什么是发动机积碳，对车辆行驶有影响吗？
汽车发动机积碳是是燃油和润滑油燃烧不充分产生的产物。在这里燃油可以理解为汽油。
相信你们都有这样一种体验，超过3-4万公里的汽车去4S店保养，SA和维修师傅都会说你的发动机里存在积碳，建议清洗。很多车主不理解，因为积碳不拆发动机根本看不到，不知道这钱花的值不值，更多是，积碳是怎么产生的可能都不知道。
个人认为，汽车积碳主要来源有两路，未燃烧完的汽油会在进气道，节气门以及气门活塞上现成积碳，但是最主要的积碳来源于机油，2000年以后，机油箱内的机油蒸汽不允许直接排入大气，污染环境，所有的发动机设计成机油蒸汽排入进气道经过缸筒内高温燃烧以后，再从排气管排出。这样一来，高温的机油蒸汽经过冷凝就会附着在节气门，进气道，气门，活塞上，形成大量的积碳，无论从事什么行业请爱护我们的生活环境。
很多新手司机由于不太敢开车，所以很多时候都是怠速滑过去的，要么就是不太会控制油门，直接地板油，吓死副驾驶。这两种比较极端的开车习惯都会导致积碳增多。低转速和高转速都不利于汽车燃油的充分燃烧。只要不充分燃烧，就会形成积碳。
现在汽车保有量越来越大，早高峰和晚高峰，汽车走走停停，汽车燃油也处于不充分燃烧状态，积碳自然就有了。
汽车发动机积碳有哪些危害？
很多车主看不到积碳，自然就想不到积碳有什么危害，但是当你看到的时候，可能就已经晚了。
一，动力下降，油耗增加
这是最明显的一点，当你积碳越来越多的时候，伴随着就是油耗越来越高，也没有以前那么有力了。
二，结构损坏
这是最严重的一种情况，活塞顶部，火花塞，节气门大量积碳，导致节气门卡死，无法启动或者发动机抖动严重。
积碳，就是留存在发动机内没有燃烧完毕的汽油，时间一长，与灰尘接触之后会形成一种深色的胶状物粘附在发动机各个地方，这种胶状物就是积碳。车辆在使用过程中，汽油不可能完全燃烧干净，总是有残留，这就给积碳的形成创造了条件。所以，对于车子来说，积碳一定是会有的，这是正常现象，没必要听到积碳就恐慌，只是使用习惯会决定了积碳产生的多少。
发动机分为活塞发动机，冲压发动机，火箭发动机，涡轮发动机。不管哪种发动机都是需要燃料的，发动机大概原理也就是让燃料在燃烧过程中产生能量，来运作机器，工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，即积碳。就像人一样在这里生活过，总会留下些痕迹，只是多少而已。
1.发动机的工作负荷状况是随时改变的。发动机只有始终保持良好的工况才能减少积炭的生成。发动机状态不好往往会震动加剧，开始发出惨痛的“嘣嘣”声，积炭主要在此时期产生。
2.驾驶习惯是多样性的。很多驾车人单纯追求发动机低转速高挡位行车的节油理念，而忽略了油门与转速的同步状态，造成发动机超负荷运转，进而形成积炭。
3.油品标号与压缩比不符，油分子雾化点火燃烧不同步就会造成不完全燃烧，从而会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生积炭。
4. 路况。在高度拥堵的路面行驶，车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或蹿入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。
5. 加了劣质汽油。劣质汽油含有大量的胶质，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会形成积炭
汽车积碳时会降低引擎的功率，使油耗增高，缸内积碳严重时还会使气门封闭。对于气道上的积碳可以通过维修店保养清理，不严重时，开车上一次高速就可以清除，因为汽车在高速行驶时，气流会把气道上的积碳冲掉。（但是可能还会有一点残留）也可以添加清洁型的燃油添加剂，优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好，还要保证发动机安全运转。
燃烧室积炭：燃烧室里的积炭对发动机正常工作影响很大，比如导致气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。尤其是爆震，由于积炭严重时汽缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。
进气阀积炭：阻碍燃料到达气缸，影响进气门有效开合，造成气门密封不严，使其气缸压力不足，造成启动困难，发动机抖动，严重影响发动机动力。另外会加速气门杆和气门油封的磨损，造成机油下窜烧机油。
节气门积炭：易造成怠速抖动不稳，加速不良，启动困难，再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动。
喷油嘴积炭：易造成汽油雾化不良，形成油流，降低燃油效率，增加油耗，影响发动机性能及动力。
另外汽车发动机积碳的形成主要有两大类：
1、进气门、燃烧室积碳。
当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
2、进气管积碳。
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
汽车在行驶一段时间后，会产生积碳，其积碳原理：
1，纯净的汽油在燃烧过程中是不会产生积炭的，只会产生水和二氧化碳，以及一些微量气体。如果汽油中含有杂质，在燃烧过程中就会被烧焦，形成积炭。杂质越多，积碳越多。
2，汽车熄火时，火花塞断电，一部分可燃混合气儿，不能完全燃烧，形成积炭。
3，曲轴箱强制通风系统中的机油蒸气形成的积碳。
4，汽车本身故障，导致喷油量过多，燃烧不完全产生的积碳。这些就是汽车积碳形成的原因。但是，十万公里以内，对汽车造成不了影响，我想有三年以上驾龄的朋友们，应该深有体会。
积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，长期积累，会导致发动机不能正常工作，加速迟滞、怠速不稳，动力下降，启动困难、油耗增加，及车辆加速无力等。
发动机积碳是发动机在燃烧时燃烧不充分，或者有其他的杂质，他们长期依附在发动机的燃烧室内，一般影响发动机的正常行驶，增加油耗，减少动力。
汽车发动机积碳的形成原因与危害都有哪些?
答：积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成。当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。汽车产生积碳是一种...
积碳多了会导致车什么问题
答：积碳多了会导致车出现的问题：1、汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数，引起汽缸压力增高、点火时间推迟，致发动机功率下降。2、车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足。启动时喷射的燃油被积炭吸附，导致汽缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。3、发动机怠速不稳。当积炭...
汽车积碳的危害有哪些
答：在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。怎么判断汽车有机碳呢？当爱车出现以下几种情况时，便可以判断汽车积碳比较严重：1、冷车多次点火不易启动，热车时正常；2、发动机怠速不稳、转速忽高忽低；3、行驶感觉无力发闷，...
车辆行驶中发动机抖动是什么原因
答：怠速抖动的原因：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
积碳对车辆的危害
答：2、使用低品质的机油，燃料与机油混合不完全燃烧就容易产生积碳。在运转过程中带入灰尘、胶质等杂质，而低品质的机油清净效果差，起不到过滤和清净的作用，时间一长就会像油泥一样堆积在油箱和进油管等部位，加之城市交通拥堵、怠速行驶更会加重积碳的形成和聚集。二、发动机的积碳对车辆的影响有哪些？1...
跑高速可以清理积碳,那么原地大脚油门可以吗?
答：那么就一定会导致燃烧后产生积碳现象。那么在日常生活当中想要解决积碳现象，其实去高速上行驶一段时间就可以清理积碳，之所以去高速上能够清理积碳，是因为在高速上行驶的时候对速度要求特别高，那样就需要发动机提供更大的动能，所以就会导致汽油燃烧的过程当中产生的热量更高，那样就会导致大部分汽油处于完全...
汽车积碳的表现
答：气门、燃烧室积碳的表现：发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。进气管积碳的表现：阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。如果你在驾驶中...
汽车开久了,如何判断发动机该不该清理积碳了,以及积碳的危害?_百度...
答：汽车开久了，在发现在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么车的进气管已经积碳很严重了。积碳比较严重会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
积碳对汽车的危害是什么?
答：积碳的危害：一是降低引擎功率，导致汽车越来越没力 二是增大油耗，加重经济负担 三是冷启动困难，不容易着车 四是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害 五是排放超标，难以通过年检，直接加重环境污染
汽车发动机积炭多了。车子都会出现什么状况?
答：添加有效的燃油清洁剂改善燃烧环境 积碳形成的主要原因是燃烧不充分导致的，与驾驶习惯、行驶路况、燃油品质有关系。积碳会在气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞部件上形成的。燃烧室积碳过多的影响：1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳...
