高尔夫香饽饽,10.98万元起售,颜值高,过年探亲利器

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外观方面,高尔夫与之前的几代车型有明显不同,它代表着大众在电气化转型过程中最新的设计语言。与传统的大众汽车相比,高尔夫的前脸设计舍弃了大量的横向镀铬条,变得简洁、大气,网格状的贯通式下包围也充满了运动气息。

车身侧面呈现出明显的轿跑风格,更为溜背的车顶线条,带来更为动感的视觉享受;被弱化的侧面转折和棱线,让型面更加完整,运动氛围营造得比较到位。

尾灯和排气管分别调整,尾灯的设计更加坚固,排气管是一个长方形的四出口排气管,充满了运动气息。

内饰方面,整体设计较为年轻化,并加入了大面积金属材质装饰,使车内空间看上去更为规整,中控部分采用对称式设计,看上去层次感十足,同时该车采用了连屏技术,中控显示屏与液晶仪表集成了车内大多数实用性功能,操作流畅,反应灵敏,为车内提供了很好的未来感,下方几乎没有物理按键区域,三辐式方向盘采用圆形三辐式多功能方向盘,加入了银色镀铬装饰,看上去立体感十足,此外该车采用按键式换挡机构。在配置方面,新车全系配备了电子驻车、一键启动、语音识别控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动空调和后座出风口,并且还给出了6个安全气囊,能够保证最基本的安全与便利性。从次低配车型开始,则多出了前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、后排中央扶手及杯架和锁车后视镜自动折叠,而顶配车型更带有并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、座椅加热、座椅记忆、30色车内氛围灯、车联网等一系列高级的配置,还可以选装方向盘加热、HUD抬头显示,基本上能够满足行驶过程中的各种需求了。

动力方面,全新数字高尔夫采用了前麦弗逊式独立悬架,后四连杆式的独立悬架系统,搭载了德国大众几乎最高效的动力系统-EA211系列发动机,匹配了7速干式双离合变速箱,这套发动机分别有1.2T和1.4T两个版本,前者最大马力116Ps、最大扭矩200N·m;后者最大马力150Ps、最大扭矩250N·m。

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