30万级别豪华轿车不想再执拗于BBA？这三款车也许更得你心！
30万左右可以选奔驰C，宝马3，奥迪A4L，这三款主流豪华中级车型其实特征非常明显，无论是外观还是内饰，再到品牌，奔驰C无疑是最具豪华感的，但价格也最贵，30万的预算，能不能忍受宝马廉价内饰的感觉，又或者喜欢不喜欢A4L那种四平八稳的平庸，车还是要选一个与自己最适合的。
BBA即一些车的总称，包括宝马3系及以上、奔驰C系级以上、奥迪A3系及以上，另有雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、保时捷、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕格尼、迈巴赫、克尔维特，总之都是一些世爵级别的车型。
另外还一个有BBA车友俱乐部，于2011年5月成立，集结山东高端车车主，入门标准为宝马3系、奔驰C系、奥迪A3系以上及其它高端车型及以上级别，是目前山东最大的高端车友俱乐部。
现在有越来越多的消费者会有30万左右的预算去买一辆自己的爱车，然而即便是预算相比以前更充足了，大家依旧会考虑“性价比”这个问题，这其实也无可厚非，毕竟任何人的钱都不是大风刮来的，所以我们今天就来看看用30万买车，什么车“最划算”。
凯迪拉克XT5
在很多年之前，从来不会有人想过能用30万左右的预算买到一辆豪华中型SUV车型，即便是现在，多数这个级别的车型也不便宜，一般来说，只有你的预算在40万左右才会去考虑这个级别的车型，但是凯迪拉克却可以帮很多人实现他们原本难以实现的梦想，因为现在的凯迪拉克XT5入门价格在优惠过后只有20多万元了。
而且即便是入门车型，凯迪拉克也不会亏待你，现在XT5全系标配了一套2.0T+9AT动力总成，动力调校也是全系统一的最大237马力350牛米，也就是说你只要花30万就能买到一台动力强劲空间够大的豪华品牌中型SUV。
很多人会说这台XT5划算吗？事实上，XT5已经是一个非常划算的选择，毕竟在这个价位区间的消费者几乎没有人会不看品牌或者说“面子”这个因素的，实话说，面子这个因素占到了非常大的比重，而能用相对少的预算买到一台看起来各方面“分量”都很足的车本身就已经是一件很划算的事情了，因此这台凯迪拉克XT5是非常需要推荐的。
奥迪A4L
曾几何时，奥迪A4L是无数国内小资们的梦想，毕竟当年的国内汽车市场并不发达，豪华车型更是寥寥无几，奥迪A4L就是少数大家还有希望能够买的着的车型，而且在十年前，当年的A4L确实让大家有一种眼前一亮的感觉，因此A4L当年就开始热销也就不是一件奇怪的事情了。
而到了现在，A4L面临的竞争早已经是今非昔比，无论是宝马3系，奔驰C级还是凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60都给A4L带来了非常大的压力，其市场地位也已经一落千丈，没有太多更好办法应对的A4L只能靠着更大的市场优惠力度来保持自身的竞争力。因此现在A4L的实际售价已经比大众迈腾贵不了多少了。而30多万的预算我们已经能买到一台动力和配置表现都不错的A4L了，考虑到A4L依旧拥有着极高的认可度，所以宁可少要一点配置买A4L也不要去选择更便宜的顶配迈腾。
沃尔沃S90
沃尔沃S90和凯迪拉克XT5一样都是那些曾经这个价位区间“摸不到”的车型，毕竟在大家心目中，豪华中大型轿车的价格甚至比豪华中型SUV还要贵，因此相信很少会有预算在30万左右的消费者会考虑这个级别的车型。
然而这台沃尔沃S90现在的市场优惠力度也是空前的大，裸车价也只需要30万不到，尽管入门车型使用的是T4低功率版2.0T发动机，但是其实在绝对动力上，T4车型也是足够使用的，而且S90在内饰的豪华感以及配置特别是安全性配置方面的表现很出色。
现实生活中，很少有人会问你买的是一台低配还是高配车型，他们只看你开的是一款什么车，在多数人眼中，车依旧会和身份联系在一起，因此在这种时候，我们完全可以顺从“世俗”的眼光，去在能力范围之内尽量选择一些“面子”方面更好的车型，在动力和配置本身够用的情况下，我们用同样的预算去选择上面这些认可度更高的车型是完全没有问题的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
记得小时候，大人们嘴里说的豪车都是要上百万的，久而久之就有了“百万豪车”这一说法。直到在浦东八佰伴楼下的“汽车卖场”，见到了58万元的宝马3系轿跑车，才颠覆了笔者对豪车的固有认知。而后，40万元的国产奥迪100，更是让豪车门槛又下探了一层。
对于豪华品牌的追求，其实也正是人们对于美好生活的向往，古今有之，从未间断。在汽车市场，各家豪华品牌也在不断下探入门售价，让更多消费者的血汗钱进入自己的腰包。中外合资生产的出现，让我们小老百姓离豪华车的距离又近了一大步。
此后，在一线豪华品牌不断压榨价格“下限”的同时，二三线豪华品牌更是直接把价格“踩”到了非豪华品牌的头上。就在2019年上半年席卷市场的“清国五”风潮中，凯迪拉克把ATS-L价格下探到18万，XTS价格更是下探到22万，另外沃尔沃S60L价格也下探到了19万，真的已经完全忘了自己是豪华品牌了，卖得比凯美瑞和雅阁还便宜。
当然，豪华品牌超低价不常有，也就是这几款车型赶上了临近换代和“清国五”。凯迪拉克和沃尔沃这两位不把自己当豪华品牌的豪华品牌，终于在这波促销势头后，回归初心，对旗下的中级轿车换代后，重新以产品力为卖点杀回市场。笔者今天就为大家挑选了三款豪华中级车，分别是全新换代后的沃尔沃S60和凯迪拉克ATS-L的接班人CT5，还有刚刚完成中期改款的捷豹XEL，为那些不愿买BBA的消费者带来更多选择。
主打30万元豪车市场?三车各显神通
既然都是豪华品牌，那我们还是先来捋一捋这三款车的“身份信息”吧。沃尔沃S60，是S60家族的全新换代车型，同样也是这三款车中最年轻的，刚刚在2019年12月12日正式上市，官方指导价为28.69万-46.19万元，一共提供了T3、T4、T5和T8共四种动力，这也成为了沃尔沃目前动力版本最多的车系。和BBA竞品纷纷加长轴距的做法不同，S60采用了全球统一的轴距，并未像上一代一样推出加长轴距的S60L。
凯迪拉克CT5，是在上个月的广州车展前夕正式面市，从官方的宣传内容看，CT5的眼里只有宝马3系。然而价格暴露了它，27.97万-33.97万元的售价比S60还低，看得出凯迪拉克还是希望通过价格上的优势来吸引更多消费者。和S60众多的动力版本不同，CT5只有一款动力系统——28T，熟悉凯迪拉克命名规则的朋友应该能知道，这是一款2.0T高功率发动机，相当于宝马330i的动力基础。
用网上流行的一句话“稍不努力就会没朋友的人”来形容捷豹XEL真的恰如其分。捷豹这个品牌虽然身披英伦贵族的“斗篷”，但是存在感却很低。月销1000多辆的成绩就可见它真的快被人遗忘了，而年销1万出头的数据，甚至还不如BBA同级车单月卖的多，你就该知道它有多尴尬了吧？中期改款的XEL于11月底正式上市，网友评价还比较乐观，但是销量压力依旧明显。200PS和250PS一高一低两款动力组合，是这个级别最主流的打法，28.98万-38.06万元的售价也在CT5和S60之间。
外形各有各的姿色?颜值不输BBA
三款车的背景我们有所了解后，再就是它们外形上的差异了。话说“人靠衣装，佛靠金装”，外形够不够抢眼，对于一款汽车来说同样重要。全新一代沃尔沃S60，是沃尔沃品牌最后几款更新家族设计脸谱的车型之一。全新一代S60整体外观保留了海外版车型的设计风格，一改老款平淡无奇的外观造型，一下子精神了不少。同时，也提供了豪华版和运动版两种外观设计，其中运动版采用全黑格栅设计，并取消了不少镀铬装饰，凸显运动气质。另外，尾部造型饱满又不失锐利，维京之斧尾灯配上双边共两出式镀铬排气口，进一步烘托出整体的运动感。
说到凯迪拉克，很多人会首先想到“钻石切割”。没错，从《黑客帝国》里的CTS开始，凯迪拉克就一直以锋芒毕露的外形示人，凯迪拉克CT5依旧如此，并且和S60一样推出了风尚版和运动版两款外观车型。其中运动版车型同样运用大量黑色元素，前脸造型更显犀利，轮毂等其他细节也采用更激进的设计风格。而在风尚版车型上，外观风格更偏向美式豪华，从细节上看，和运动版有所差异。
新款捷豹XEL是三款车中唯一加长轴距的车型，外形基本延续了海外版的造型设计，并且也提供了两种风格的外观供消费者选择，分别为运动系列和优雅系列。其中运动系列车型前格栅采用全黑色设计，前包围造型更侧重前卫和运动感。而优雅系列车型前格栅采用镀铬设计，搭配全新的前包围，将运动与优雅完美结合，更着重体现英伦豪华的高贵典雅。
内饰座舱尽显豪华 沃尔沃风格清晰
在内饰方面，沃尔沃S60继续凸显家族设计元素，也就是我们常常提到的北欧简约设计风。通过在内饰面板上大量采用烤漆、木纹、镀铬等材料，令整体内饰更显档次感和豪华感。在配置方面，S60同样表现出了北欧品牌独有的厚道。和很多车为彰显豪华感而简单堆砌配置不同的是，S60用一堆健康生活和安全科技体现了它的独特性。例如CLEANZONE清洁驾驶舱、PILOT ASSIST领航辅助系统、CITY SAFETY城市安全系统、哈曼卡顿14扬声器音响等，都让S60的豪华感显得清新脱俗。
凯迪拉克CT5的内饰同样延续了海外版车型的座舱风格，整体内饰风格运动范儿和科技感十足。和“前辈”ATS-L不同，CT5的内饰显得更有亲和力和温馨感。在配置的丰富度上，CT5显然更直白，全速域自动刹车系统、ACC自适应巡航系统、全彩HUD投影、高清流媒体后视镜、ANC主动降噪、双区自动空调、驾驶员座椅8向电动调节、多功能方向盘带换挡拨片等等，还有10英寸的1080P全高清中控触摸屏，是典型美式豪华元素。
捷豹XEL内饰整体风格基本延续了改款前的设计样式，同样也是家族座舱风格，在细节方面进行了不少的改动。如新车采用了全新样式的三幅运动方向盘、空调面板、液晶仪表盘，以及取消升降式旋钮换挡机构，改为更具运动风格的电子换挡杆等，这些改变也让捷豹XEL的座舱有了那么些新意，不至于像常规的中期改款车型那样，内饰基本不变。
2.0T发动机为主流 S60还有混动版
在动力方面，全新一代S60提供T3、T4、T5和T8共4种动力版本，其中T8采用2.0T发动机和电机组成的插电混动系统，T3、T4、T5为功率数值不同的2.0T发动机。具体动力参数分别为T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩为350牛·米；而T8版本插混系统综合最大功率为392马力，峰值扭矩达到了640牛·米。四种动力均匹配8速手自一体变速箱，悬架形式也都为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，另外T8为四驱车型。
凯迪拉克CT5搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，传动系统标配10速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.3秒。实话说，这样的参数并不抢眼，相当于宝马330的动力，却只有325的性能，效率一般。
新款捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、低两种功率。其中高功率版车型最大功率为250马力，低功率版为200马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。两种动力版本的百公里加速时间分别为7.3秒和8.3秒，和凯迪拉克CT5处于同一水平上，不及BBA同级别车型的性能水平。
写在最后
沃尔沃、凯迪拉克和捷豹，普遍被市场和网友称为“二线豪华品牌”。此话不假，无论从技术储备、研发能力还是市场受欢迎程度来看，它们都与BBA有着较大差距。但是，我们也看到这三款中级轿车与德系三强的距离越来越短，在某些方面，还表现出了旗鼓相当甚至反超的趋势。而对于消费者来说，如果想追求一些自己的小品味，不想开一辆满大街都是的车，那么今天推荐的这三款车都将会是很好的选择。看完这篇文章后的你，会考虑它们吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如果心乱了,一切就都乱了的说说心情短语
答：哪怕再努力再用力地逼迫自己不介意,哪怕口中的不在乎说得再大声,会痛的,始终会痛。 五、我多想,...他怔怔的站在那里,直到看着她上了路边一辆豪华轿车,突然,才明白了一切。 (二)这阵子,让我真正尝到...哭完了就明白了一切都具空性:笑着笑着就哭了,时间把喜剧变成了悲剧,太过执拗终是会抓不住身边的...
悲痛心情短语,慢慢地明白了行动大于一切
答：她没有再等他回答,只是转身冷酷的离开。他怔怔的站在那里,直到看着她上了路边一辆豪华轿车,突然,才明白了一切。 (二)这阵子,让我真正尝到了上有老下有小的滋味!明白了,健康是一切快乐源泉的道理。 (三)有时候我就在想,长大的意义到底在于什么呢?年龄的增长从来不能让我们避免遇到挫折,也无法让我们在遇到...
