冰雪路滑上坡技巧，这个实验告诉我们前驱和后驱究竟有哪些不同
在雪天路滑的情况之下前驱汽车相对于后驱来说更加安全。
前驱车的动力会先由发动机传到变速器，再到主减速器、前桥差速器，最后传至车轮。所有的动力及传动装置全部设计在车头部分，这样使得车头沉，车头又是转向轮，这样能使转向轮拥有更好的附着力，在湿滑路面失控的几率也会大大降低。
而后驱车，当前置发动机将动力通过变速器传递出来后，要通过一根传动轴，将动力直接传递到后桥主减速器，然后到后桥差速器。由于车尾也拥有传动装置的重量分配，但由于车头的转向轮下压力不足，转向出现失控的几率就比前驱更高。
扩展资料：
后驱汽车雪天行驶的介绍如下：
后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。
后驱车如果在急拐弯时驱动力过大，或者路面湿滑的情况，再加上后驱车车尾较重，惯性大，后轮就有可能出现抓地力不足，然后甩尾滑出去，车尾一甩车子转弯就转多了。这就是为什么后驱车下雪天很难开的原因。
参考资料来源：凤凰网-讨论:从下雪天说起 谈谈后驱车的坏毛病
参考资料来源：凤凰网-宝马等后驱车雪天驾驶技巧
前驱和后驱差别有多大？下雪天开出来一对比，全明白了。
冬季雪后开车，我们在积雪冰滑的坡道上上坡时，一鼓作气开上去还可以，就怕半途停车再起步，因为积雪冰滑路段起步本身就容易打滑，再加上上坡阻力加大，对轮胎抓地力要求更高，所以会导致轮胎原地空转打滑的情况，无论你踩下多大的油门，车辆仍然是原地不动。
由于很多新手朋友开车时间不长，没有类似经历，在遇到冰雪坡道时往往束手无策甚至会因此导致发生危险。今天我找了一个很小的台阶，给大家做个试验，帮助大家找到在遇到坡道冰雪覆盖时该如何通过的方法。
挂前进挡起步朝向这个覆盖有冰雪的台阶开过去，现在右侧轮胎已经开始上台阶，没有出现轮胎打滑的情况，左侧轮胎压在的地面上开始出现冰雪，
加油门上台阶，可以看到左侧轮胎原地打滑转了两三圈后才继续往前走开到了台阶上面。
油门不动继续往前开,左右两个后轮也分别跟着上到了台阶上，后轮没有出现打滑和甩尾。
这次在上台阶时，中途有一个停顿，所以轮胎出现打滑原地空转现象，下面我倒回去再试验一次中途不停车一次性上台阶，看看是不是还会打滑。还是同样的角度，挂前进挡往前开，
中途不停顿直接上台阶，前轮顺利的登上台阶，没有出现打滑，
后轮也跟着登上了台阶也没有出现打滑。
?下面我倒车回去再做一次实验，还是中途停顿一下，然后起步油门放的小一点，看看是不是会改变打滑的情况。还是挂前进挡往前走，当左右轮胎都进入冰滑路面时停顿一下，
然后比刚才上台阶时给油适当放小一点，可以看到两侧轮胎都没有任何迟疑，平稳的爬上了台阶。
通过以上三个开车上坡试验可以做个总结:
第一，冰滑路面上开车上坡，中途尽量不要停车，如果担心前车停下来，可以先在坡下等候，前车爬坡完毕后再上坡。
第二，冰滑路面坡道起步不要大脚给油，最好轻给油、慢起步，一脚大油门会让轮胎打滑原地空转；
刚才做实验开的车辆是前轮驱动的，那后轮驱动的话有什么区别吗？为了模拟后轮驱动冰滑路面上坡体验，我运用倒车的方法来做这个实验，这样相当于后轮驱动。
挂倒挡起步，车尾面对坡道台阶倒车。先是左后轮顺利上坡，
然后是右后轮也顺利的登上了台阶，当左前轮上坡时，右前轮也进入了冰滑路面，在冰滑路面有一个短暂停顿的动作，再起步时就开始原地打滑空转了，我试着降低油门一次，又试着加大油门一次，右前轮仍然在原地空转。
我干脆往前提一下车，重新倒车。
挂倒挡起步，这次中途不停车，先上后轮，后轮顺利完成上坡，
继续倒车不停顿再上前轮，前轮也顺利完成了上坡，都没有出现打滑现象。
这次倒车试验中，前轮扮演了后轮驱动的角色，前面因为中途短暂的停顿导致前轮也就相当于后轮作为驱动轮的打滑，
这次打滑程度比开车上坡时要厉害的多，几乎是无法完成上坡。
通过开车和倒车上坡的对比可以发现：在倒车上坡的冰滑路面，或者是后轮驱动车辆上坡的冰滑路面，会更容易打滑空转。因此在冰滑路面上上坡，前轮驱动的车辆优于后轮驱动的车辆。后轮驱动的车辆在冰滑路面上坡，中途不要停顿，要一鼓作气登上坡顶，否则可能需要倒回去重来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
冰雪路滑上坡技巧,这个实验告诉我们前驱和后驱究竟有哪些不同
答：第一，冰滑路面上开车上坡，中途尽量不要停车，如果担心前车停下来，可以先在坡下等候，前车爬坡完毕后再上坡。第二，冰滑路面坡道起步不要大脚给油，最好轻给油、慢起步，一脚大油门会让轮胎打滑原地空转；刚才做实验开的车辆是前轮驱动的，那后轮驱动的话有什么区别吗？为了模拟后轮驱动冰滑路面上坡...
冰雪路面汽车上坡驾驶技巧介绍
答：1. 调整车速：在冰雪路面上行驶时，应降低车速以保持平稳，避免频繁超车，同时减少急加速和急刹车的操作。2. 保持冷静：驾驶员在行驶过程中应密切关注前方及三个后视镜，同时注意左右两侧的车辆，确保安全驾驶。3. 平稳起步：在冰雪路面起步时，应缓慢加油门，避免空转和打滑，以便更好地控制方向。切记，...
冰雪路面汽车上坡驾驶技巧介绍
答：8、低挡大油门上坡。雪天行车要上陡坡时，一定要保持好与前车距离，用低挡大油门冲上去，中途不宜换挡。
雪天自动挡上坡技巧
答：由于冰雪的路面摩擦系数比正常路面要小的多，如果起步过猛，那么很有可能就会出现打滑的现象。手动档的汽车，应挂2档起步，与之配合的是离合器要缓慢松开，油门也要轻踩，待启动后，再换低档就可以。对于自动档的车来说，也应轻踩油门起步。3、慢速、少并线、转大弯 雪天开车路滑这是大家都知道的常...
雪天上坡路怎么开车?
答：雪天上坡路驾驶技巧：在冰雪覆盖的坡路上行驶时，需要特别注意以下几点：首先，确保使用冬季胎。这类轮胎采用软橡胶和雪地专用花纹，能显著提升在积雪路面上的抓地力，增强行车安全。它们还提高了行车的稳定性和制动性能。其次，控制车速至关重要。雪天路面滑，车辆操控性减弱，过快的速度可能导致失控。因此...
冰雪路面上坡上不去了怎么办
答：总的来说，在冰雪路面上坡上不去时，关键是要保持冷静并采取适当的应急措施。使用防滑链、撒沙土或碎石等方法可以增加轮胎与地面的摩擦力，提高车辆的牵引力。同时，驾驶员的操作也很重要，要避免频繁启动和保持方向盘的稳定。通过这些方法和技巧的应用，车辆就有可能成功上坡。
冰雪路面驾驶技巧有哪些?
答：2.冰雪路面上下路段的驾驶技巧。冰雪覆盖的高速公路上下路段是最难行驶的路段。当车辆不得不通过这些路段时，必须采取相应的措施。带防滑链的车辆必须安装防滑链。上坡时，从中挡起步；下坡时挂低档；紧紧握住方向盘，直走。如果坡道上有不结冰路段，要抓住机会利用这段路减速调整方向。在冰雪覆盖的道路上...
下雪天路滑上坡上不去怎么办
答：一 、找点儿人推 二、安装上防滑链 三、再不上去就没办法了 四、然后等雪化了再上
路滑怎么驾驶汽车 路滑上坡怎么开车
答：1、匀速保持直线行驶：冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、...
冰雪路面驾驶技巧和注意事项
答：一、冰雪路面驾驶技巧 1、缓起步降车速保持安全距离：在冰雪路面起步，要慢踩油门，缓加油。在冰雪路面驾驶，车速尽量控制在20-30公里/小时。冰面行车要尽量保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小，避免跟车过近，保持足够安全车距，需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动...
