设备、砂浆拌合设备、钢筋加工设备等，具体数量可根据工程需要灵活配置。
7．质量控制及检验
工班在作业时，按照下列标准进行质量控制；每道工序完成后，质检员按照下列要求进行检验。
7.1路基防护质量控制及检验
7.1.1各种水泥砂浆、混凝土的强度等级和石料的强度均应符合设计要求，并应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）和《铁路混凝土与砌体工程施工施工质量验收标准》（TB10424）的规定。
植物防护施工应符合设计要求，并符合《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》的规定，按《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》进行验收。
混凝土空心砖预制应符合设计要求，并符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的规定。
7.1.2检验方法
边坡防护的要求如下：
植物防护覆盖率、成活率
序号 项 目 覆盖率（%） 成活率（%）
1 一般地区 植草防护 土质路基边坡 85 —
2 石质路基边坡 70 —
3 种植藤本植物、灌木、乔木防护 土质路基边坡 — 80
4 石质路基边坡 — 70
5 干旱地区 植草防护 土质路基边坡 65 —
6 种植藤本植物、灌木、乔木防护 — 70
7 寒冷地区 植草防护 土质路基边坡 80 —
8 石质路基边坡 70 —
9 种植藤本植物、灌木、乔木防护 土质路基边坡 — 75
10 石质路基边坡 — 70
固土网垫铺设允许偏差
序号 项 目 允许偏差
1 搭接宽度 ＋30mm， －0
2 上、下边埋入土深度 不小于设计值
3 回转长度 不小于设计值
4 固定钉长度 不小于设计值
5 固定钉间距 ＋50mm
土工格栅允许偏差
序号 项 目 允许偏差
1 铺设范围 不小于设计值
2 搭接宽度 0—+50 mm
3 上下层搭接缝错开距离 ±50mm
4 层间距 ±30mm
5 回折长度 ±50mm
砌体施工允许偏差
序号 项 目 允 许 偏 差
浆砌片石 干砌片石 带截水沟浆砌片石 混凝土预制块
1 平面位置 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm
2 基底高程 ±50mm ±50mm ±50mm ±50mm
3 坡顶高程 －20mm，0 －20mm，0 －20mm，0 －20mm，0
4 坡度 ±0.5% ±0.5% ±0.5%
5 护肩，镶边及基础厚度、宽度 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值
6 砌石厚度 不小于设计值 不小于设计值
7 垫层厚度 不小于设计值 不小于设计值 不小于设计值
8 坡面平整度 30mm 30mm 30mm 10mm
9 骨架 净距 ±50mm
10 宽度及边槽高度 不小于设计值
11 骨架厚度及嵌置深度 不小于设计值
12 踏步宽度、厚度 不小于设计值
13 混凝土板 边长 ＋6mm，－3mm
14 对角线长 ＋6mm，－3mm
15 厚度 ＋4mm，－2mm
7.2路基支挡质量控制及检验
路基支挡结构工程的检验项目、检验数量执行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，其中有耐久性设计要求的混凝土执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]260号）。施工允许偏差应符合下表的要求。
支挡结构施工允许偏差
部位 项目 允许偏差（mm）
基础 前边缘距路基中线 0，＋20
宽度（前缘至后缘） 0，＋20
顶面高程（水平基线） ±20
墙身 前边缘距路基中线 0，＋20
厚度（前缘至后缘） 0，＋20
顶面高程 ±20
垂直度 h≤5m 10
h＞5m 15
预制钢筋混凝土构件（板、柱、块体） 长度 柱 ＋10，－5
板、块体 ＋10，－5
板对角线差 10
横截面尺寸 柱、块体 ±5
板 宽 ＋3，－5
高 ＋5，－3
厚 ＋4，－2
侧向弯曲 柱 L/750
板、块体 L/1000
上表面平整 5
8．安全及环保要求
8.1安全要求
8.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
8.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
8.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
8.1.4改良土施工中，制订合理的作业程序和机械车辆走行路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
8.2环保要求
改良土施工中，容易造成对环境的污染。为保护自然环境，在化学改良土改良过程中，应减少甚至避免石灰（或水泥）扬尘，并加大在环境保护方面的投入，真正将各项环保措施落实到位。
8.2.1应对石灰在运输、储存、磨细、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施，尽量避免石灰与外界的直接接触。消解石灰时，应选择在避风近水的地方，并在其周围进行封闭。
8.2.2与石灰接触的工作人员，需穿戴防护工作服。
8.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
8.2.4按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
网格护坡施工前先进行砼预制块预制，砼预制块采用拌和站现场预制，预制场地进行硬化，平整度、场地大小均应满足施工要求，其模具采用角钢焊接制作，焊接时模具尺寸应符合设计尺寸要求，按设计配合比拌和，控制好混凝土塌落度，预制块应清光抹面，强度满足要求后才允许搬运和安装。搬运和安装时应轻拿轻放，以避免菱角损坏。骨架前施工应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖护脚基坑，并进行人工夯实。在进行基坑夯实的同时并进行砂浆机械拌和，砂浆按施工配合拌和，拌和时控制好水灰比。经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致，埋置深度满足设计要求后，报监理工程师批准同意即可进行护脚砌筑，砌筑时先挂线于沉降缝（伸缩缝）木板上（根据选好的用料高度），从沉降缝（伸缩缝）开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内底部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。护脚完成后进行网格划分，然后挂线开始安装泄水槽和检修踏步砼挡块，挡块安装应线条顺直，挡块与挡块之间间距一般控制在37.5px左右，挡块安装完成后及进行泄水槽和检修踏步填芯砌筑，砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆采用钢钎捣密实。完成后即可安装护肩拱眉挡水块，然后进行护肩浆砌。网格砌体表面应平顺，线条清晰。整体砌筑完成后进行场地清理，并开始沥青麻絮或沥青木板塞沉降缝和砌体外露部分M10砂浆抹面和挡块勾缝，勾缝用M10砂浆勾凹缝，采用φ12钢筋拉缝，后用黑墨水添缝，力求缝美观、质感。以上工作完成后即进行土工布或麻袋覆盖并洒水养护，养护时间一般为7天左右，可视天气和气温酌情调整。经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。当砌体强度满足要求后即可进行回填种植土，种植土土质应符合设计要求，人工摊铺回填，经监理工程师认可后即进行种植草。
SDFGSDG
求路基土方菱形网格护坡施工方案?
答：设计沿路线方向每10～15米设置伸缩缝（沉降缝）一道，采用沥青麻絮或沥青木板填塞，每100米设置检修人行梯步一道，菱形网格护坡施工流程见图2-3-4。网格护坡施工前先进行砼预制块预制，砼预制块采用拌和站现场预制，预制场地进行硬化，平整度、场地大小均应满足施工要求，其模具采用角钢焊接制作，焊接时模具...
高速公路护坡类型介绍?
答：各类边坡防护和加固要点及主要施工工艺片块石护坡和护面墙片块石护坡分为浆砌和干砌两种护面墙比护坡厚有一定的抗推力作用。其优点是能就地取材、工艺简单但自重大不宜在高边坡上使用。菱形网格护坡菱形网格护坡可预制安装也可用砼现浇和石砌工艺简单网格内可植草但只适用于填方对边坡稳定不利要慎重选用。喷...
